Волга ГАЗ клуб

Hi all ! Есть у кого нибудь схема подключения тахометра от ВАЗ 2106, на Волгу с 402 двигателем?

там и есть то 2 повода, "-" и "+", "+" на катушку зажигания

Вообще то там три провода подключается.Масса,плюс на катушку и плюс на лампочки подсветки.Всё очень просто,буквально для "двоечников".

А поподробней, для "двоечников", на фото можешь показать что куда, а там только "+" вижу ...

Не уверен, но думаю, что 1 на катушку
"Елочка" точно на "массу"

Заставил таки вскрыть панель! Так с вот! контакт+постоянный плюс;контакт 1 к к.зажигания;контакт-"ёлочка-справа на фото-масса.Уменя ещё подключен один провод с подсветки сего тахометра параллельно на родную подсветку приборки.

Ок, всем спасибо за труды, особенно serg6033 неполенился даже панель разобрал )), в выходные буду ставить ;)

Господа, а что символизирует надпись "16 000 импульсов"?

а куда вставлять то будешь???

Встаёт тах. элементарно вместо штатных часов,немного поработать лобзиком и он на месте,только при установке на место панели немного цепляет верхняя лампочка задней частью.

Ау нас коробочка самодельная есть , поставлю сфоткаю(кожей оптянута)

выложи фото с панели как сделаешь

В общем установка отложена до следующих выходных, проблемы в институте .... пересдача по Электронике ...

Тоже задался целью установки тахометра от 2106, все комплектующие собрал, но вот встал вопрос: сам прибор будет держаться в очках это факт и его установка будет проводиться вместе с ними уже в сборе (если родными 2106 креплениями крепить), а как же сами очки будут держаться, ведь снизу там штырьки

а сверху винтик в колодце часов

но ведь весь колодец от часов вырежется, а как же очки крепить сверху?

Ну а ты дырдочку проковыряй в тахометре...

Как ты себе это представляешь? Или вопроса не понял?

как представляю? берёшь, к примеру, дрель, вставляешь тахометр на место часов, вставляешь сверло в дырку под шуруп и сверлишь. Просверлил - втыкаешь в торпеду, вкручиваешь шуруп. Также можно просто на клей очки посадить.

Кислый: Это фото есть у меня, мне бы с изнаночки глянуть
DblM: Так чтоль?

не хочу я болтов торчащих наружу, их и так хватает, а клеем тем более, а если ремонт, а если вынуть, все отдирать с дури, зачищать и вклеивать по новой? Тогда уж сразу хомут из жести и прям к панели саморезом , че мудрить то, аккуратно ведь хочется, что б хорошо все было.

Вопрос не совсем в тему: недавно мне ремонтировали ГБЦ, после этого стрелка тахометра стала при наборе оборотов скакать как бешеная, как обороты выровняются, стрелка успокаивается и показывает всё честно. До этого всё нормально было - ни намёка на бешенство Чего бы покрутить, чтоб тахометр в себя пришёл? От мозгов он у меня вряд ли запитывается т.к. не Микас у меня.(дв.406)