Волга ГАЗ клуб

Помогите!!!Столкнулся с такой проблемой.С месяц назад обороты ХХ начали плавать от 1000 до 1300,но не постоянно.То-есть день-два обороты плавают,а день-два держит чётко 900. Пробовал менять регуляторХХ два раза(ставил новые) толку нет.Авто Газ+бензин ,обороты плавают одинаково что на бензине ,что на газе.Контролька на панели не горит.При самодиагностике неисправностей не обнаруживает.Подскажите что-нибудь!!!В последнее время стал замечать что обороты падают если резко бросить пидаль газа(опять-же 50\50),либо когда тормозиш двигателем,оборотов до 700-800,а потом вырубаеш скорость(опять 50\50)???Трос прослаблен,как положено.

Может какой датчик умирает? А плавает как именно, то повышенные несколько секунд или минут, то нормальные или как будто волной по синусоиде?

После остановки ,обороты какое-то время (от30сек до1.5мин)стабильно высокие,примерно 1400.Затем птихоньку плавая опускаются до 1100,а если повезёт то до 1000

AngRUS писал(а):Может какой датчик умирает? А плавает как именно, то повышенные несколько секунд или минут, то нормальные или как будто волной по синусоиде?

После остановки ,обороты какое-то время (от30сек до1.5мин)стабильно высокие,примерно 1400.Затем птихоньку плавая опускаются до 1100,а если повезёт то до 1000

Возможно датчик положения дросельной заслонке (ДПДЗ), попробуй на нем сначала разьем почистить - может помочь. А возможно его время пришло.

Странно, что ты менял РХХ.
Твоя проблема в порядке веротяности и простоты проверки:

1. Плохой контакт на датчике дроссельной заслонки.
Когда контакт отходит, обороты поднимаются.
2. Подсос воздуха. Или шланги или прокладка рисивера/крышки рисивера.
3. Мозги поехали от высоковольтных помех.

еще бывает дроссельную заслонку подклинивает когда в пробках долго стоишь. до конца не закрывается и обороты держатся 1000-1200, педаль газа ногой вверх поднимешь - заслонка закрывается и обороты становятся нормальными

Zorro-987 писал(а):Странно, что ты менял РХХ.
Твоя проблема в порядке веротяности и простоты проверки:

1. Плохой контакт на датчике дроссельной заслонки.
Когда контакт отходит, обороты поднимаются.
2. Подсос воздуха. Или шланги или прокладка рисивера/крышки рисивера.
3. Мозги поехали от высоковольтных помех.

1.Датчик ДПДЗ новый ,контакты нормальные .2.При подсосе воздуха,насколько я понимаю, обороты должны быть низкие.3.Высоковольтные катушки проверял,сопротивление нормальное,провода силикон. Вопрос: о каком рисивере идёт речь???

Вобще похоже на атоподстройку дросселя, тут надо бы параметры движка уже сматреть через диагностику, либо попробовать отключать один например датчик и проверять на стабильность оборотов пусть и повышеные будут, но вычислить можно попробовать. Начни с температурных, особенно по жидкости, они часто летят, просто отключи его и посмотри что с оборотами.

Завтра попробую.Отпишусь.

belobor писал(а):Помогите!!!Столкнулся с такой проблемой......

Все один в один, такая же проблема....и еще при прогреве 2500 об.((( но правда сейчас потеплело получше стало....РХХ чистил, проверял все норм. с ним., менял датчики температуры...не помогло...

AngRUS писал(а):Вобще похоже на атоподстройку дросселя, тут надо бы параметры движка уже сматреть через диагностику, либо попробовать отключать один например датчик и проверять на стабильность оборотов пусть и повышеные будут, но вычислить можно попробовать. Начни с температурных, особенно по жидкости, они часто летят, просто отключи его и посмотри что с оборотами.

как только его отключаешь, обороты повышаются....где-то до3000 примерно...

belobor писал(а): 1.Датчик ДПДЗ новый ,контакты нормальные .2.При подсосе воздуха,насколько я понимаю, обороты должны быть низкие.3.Высоковольтные катушки проверял,сопротивление нормальное,провода силикон. Вопрос: о каком рисивере идёт речь???

Как определил что контакты нормальные? Они могут выглядить нормальными, а контакт "гулять".
Тут нужно обязательно смотреть что думает МИКАС о положении заслонки.

Насчет подсоса воздуха кури теорию. При подсосе обороты взлетают.

была у меня такая беда... Тоже долго голову ломал. Менял РХХ, сменил ВСЕ датчики, катался пару раз к диагностам... Те только плечами пожимали... Потом просто заменил свечи и сразу выставил на них ПРАВИЛЬНЫЙ зазор. И все. Проблема ушла.

Koscos попробуй вабще отключить датчик дросселя, какие обороты будут? Я тут у себя движок перебирал, завожу а он на 2ххх выходит на обороты и ни в какую, отключил дросель, прогрел и все, затем подсоединил датчик дроселя и все встало в норму, по компу показывало, что при закрытом дроселе датчик показывал 6% открытия. Щас все в норме стало правда.

У меня комп. ноль показывает, и вообще сейчас потеплело в 90% случаев все норм, причем не видно закономерности....единственное при прогрева, если ночь похолднее, ну с утра движ. около 10 градусов, то 2500 об. на прогреве; а если теплее премерно 15, то все норм обороты на прогреве не больше 1700....

моск какой стоит ?

Зима покажет какой датчик мозг путает, если зависимость температурная, то наверняка один из них.

Давно писал!!! После погодных перепадофф меняй датчик, Жика и Вдуха, ф паре! Ну, а РХХ это клиника, и меняется в самую последнею очередь ,"млин он стоит довольно дорого!".

хм.. диагностика тут самое правильное. в слепую датчики менять - не самый оптимальный путь к разрешению проблемы.