serg6033 писал(а):Ещё как стОит. Потери нужно считать не только по напряжению, но и по силе тока! Штатное подключение не справляется с пропускной способностью, в итоге выгорают подрулевые выключатели и замок зажигания.
Ну есть-же схема доработки. Там ВСЁ! понятно описано- зачем городить то, что не будет нормально работать? Плюс берётся от подкапотной колодки ГЛАВНОГО предохранителя. ТУТ всё понятно.хорошая или это идея + с коммутатора брать,
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 71