Волга ГАЗ клуб

обьясните мне пож. хочу заднюю опору коробки так называемый траверс поменять, у меня там пружинки стоят,а хочу поставить резинку!че и ак делать!?????

А что там непонятного
Купить надо мягкую подушку, такие идут в газелевских фирменных ремкомплектах задней опоры, все остальные что видели - жёсткие.
Меняется без снятия траверсы, отвинчивается крепёж опоры к коробке и траверсе, коробка приподнимается, старая опора вынимается (пружинная после снятия крепежа "разберётся" на детали), заводится и привинчивается резиновая подушка.

Чем резиновая подушка лучше пружин?

На вкус и цвет...
Коробка фиксируется более жестко, чем на пружинах, исключаются всякие звуки при движениях трансмиссии
Можно ещё от ГАЗель-бибизнес поставить подушку, но она стоит около 700 рублей и без доработок не встаёт

пружины у меня неприятный щелчок делают когда поворачиваю!тоесть пружины выкидываеш и втыкаеш резинку?заезжал в магазин смотрел на эту резинку и ни как не могу сообразить ка же её заместо пружинок запихать!у неё с двух сторон шпильки длинные торчат!

Приподнять коробку и завести шпильки сначала толи в верхние дырки, толи в нижние, потом в противоположные, опуская коробку.
Вариант для мазохистов - со снятием траверсы

по-моему со снятием проще: домкратишь немного коробку, скидываешь траверсу, тока запомни как она стояла - там не симметрично, и потом на снятой траверсе меняешь пружины на подушки...

в комплекте с этой подушкой идут две угловые железяки с дырочками!а они зачем

чтобы ограничить болтание траверсы вдоль оси авто... т.е. траверса должна позволять только вертикальные движения коробки

о спасиб полезная фотка!еще бы фотку когда всё это на машине стоит!

дык загляни под авту - там видно все...
до кучи... делается это все без ямы, можно просто во дворе, тока надо загнать авту одной осью на какой-нить бордюр шоб удобнее было... и потребуется домкрат типа бутылочного или стандартного волговского 105-го (но не от 3110 - это который в проушину в лонжероне вставляется), или ромба, чтобы коробку зафиксировать када траверсу снимешь...

вот, фотку нарыл

спасибо!

Доработанная газель-бизнес- ВОТ.

Покажите мне где в свободной продаже вы видели траверсу от Газелибизнес???????? и нигде не нашел(((
Если купишь жесткую опору или она покажется тебе жесткой берешь сверло на 10-12 и делаешь по середине горизонтально в ряд 4 дырки и вуаля она мягкая))). Я серьезно. Удачи. Уголки ставить обязательно.

я тупо поставил резиновую опору и забыл про этот узел

SERGEY писал(а):Покажите мне где в свободной продаже вы видели траверсу от Газелибизнес???????? и нигде не нашел(((
Если купишь жесткую опору или она покажется тебе жесткой берешь сверло на 10-12 и делаешь по середине горизонтально в ряд 4 дырки и вуаля она мягкая))). Я серьезно. Удачи. Уголки ставить обязательно.

спасиб серег!так и сделаю!

ПЕТЁКК писал(а):пружины у меня неприятный щелчок делают когда поворачиваю!тоесть пружины выкидываеш и втыкаеш резинку?заезжал в магазин смотрел на эту резинку и ни как не могу сообразить ка же её заместо пружинок запихать!у неё с двух сторон шпильки длинные торчат!

У меня при поворотах тож иногда звук какой-то, но похож больше на бряньканье глушака об че-нить. Глушак дергал-сидит хорошо, мож тоже дело в траверсе?

SERGEY писал(а):Покажите мне где в свободной продаже вы видели траверсу от Газелибизнес????????

Например тут. Подозреваю, что на заказ только

Никак не думал, что тоже наступлю на грабли с ней. С недельку что-то стало грохотать под днищем на кочках и выбоинах. Броню уже снимал в этом сезоне, сорвал три болта. Особого рвения ну никак не было снимать ее снова. Заглянул туда не снимая, ииии... Внимание, у траверсы на плоскости установлен полый цилиндр - типа направляющая для подушки амортизатора КПП. Эта дрянь отвалилась и стучала на кочках о броню. Извлечь её можно, лишь сняв броню. Ну чего я только в этом авто не видел, но это уже просто нет слов.

таки сколько лет авте?