Волга ГАЗ клуб

здравствуйте волговоды, интересует вопрос кто нибудь менял болты на шпильки на передней ступице газ 31105. как трудоемко, подходят ли от других машин шпильки и гайки, и как надежно будет. заранее благодарю за ответы)
ЗЫ: Если можно последовательное описание работы

В настоящий момент везде стоят шпильки, но не такие которые забиваются, а такие которые вкручиваются просто вместо болтов, для того, чтоб предотвратить самопроизвольное их откручивание, они посажены на резьбовой фиксатор.

не знаю как везде но у меня болты стоят, такие шпильки мне не подходят так как 2 из 5 резьб сорваны в ступице

Вариант нарезать резьбу следующего размера, закрутить шпильки с увеличенным концом.

читал в одной теме про шпильки на заднюю полуось можно с нивы поставить, можно ли таким же образом поставить на переднюю ступицу?

Естественно можно. Ставятся точно так-же, как и назад.

приваривать их обязательно? и войдут ли шпильки в отверстия колес?

Что приваривать- шпильки? Ненужно их приваривать вообще. Шпильки загоняются внатяг в отверстия. Кроме этого на них имеется продольные насечки от проворачивания. Как диски могут на них не налезть? Почитайте ту- другую тему внимательнее,где задали этот-же вопрос.

не подскажите еще по цене сколько что стоит? заранее спасибо большое очень помогли

Колхоз из колхозов эта сварка. Либо нивовод ставил диски колёс с малым вылетом, что собственно и могло привести к необходимости усиливания крепления таким способом, либо его авто было настолько запущено.

Barik16 писал(а):не подскажите еще по цене сколько что стоит? заранее спасибо большое очень помогли

Я не торгую автозапчастями. По вопросу цен в ближайшую палатку- магазин автозапчастей. Но насколько я помню, стОят они сущие копейки. Гораздо дешевле новых ступиц и полуосей.

Во первых на фото не шпилька, а обычный болт с шестигранной головкой (естественно не имеющий специальной насечки).
Во вторых на месте сварки идёт прослабление металла. Так они ещё быстрее отлетят.

Насчет сварки точно, нужна нормализация в печи.