Газ 3110 задние противотуманки + стопы

[hoopoe]

что же тогда получается что на универсалы и хетчи по твоим словам тоже проводку легче так кинуть, чтобы он сверху был)

конечно... там же задняя дверка открывается - значит проводку тянуть можно только сверху, стопарь ставить или сверху двери, или на крыше... в седанах проводку тянут за задним диваном

[Veter]

на счет проводки возможно так и есть, но 3 стопарь должен быть на уровне глаз водилы сзади! а если взять к примеру фуру, то тут вообще отдельный разговор())

[shkapp1]

Век живи век читай! Сделал потом на форум полез. Мол умный как "вутка". Оказывается все уже придумали до меня) Отсоединяю, мою, ставлю фольгу.

[Example626]

Видео на тему "Как слепят задние противотуманные фонари водителей, едущих следом" (достало):
http://www.youtube.com/watch?v=0HSBif0Pazw

[Вегас]

ну фиг знает - сегодня с утра ехал за такой, не особо напрягало! Но сам отключил такую штуку(старый хозяин подключал), потому что просадка напруги при торможении была больно большая= считай 100 Вт)))

[Example626]

С утра - это одно. Когда светло, не так заметно.

[Вегас]

утро было в 6, я бы не сказал что уже рассвело в такой дождь!

[Митенька]

Не важно, теперь из-за таких только днём ездить? У нас тоже новая мода появилась, на ГАЗелях с новой оптикой к ближнему ещё и дальний подключают, только лампочку послабже ставят, уроды, там же отражатель другой формы, слепит на раз-два, даже в тонированное зеркало заднего вида смотреть тяжело, не говоря о боковых

[Вегас]

лампочку послабже? там просто дальний горит совместно с ближним, как на инках

[Example626]

На "Газели" изначально ближний и дальний горят отдельно. Если их включать вместе, там просто нагрузка на генератор слишком большая.
Когда у меня была "Газель", я хотел сделать, чтобы при включении дальнего света ближний тоже оставался включенным. Но отказался от этой идеи. Во-первых, из-за нагрузки на генератор. Во-вторых, я просто попробовал, как это светит и мне не понравилось.
Если дальний горит без ближнего, весь основной пучок света уходит вдаль. И ты смотришь вдаль. Глаз приспосабливается к этому. А если ещё и ближний свет включен, то освещается и ближнее пространство перед собой и по бокам. Причём, естественно, яркость освещения от ближнего вблизи больше, чем от дальнего вдали. То есть глазу уже труднее различить на фоне ближнего предметы, освещённые дальним (из-за расстояния более тускло). И это сильно отвлекает от того, для чего, собственно, и включается дальний - от дороги далеко впереди себя. То есть без ближнего дальние предметы воспринимаются гораздо лучше.
Ну это мне так показалось. И я считаю, что это довольно объективно. Кому-то так не кажется.

Я не знаю, может, на последних "Газелях" это изменили, но очень сильно сомневаюсь. И не поверю, пока либо не увижу электрическую схему "Газели" с таким включением, либо сам не попробую фары на новенькой, с салона, "Газели", куда ещё не добрались руки народных умельцев.

[Митенька]

лампочку послабже? там просто дальний горит совместно с ближним, как на инках

Они днём по городу так ездят...
А вообще я тоже думал, что дальний сам по себе, а ближний сам...

[dorofey76]

а я купил очки фёдорова и мне пофиг какие лампы там светят у впереди едущих)

[Вегас]

у нас тоже 50 % Казелей с дальним ездят днем! Ну не знаю, но пару раз видел как перегонщики выезжали с завода и у них одновременно 4 фары горели!

[shkapp1]

За очки Фёдорова спасибо! Подсказал.

[зима]

на счет дальнего днем,это скорей разговор о ходовых огнях,я на 29й тоже не всегда знаю какой свет у меня горит,на счет совмещенного дальний -ближний,на тазах 06-03 это шло изначально,при дальнем горят 4 фары,а сейчас у многих хромает просто регулировка ,частенько ночью только и определяешь какой свет горит по количеству горящих фар,ну и соответственно маты ,или по поводу регулировки света,или по поводу"вот не переключился козел",а уж когда едет сзади с дальняком,то жалеешь что не поставил сзади противотуманки(в советское время я ставил ,и соединял на задний ход,но отдельно включал для умников которые сзади на дальнем ехали,враз приводили в чувство)

[Hmurii]

... но пару раз видел как перегонщики выезжали с завода и у них одновременно 4 фары горели!

Я пару раз видел, как на новых машинах вместо стопов загорались сигналы заднего хода

[Artefact]

У газелей переключатель дурацкий и часто включаешь дальний, но не спецом. Многие так ездят и не знают, идиоты. А главное, у нас морга не мограй людям. Мозгов не хватает проверить свои приборы и выключить. На счет туманок задних, я таким умникам включаю дальний. Пусть кушают)))

[Вегас]

+1

[зима]

На счет туманок задних, я таким умникам включаю дальний. Пусть кушают)))

не,я не специально ставил противотуманки(обычно уже потрепаные) на заднюю скорость,(тем более на копейках вообще не было фонарей ЗХ)сейчас на 29ку врезал в задний бампер,старенькую,хоть что то видно когда задом сдаешь,и если сзади едут заднюю просто выключаю,нахрена людей слепить ,а родные нихрена не светят,что касается задних ПТФ,то тоже не включаю(без нужды)сам насмотрелся,сейчас у многих светодиоды на стопах стоят,так и то х.з. куда морду отворачивать,прям в шары бьет,а уж ПТФ и подавно

[Example626]

Ну это к заднему ходу. Это другое дело совсем. Обычно задом сдаёшь, когда сзади никого нет.
Но есть нюанс.
Yе все знают, где у "Волги" стоп, а где ЗПТФ. Обычно если видишь, кто-то выезжает со стоянки (при затрудённом обзоре) и включен задний ход и стоп, то он жмёт на тормоз, тебя видит и пропускает. А если просто задний, то водитель может тебя не видеть и сдавать задом. Тогда лучше ему посигналить, чтобы он понял, что
А если задний завязан с противотуманкой, то здесь уже однозначно нельзя понять.