Вот скинул я движок, раскидал.
1 Коленвал под расточку. Проверю еще биение, которое не должно превышать 0,03мм.
2 Цилиндры: по бокам зеркало перпендикулярно оси коленвала хон, точнее остатки хона цилиндрах по оси коленвала ( это понятно) расточка под первый ремонт.
3 Сниму шатуны, проверю элипсность, где ставятся вкладыши, которое не должно превышать 0,03мм.
И вопрос- как проверить и на что, как расточили коленвал. Выдержали зазоры по мануалу. Разбег большие сотки, ну плюс вкладыши погрешность.
Как поймать этот зазор? между вкладышами и и шейкой коленвала.