JR41 или "не совсем Волга"

[Slayer]

[Hmurii]

На картинке какая-то техасская бабка

[боцман]

Возможно бабуля смутировала от кефира "Домик в деревне" (см. тему о напитках) и теперь охотится на "американские" не совсем_Волги.

[Hmurii]

Поменял я в выходные бампер. Купил новый окрашеный. Цена была в 13 000 руб., но сторговал за 11500 руб. т.к. на нём всётаки имелись царапинки от небрежного хранения, тоже подкрасил их маркером). Ещё пришлось купить левую облицовку противотуманной фары, а то задир от столбика на ней не устранялся, взял б/у за 300 руб. Отремонтировал отломившийся кронштейн крепления левой противотуманки - приклеял на супер клей-гель и ещё "жидкими гвоздями" сверху пролил). Повозиться пришлось с пистонами, но в целом всё прошло нормально, только зазор какой-то неравномерный получился между левым крылом и бампером как будьто бампер что-то вниз оттягивает(. Может попозже вернусь к этому недочёту.

вот как-то так

[Slayer]

Красота, Антох)

[Серый]

Запасные бампера никогда не помешают, особенно для редких машин)))

[10bez0]

Завидую, Антох, молодец, у меня бампера в 2 раза дешевле стоят, но финансы поют романсы + я лучше двери сначала сменю...!

[Hmurii]

Да я тоже без денег сейчас, на работе опять кризис . Взял в долг(.

[Hmurii]

На днях заехал на диагностику подвески (300 руб.), приговорены сайлентблоки передних нижних рычагов, немного шумит передняя левая ступица, слабоваты втулки заднего стабилизатора (ещё походят), про стойки переднего стабилизатора, как ни странно, ничего сказано не было. Собираюсь с силами на ремонт))

[Aleksey]

На днях заехал на диагностику подвески (300 руб.), приговорены сайлентблоки передних нижних рычагов, немного шумит передняя левая ступица, слабоваты втулки заднего стабилизатора (ещё походят), про стойки переднего стабилизатора, как ни странно, ничего сказано не было. Собираюсь с силами на ремонт))

Если не секрет, каков пробег у машины?

[Hmurii]

Ах, да! спасибо за напоминание. 75 тыс. пробегу недавно исполнилось.

[Hmurii]

Прикупил нижние рычаги в сборе (9800 руб. пара, сделано в Испании). На обоих рычагах набил побольше смазки в шаровые опоры. Вчера весь день потратил на то, чтобы заменить правый. Мануала путного не нашёл и возникали различные затруднения, в основном из-за нестандартных размеров болтов и гаек на 15, 16, 18. Ещё побаивался что-нибудь поломать попутно, старался сначала думать, а потом крутить))) обошлось)).

[Бульбаш]

Антош,так в иностранных авто почти у всех такие размеры,особенно у Французов,хотя нет,у них,пожалуй всё только на 16 и 18.

[vlad-chk]

+ еще куча всяких звездочек и интересных ключей

[Бульбаш]

И обязательно всё ставь на резьбовой герметик,во первых не отвинтится,а во вторых ничего никогда не заржавеет и всегда всё развинтится. Только не вздумай всё свинтить с зелёным Дзержинским герметиком,потом всё разрубать будешь,или греть автогеном.....

[Бульбаш]

Да,Влад,Торксы и Е головки-великая вещь,выдерживают гораздо большие усилия(при отвинчивании),чем крестики и плоские шлицы. Я даже в своей бывшей Волге заменил практически все винты только на эти.

[serg6033]

На своей Тоёте ни одного места применения торкс так и не обнаружил, хотя первое что сделал после покупки этой машины- купил набор воротков торкс.

[vlad-chk]

может твою тойоту на газе собирали?

[serg6033]

Щаааа!

[Бульбаш]

так на Японцах их и нет.Хотя,на Хондах есть А у тебя,Серёж,как минимум,ригели дверей должны быть на торках