Кафедра Журавлева "Янтарная Волга"

[Игоряныч]

МИША ! ! ! ! !
УСПЕЙ КУПИТЬ ! ! ! ! !
http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=22430

[МИША]

Поздняк, Игорь. Комбез уже едет ко мне из Италии! Наверно уже на этой неделе приедет. Мне сейчас шлем нужен и сиденье, притом СРОЧНО!!!!!!!!!!!!

[Игоряныч]

на тебе сидушку
http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=22499

[МИША]

Чота аффтор обьявления мутноват немного, неможет ответить на два простых вопроса: размер и наличие омологации. Просроченная омологация-фиг бы с ней, а вот размер... Купишь, а оно больше чем надо окажеться и будешь в нём болтатся как глиста в скафандре...
З.Ы. Вчера завели мотор после четырёхмесячного простоя, завёлся с полтычка... Жалко что Мишка видяху неможет выложить...
З.З.Ы. В понедельник будем собирать морду и разворачивать машину, займёмся задней подвеской, после неё останется только ДВС. Так что на тесты в мае месяце должны успеть на сто процентов.

[Auto Mechanic]

Вот вам и видео))
Оживление посли зимовки))
https://www.youtube.com/watch?v=LlsU3rCpTxo

[serg6033]

А по карбюратору там как? В смысле, допускается ставить не штатный? Например 135-й или 88-й.

[МИША]

Карб только 126 или 151.

Вот вам и видео))

Проснулась железячка наша!

[vlad-chk]

126 И подойдет?

[МИША]

Любая модификация подойдет. А что это за "И"??

[vlad-chk]

под V8 от пазика вроде, можно запилить , приход как на 135)

[vlad-chk]

перепутал , он от газона 52

[МИША]

Очень интересно!!! А где достать??

[serg6033]

Так он под две шпильки вроде.

[serg6033]

Хотя нет. Вот.

[vlad-chk]

Mortis в этой теме как рыба в воде! Лучше по переделкам у него спрашивать, а достать - проблема.. ну на разборках, в металлоломе, на авито наконец)

[МИША]

Да, ты прав, ждем Мортиса, он наверняка в курсе про этот карб, может прояснит ситуацию, а то я уже заинтригован.

[serg6033]

Всё продаётся. Вопрос финансов- другое дело.

[vlad-chk]

да в магазине без проблем, но я не думаю, что кто-то готов выложить за него такие деньги!(новый наверное около 5 Круб)

[Mortis]

C карбами там вот какая ситуевина: в нынешнем варианте регламента (который суть корявый перевод с латышского) присутствует фраза "Карбюратор – серийные модели GAZ K 126,K151 и K156 с серийными модификациями". к-126Б (тот же 135-й, вид сбоку), который с 53-го газона - 126-й? Да. Газ? Да. И пусть попробуют дисквалифицировать, нехай регламент нормальный пишут (я собираюсь проект написать, только удастся ли пропихнуть...). Как вариант - 126и с 52-го газона и в него диффузоры 27мм в качестве серийной модификации. Единственный момент - надо как-то дорабатывать поплавок (обычно делают скошенные под 45 нижние углы) чтобы отливы-приливы бензина в поворотах не сильно влияли на иглу. Штатно все 126-е семейство с поворотами совершенно не дружит, особенно с правыми. Если удастся подружить - будет шанс всех объехать даже если не удастся раздобыть эксклюзивное ЗМЗшное железо типа поршней и распредвала. Не сможешь найти 126Б, но будет 135-й - у меня есть верхушка со штампом "126Б", можно будет поменяться по почте. Остальное у них практически не отличается.

Сразу заготовь лямбду с показометром, под любой неродной распредвал жиклеры придется заново подбирать.

Башка из доступных по регламенту лучше всего форкамерная, но надо проверять как она поедет с обычным карбом (а она поедет). Не придется ли форкамеру насквозь сверлить.

Вообще напиши какие у тебя планы насчет движка, может что-то смогу подкорректировать в лучшую сторону.

[Старый]

Могу К126И задарить на з/ч, побитый(сколы на нижней подошве, где заслонки), к нему есть диффузоры 27мм. Также могу сходить в наш ПАП поклянчить у карбюраторщика жиклеры какие надо, правда б/у.

Олег, как думаешь, можно ли подружить параллельный 126карб с поворотами, развернув его на 90 градусов, установив через проставку.