Волга ГАЗ клуб

406й мотор незаводится на холодную, заводится только если педаль газа выжать, менял датчики температуры никакого результата, в чём может быть причина?

РХХ чистый ? Если его забрасывает маслом, он на морозе может клинить...

Тоже самое. Выжимаешь педаль газа заводится. Микас 7.1. В прошлом году токого не было...

Artefact писал(а):РХХ чистый ? Если его забрасывает маслом, он на морозе может клинить...

в 0 градусов??? И только в момент запуска?

РХХ новый, незаводится как правило с утра, даже когда мороза нет, если с выжатой педалью погреть секунд 30 то всё нормально становится

Моя тоже только с продувки заводится, причём уже после +7 градусов.

И у alex'а таже история...

Диагностика в студию, тут телепатов НЕТ! (с)

Лично на моей, комп не выдаёт ни одной постоянной ошибки. Временные проскакивают в основном только связанные с форсунками- питание. Бывает выдаёт несуществующие ошибки.

Я говорю про диагностику в целом, а не только ошибки полистать.

Сегодня промыл РХХ, поправил угол зажигания- был очень ранний. Попробовал завести, опять та же история. Видимо всё-же шить придётся. Да, ещё. Когда завожу, достаточно даже придавить педаль где-то на треть, тогда заводится. Это если с первой попытки. А если после неудачной- с автозапуска, тогда педаль в пол. Только так.

Тоже кстати, если первый раз не завелась, то только через "педаль в пол". Вот ты говоришь через перепрошивку, так что самое интересное, в прошлом году такого небыло! Было то что троил по началу, но заводилась без использования педали газа.

Ну, я не могу сравнивать, что было раньше, так как взял её только летом. Но предыдущий хозяин мне говорил что заводится зимой тяжко.

Только что спускался, завёл с продувки. До этого пробовал с автозапуска, как и писАл выше. Бортовик не показал ни одной ошибки.

Ну ё-моё, опять одно и то же. Тема обсосана сто раз.
Как начинается зима, десять тем на эту тему.
Я сам с этим мучился до посинения. Теперь забыл об этой проблеме.
http://volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=2978



PS Для 7.1 то же самое. И способ устранения тот же самый.

Да, именно это и буду делать, просто хотел убедиться, что не из за чего то другого проблема возникла.

На самом деле я не знаю, почему так происходит.
Я лишь нашёл способ лечения.
Неизвестно также, это проблема изначальная или она возникает со временем. Так как я её начал замечать, только когда поставил автозапуск. До этого на другой машине был 406-й, но без автозапуска. Да и какой там был ЭБУ даже не знаю.
На 405-м на "Газели" такой проблемы не было. Автозапуск работал нормально вплоть до -15. Потом уже стартер коробку не проворачивал.
А эта машина куплена с рук и уже с такой проблемой. У меня нет никаких мыслей по поводу, что может выйти из строя, чтобы возникла такая проблема (если, допустим, изначально её не было). Потому что проблема эта возникает только при запуске. А при запуске многие датчики не используются и их можно исключить. Замена датчиков и других элементов системы, которые могли бы хоть как-то повлиять на это, проблемы не решает. Не решает проблемы и замена ЭБУ.

У меня есть только одна мысль - несоответствие производительности форсунок требуемым. Например, если они чересчур производительные. И если в рабочем режиме эту зависимость ещё можно откорректировать регулировкой ДМРВ (что делается при регулировке CO), то в режиме запуска этот параметр нигде, кроме прошивки, откорректировать нельзя.

И если проблемы раньше не было и она вдруг появилась, мне было бы самому интересно понять и разобраться, вследствие чего такое могло быть. Как вариант - замена форсунок, например, с "Сименс" на "Бош" могла бы дать такой эффект.

С форсунками пока подожду, не до них пока.

у меня заводится пока без проблем, потраивает, но схватывает сразу. Однако если с первого раза не завелась (экспериментировал) то дальше только тапку давить. До режима продувки мне не хватает хода педали.
С другой стороны, я не могу утверждать что у меня стандартная прошивка

Лёш, даже с десятого раза должна заводиться без продувки. Если же хоть и со второго, но только с педалью, то и прошивка, скорее всего, обычная. Даже если тюненая, то у них этот параметр вообще не трогается. Обычно мощностные и экономичные режимы крутят.