Знакомьтесь, моя "Чернушка".

[serg6033]

Не, уже не буду к сварке возвращаться. Скоро грязь начнётся. Времени нет изголяться.

[Slayer]

Серег, ждем видео с выхлопом))

[serg6033]

Да,как-то ничего особенного там нет. Звук как звук. Единственное, при наборе оборотов, в районе 1900 оборотов проявляется рокот, который сразу-же пропадает при 2000 оборотов. Рокот по ощущению в переходе приёмной трубы и обводного колена. Будет время и человек второй- сниму на свой фотик видос.

[serg6033]

Вчера вечером покрасил панель дворников. Получился довольно глубокий глянец, я даже не ожидал такого от краски в баллончике. Краску использовал вот такую. Правда красил без нормального освещения и допустил таки пару потёков. Ну да ладно, заполирую, доделаю.

Пы Сы: Фотку то я забыл выложить. Вот.

[serg6033]

Как видно на фото (качество не айс, так как с телефона), дырдочка, которая под водительский дворник родная, исчезла с глаз долой навсегда и без следа.

[AlexandrArs]

заваривай сразу всю панель,оставив 3-4 прорези на печку...нафиг это не нужно всё,только в дождь вода там плавает,а зимой снег и лед постоянно. я себе лично так буду делать. с Гольфом закончу и за волгу возьмусь. разогну все загнутые концы в прорезях,завалю шпаклом и покрашу.кто делал эти прорези - убил бы.

и смысл там что-то заваривать? Если несколько прорезей останутся для печки, то вода там как была раньше так и будет! Да и вода эта не скапливается там, как (например) в Жигулях, а быстренько стекает вниз под крылья.

[serg6033]

Ну, как и обещал. Звук выхлопа.

[ant89]

[serg6033]

Да, звук стал гораздо приятнее, но от резонанса, как слышно на видео, избавиться до конца, так и не удалось. А хотелось бы. Нужно думать, как его избежать. С нержавейкой буду экспериментировать, когда появится всё необходимое. В частности трубы.

[Slayer]

Звук хороший, вроде тихий и плавный, хорошо получилось как динамика изменилась?

[serg6033]

Да как-то не ощутил прибавки в динамике. Надо разбираться с потряхиванием двигла на холостых. И с загоранием "чек" при сбросе оборотов. Или ещё в прошивке дело. Разгоняется до 135-ти всего. Но хоть звук пердящий не напрягает теперь.

[serg6033]

На днях мне моя машинка крикнула "обрати внимание на передние амортизаторы". Залез под арки и заметил болтающиеся штоки. Пришлось разбирать для замены подушек.

Вот в таком состоянии была верхняя подушка левого амортизатора. Нижняя тоже не выглядела новой, но у неё стёрся лишь верхний прилив. С Правой стороны, как ни странно обе подушки были в отличном состоянии, лишь чуть просели от сжатия гайкой. Тем не менее полтались обе стороны.Заменил весь комплект, правда на такие-же, резиновые.Полиуретана не нашёл в продаже. А амортизаторы у меня спереди вот такие.

[ant89]

ах эта плаза....2 года стоят уже,походу умерли,на днях тож хочу залезть под арки самому интересно что у меня там.
А сами амо живые?

[serg6033]

Да жИвы,что им станет. При нажатии на шток, он плавно проваливается вниз.Назад медленно поднимается сам.

[ant89]

долго ходят?

[serg6033]

Не знаю. Купил это авто год назад, точнее в июне вроде. Они там и стоЯли. Но судя по натёртостям, не новые. Я на них накатал около двадцати тысяч уже.

[serg6033]

Почитав в автоэлектронике тему о генераторах наших, решил пойти по пути Виктора. Нашёл для экспериментов реле К1216ЕН1, именно такое на моём белорусском генераторе. Подпилил на нём заклёпки, удерживающие сам регулятор напряжения. Вот так.

Там где белое- поработал надфилем.

Чуть позже куплю реле 65. 3772 и переклепаю его на свой щёточный узел,предварительно доработав его согласно схеме, предложенной в той-же теме, в автоэлектронике.

[serg6033]

Доделал таки я сегодня дворники. Долго не мог понять, почему водительский поводок работал на слишком малый угол очистки. Вроде всё собрано было правильно. Но ещё раз пересмотрев фотофайл Михалыча, по чьей схеме я и делал- понял свою ошибку. В его перврначальном варианте, с приводом не от кривошипа самого моторчика, водительский привод дворника был переделан и выглядел вот так.

Именно так я и сделал и поставил его на место. В этом и крылась причина моей ошибки. Когда глянул фотографии- понял что нужно возвратиться к заводскому варианту, только ставить нужно привод с пассажирской стороны- прямой, с одним шаром под тягу. Что и сделал. Чуть позже будет нормальное видео.

[ant89]

дядь Сереж,видео в студию!!!

[serg6033]

Раз уж появилось время и погода, переделал и генератор заодно.

Видно место, где нужно сделать разрыв. Как раз там отвёртка вставлена.

Провод, что слева, фиксируем к "папке", прикрученной под плюсовую гайку .

Собственно, модель моего генератора.

Напруга без потребителей.

С дворниками, фарами на ближнем и печкой на полную.