Волга ГАЗ клуб

На фотографиях внизу на задних боковых стёклах автомобиля "Волга" написано - ДЕНИС САМСОНОВ. Интересно - это один и тот же автомобиль или разные машины?!!!



1

2

А, вот ещё один автомобиль "Волга" и видна "Рука Мастера", который строил этоту машину и есть сходство с двумя верхними фотографиями. Интересно - это всё разные автомобили, постройку и сборку делали в одной и той же Мастерской?!!! По всей видимости - это всё делал Андрей Еремеев.

Разборка серебристого автомобиля ГАЗ-31105 "Волга" продолжается. Топливные баки демонтированы и штатный и газовый, можно смело приступать к порезке кузова под Автоспорт. Уже образовалась достаточно большая гора снятых запасных частей и это ещё не всё!



1

2

3

Фара ГАЗ-24 не становится в крыло ГАЗ-24, надо немножко подрезать левый брызговик 31105.

1

2

Для резки кузовных деталей использую плазморез, а также болгарки. В основном болгарками зачищаю металл.

1

2

3

4

5

6

7

Отрезал кусочки брызговика и подогнул его немножко.

1

2

3

4

Заодно срезал и зачистил место аккумуляторной площадки на левом брызговике 31105.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Старая Советская фара "Сделано в СССР" с обычной лампочкой ближнего и дальнего света.



1

2

3

4

5

6

Хочется верить и надеяться на то, что благодаря этому серебристому кузову ГАЗ-31105 "Волга" в возрасте пятнадцати лет, произойдёт реинкарнация (от латыни - "reincarnatio), повторное воплощение или перевоплощение Старой Доброй "Семьдесят Шестой" Михаила Евгеньевича Журавлёва. Я давно искал правильное решение ремонта автомобиля и всё-таки решил сделать замену старого изношенного кузова ГАЗ-2410 на более современный 31105. В общем, постараюсь сделать всё, чтобы хотя бы внешний вид был, как у Лидеров Чемпионата и Автомобиль Технической Помощи "КамАЗ-AJOKKI" готов принять на борт спортивный автомобиль с бортовым номером - "76"!



1

2

3

4

3

Из под капота ГАЗ-24 торчит передняя панель 31105, её надо немножко подрезать. Но, прежде чем резать, необходимо установить радиатор системы охлаждения двигателя ЗМЗ-402, а также передний электрический вентилятор, который был установлен с завода на 31105 с "402-м" двигателем. Когда всё это будет установлено обратно на кузов 31105, тогда надо будет всё замерить, рассчитать, посмотреть, прикинуть, что к чему и так семь раз, не зря же говорят: "Семь раз отмерь - один раз отрежь!" Ну, что тут скажешь, надо делать, как говорят!



1

2

3

4

5

6

7

Михаил, очень интересно, продолжайте в том же духе, это наверно будет первая такая переделка...

Спасибо Вам Огромное, Кирилл Владимирович! Да, решил подетально показать, а самое Главное сделать то, о чём мечтал давным-давно - это сделать внешний вид ГАЗ-24 автомобилю ГАЗ-31105 "Волга" с минимальными затратами и потерями в плане финансов и физической силы. Я уже давно заметил на дорогах Южного региона России автомобили ГАЗ-24, а вот все внутренности, абсолютно всё от 31105. Также это есть в "NATIONAL LIGHT SERIES", тем более, что технический регламент этого не запрещает и ещё раз в который раз повторюсь - это только для Класса "Волга-406". Класс "Волга" разрешает использовать кузова только ГАЗ-24, 2410 и их модификации. Насколько я понимаю, кузов 31105 - это не модификация кузова ГАЗ-24... Может я не прав?!!! Ну, да ладно, я буду делать то, что хотел сделать давно и вот оно свершилось, я это делаю, а Вам смотреть и давать полезные советы. Замечу то, что не всегда я иду верным путём в своей работе. Это связано со многими факторами, не буду углубляться с какими именно, но что будет, если я завернул не туда?!!! А, просто с течением некоторого времени я обязательно переделаю то, что натворил и скорей всего абсолютно с другими техническими решениями, Слава Богу, что запасных частей я уже насобирал достаточно, а чего нет, всё ещё можно купить на авторынке и в интернете. Но, в целом всё будет так, как я уже написал - Внешний вид ГАЗ-24 для автомобиля ГАЗ-31105 "Волга" с минимальными затратами!



1

2

Не могу сказать, что у меня лично есть огромный опыт в постройке автомобилей для соревнований. Нет, нету... Но, вот во многих проектах я поучаствовал и кое-чему научился, в общем знаю точно, что молотком надо стучать, дрелью сверлить, а пиво лучше вечером после работы!

1

2

3

4

5

Так, на чём я там остановился?!!! Вот, видите, отвлекли меня разговорами и я забыл, что хотел... Ах, да! Я хочу отрезать лишнее на кузове 31105 в передней его части, всё то, что торчит наружу перед раннее установленным капотом от ГАЗ-24. Но! Но, чтобы резать надо семь раз отмерить и я это делаю. Для начала надо всё внимательно посмотреть, как там на кузове ГАЗ-24 всё устроено, чтобы потом не резануть чего лишнего на 31105!



1

2

3

Радиатор охлаждения двигателя ЗМЗ-402 автомобиля ГАЗ-2410 "Волга".

1

2

3

4

5

6

7

Радиатор охлаждения двигателя ЗМЗ-402 автомобиля ГАЗ-31105 "Волга".

1

2

3

4

5

Интересно узнать, так какой же радиатор лучше всего использовать для гонок, ГАЗ-24 или 3110?!!!

1

2

Надо посмотреть, как там на гоночной машине стоит радиатор ГАЗ-24 и как он себя ведёт в гонках?!!!

1

2

3

Что-то мне не очень нравится этот радиатор ГАЗ-24, совсем не держит дорогу, машину заносит и вот тебе - "НА"! Привет отбойнику на Нижегородском кольце!



1

2

3

4

5

Народ, вопрос ко всем. А не лучше для гонок использовать радиатор 3102, он же вроде огромный? Или я чё то путаю?