(((((GREY WOLF )))))

[Slayer]

не надо прокачивать, просто вынул поставил, в движке они сами как надо прокачаются.

[sergei15_1995]

спасибо

[Zorro-987]

а я бы прокачал. ) таким образом явный брак можно отсеить. А еще, гидрики практически сразу начнут работать. если поставить сухие, кулачки валов некоторое время будут молотить по сухим гидрикам.
Как при этом будут работать клапана на впуск/выпуск?

[Slayer]

Сначала неправильно, но они быстро прокачиваются, 5-10 сек и все норм. мы у друга так меняли, 5-10 сек поцокали и тишина, мой мотор после капиталки также залил масла завел сначала погремели потом тишина и спокойствие.

[Zorro-987]

Метод, конечно, но не по феншую.

[Бульбаш]

Толик,я-же уже писал Сергею ответ на твоё"я-бы прокачал),это ,правда было в другой теме. Если хочешь поиметь бессонную ночь,что-же ты наделал,то прокачай.....,а то и замену клапанов произведёшь потом.... По поводу явного брака,очень простой ответ:ставь ИНА и не будет тебе брака......

[sergei15_1995]

но всё же может быть кто нибудь ответит мне ,нужно ли совмещать метки на промежуточном валу ?

[Zorro-987]

Толик,я-же уже писал Сергею ответ на твоё"я-бы прокачал),это ,правда было в другой теме. Если хочешь поиметь бессонную ночь,что-же ты наделал,то прокачай.....,а то и замену клапанов произведёшь потом.... По поводу явного брака,очень простой ответ:ставь ИНА и не будет тебе брака......

Чем аргументируешь? Тем что пусто гидрик сам выберет нужный зазор при запуске и наполнится маслом, а если прокачать, то выдвижение гидрика может оказаться излишним и он станет разбивать клапан?
Согласен. Но тогда те кто писал руководства - ослы.

[Zorro-987]

но всё же может быть кто нибудь ответит мне ,нужно ли совмещать метки на промежуточном валу ?

Метки коленвала и промвала совмещать нужно. Иначе потом с распредвалами может оказаться неприятность. Потребуются регулируемые звезды.
Если совместить, то все встанет как надо.

[sergei15_1995]

но распредвалы мы же выставляем по вмт ,просто не как не пойму в чём нюанс ?

[Макс]

Установка фаз газораспределения:
Чтобы двигатель работал правильно и КМПСУД могло управлять процессами впрыска и угла опережения зажигания без ошибочно, программами, заложенными в блок управления, фазы газораспределения должны быть отрегулированы.
Для этого при положении поршня цилиндра в В.М.Т.(верхней мертвой точке), метки на звездочках привода распределительных валов двигателя должны располагаться в строго определенных секторах. Метка звездочки впускного (левого) вала от плоскости прилегания крышки клапанов до 4 мм выше указанной плоскости, а метка на звездочке выпускного вала (правого) от плоскости прилегания крышки клапанов до 2 мм ниже указанной плоскости.
Если метки не удается уложить в положенные сектора, то следует снять цепи с обеих звездочек привода распределительных валов. Провернуть коленчатый вал двигателя на 360*. При этом, из-за того что на промежуточном валу двигателя установлена одна шестерня с четным количеством зубьев (38), а вторая с нечетным количеством зубьев (19), цепь привода сместится на половину шага звездочки привода распределительного вала. И при установке цепи на звездочки, метки неизбежно попадут в обозначенные сектора.

Вот ответ на твой вопрос http://www.volgauniversal.ru/forum/index.php?topic=3237.msg20261#msg20261интересная статья

[sergei15_1995]

то есть получается метки не должны быть в одной плоскости с гбц как написано в книге ?

[Slayer]

Должны, почему же. В книге все правильно написано.

[Бульбаш]

В общем,ерунда всё это, по идее должны совпадать с плоскостью,а в реалии совершенно могут и не совпадать,только проверять всё это нужно только с помощью транспортира!!!!!!!!,а без него там делать нечего!!!Без него выставляешь,метки идеально совпадают с головкой,прикладываешь транспортир,всё сбито на 7 градусов.....сам сейчас только закончил сборку 409 двигателя,ставил всё самое лучшее и качественное,но простите,этот мотор просто "трахнул",нет,конечно он значительно лучше по качеству изготовления прошлых моторов,но в 21 веке,это уже не годится никуда,когда отверстие под палец в поршне сделано под углом,когда при приложении транспортиров , фазы пляшут в 7 градусов,когда зазор в отметчике распредвала 2мм вместо,максимум 1.2,....,когда каналы в головке блока сверлятся с обоих сторон(спереди и сзади головки),но в центре не стыкуются,т.к сверло увело.....,когда кулачки на одном распредвале (причём,идеально все) на 0.48 мм меньше,чем на втором валу.....,в общем вы думаете,я всё перечислил???,неа,наверное и половины не набрал.... В общем,к чему всё говорю,собирать всё только по "науке"!!! ,проверять каждую деталь с микрометром,нутромером,и т.д.,подгонять идеально, и обязательно контролировать фазы с транспортирами

[sergei15_1995]

так ,сегодня вечером ,совместил метку на коленчатом валу а потом пытался на пром вале - не получается... итог : вытянуты цепи ,а менять их не охото так как знаю какие сейчас продаются комплекты грм ,что оставлять не совмещённой метку на пром вале и собирать дальше ?

[Бульбаш]

Эту метку возможно только совместить при установке цепей,а далее она всё время будет убегать,то не доходить,то сразу перескакивать,,а попадёт только на 3000000000000(образно говоря) повороте коленвала...

[sergei15_1995]

тоесть мне просто забить на это дело ?

[sergei15_1995]

Ещё при покупке двигателя мне прежний владелец сказал что при отключении любого из датчиков машина не работала в резервном режиме ,а так как я купил движок вместе с проводам датчиками и мозгами эту проблему надо как то решать что это может быть ??

[Бульбаш]

Серёжа,теоретически,можно забить!!!!Никакого значеня эта метка не имеет,так как при перрвом-же обороте уже уходит и больше практически никогда не попадает,но практически,при качестве изготовления деталей(нарезке зубьев на шестерне)уже значение имеет,но только в том случае,если ты не будешь пользоваться транспортирами при установке шестерён на распредвалах,хотя,как я уже и говорил,даже и с совпадающими меткамиэто совершенно не говорит о томчто фазы у тебя будут выставленны идально!!!! Обязательно найди транспортири проверь фазы,если нужно пересверли шестерни! в общем метку на промвале можешь не искать,она тебе никакого значения не имеет!(служит только для первоначального правильного расположения всех звёздочек(меток),при первоначальной сборке мотора.

[Бульбаш]

Ну а по поводу не работы мотора при отключении любого датчика...,незнаю,бред какой-то!!!! должна работать!(только без датчика коленвала не будет работать),другой вопрос,может она работала да плохо???,троила например,а при отключении любого из датчика вообще глохла,так это может быть,т.к,работа двигателя естественно ухудшается,,а при троящем двигателе,естественно не захочет работать вообще.