Волга ГАЗ клуб

Дайте дельный совет. На непрогретом движке при разгоне как будто кто-то за зад держит.Заглушишь.При повторном старте все нормально????

АНДРЮХА35 писал(а):Дайте дельный совет. На непрогретом движке при разгоне как будто кто-то за зад держит.Заглушишь.При повторном старте все нормально????

Датчик детонации мозги парит, бывала у меня такая хрень.

Благодарю. Завтра попробую поменять.

блин чет меня переклинило, датчик фаз менял, ема, думаю об одном пишу другое. Еще датчик фаз может влиять на работу на ходу, тобишь машину иногда как будто за зад тянут. Вообщем сорри если ввел в заблуждение первым постом.

Ха. Это вовремя.А то уже спать хотел идти.Забыл добавить что при разгоне еще и детонирует слегка.Завтра буду комп. маршрутный ставить.

благодаря ДПРВ достигается возможность реализации фазированного впрыска, т.е. подачи топлива каждой форсункой один раз за два оборота кв в конце такта раширения, что,в свою очередь, положительно сказывается на точности дозирования и качестве смесеобразования. больше ни на что он не влияет
единственное бывает на высоких оборотах проскакивает глюк, загорается чек, и одновременный провал и все.

Макс, ну я врать не будут, была такая хрень вылечилась заменой сего датчика.

да, я уже ничему не удивляюсь в этом конструкторе

Помыл вчера на мойке по капотом. Машина завелась сразу. На ходу стало подергивать. Больше 3000 оборотов не набирает и на бензине и на газу. Проваливаестя при резком нажатии на газ. Сегодня с утра завелась, чек не гарит. Подскажите что может быть!? Куда копать?

датчик синхронизации петь говорят не любит воду....мне так говорили...)и в колодцах воды не набралось???а то притащили нам тмка в гараж разок после автомойки...колодцы воды были целые))))

в колодцах вода полюбму была но оно выпарилась уже!ошибки не горят!я думаю если он сдулся то чё нить загорелось!??

ну про выпарилась...хм...тоже так думали..а колодцы по края воды были и по одному цилиндры отключились)))))долго убирали воду и свечи сущили с проводами..прежде чем завелась)