Волга ГАЗ клуб

Ну не Волга, конечно. И асфальта у нас не так уж много.
Встречайте, редкий экземпляр! Ограниченная серия!
Спорткар будет тюниться. Уже есть каркас. Устанавливаются спортивные ковши и четырехточечные ремни (естественно с омологацией, все серьезно)
Регламент позволяет выбрать любую подвеску (шары,шкворни, но я поставлю на рулевых наконечниках) Продолжение следует...

Ого, я так понимаю для кросса будет запилен?

Какое роскошное покрытие))) Нанотехнологии?

Закопана была? Типа консервация?

А колёса сзади-слева это для него?

Серый писал(а):Какое роскошное покрытие))) Нанотехнологии?

Грунт неудачно лег, по правде сказать торфяной грунт всегда не очень ложится, даже на хорошо подготовленную поверхность, зато укрывистый

В задней части установил два тяговых винта, а это примерно +19,73 км/ч. Благодаря точно рассчитанному направлению вектора тяги винтов дополнительно нагружаются колеса ведущей оси, что в свою очередь позволяет реализовать нехилый( в перспективе) крутящии момент двигателя. Раздельное принудительное включение этих штук позволит проходить повороты по более правильной траектории. Для экстренного торможения - реверс

...to be continued

Отличное решение)

На верх ещё нужны лопасти, а-ля геликоптер. Водные преграды преодолевать проще.

Сидухи... Ну что сказать, моего любимого черного цвета. Отсутствие обивки как никогда помогает чуствовать машину. Еще один огромный плюс: если попадется очень нервный или впечатлительный пассажир, салон сильно не пострадает, просто керхером помою и все...

сочинил новую переключалку передач

СТОП... Я конструкцию, за давностью лет, уже подзабыл... Чем родная не устроила?

Странник писал(а):Чем родная не устроила?

С родной слишком просто. У меня КПП штоком выбора передач назад смотрит(да и кпп уже не родная)

Он уехал. Прощальные фото:

Куда это он уехал? Ты чего, продал что-ли?

Приехал дядька один и говорит: продай, хочу такую штуку! Квадрик уже не втыкает. Ну я и продал...
Зато новую тачку уже начал:

Переехал в теплый гараж. На новом ТАРАКАНЕ сделана (почти) задняя подвеска (на ШС), установлен радиатор(по сложившейся традиции с двумя винтами для лучшей тяги))), сделано крепление сидухи. Курю "морду" и переднюю подвеску. Заказал-жду аммортизаторы.
Всех с праздником!

Состояние дел на сегодня: "морда" практически сварена, установлена рулевая рейка (порезанная от Таврии"). Делаю самодельные поворотные кулаки. Ищу трубы на передние рычаги.(Зимой, думаю, поедет и так, без подвески )))
Общий вид


Освещение гаража (светодиодное, битые панели телевизоров САМСУНГ, АААА!!! У меня самый прокачанный гараж, с мониторами в потолке )))))


Источник тепла(тут все просто, обычный ядерный реактор, на отработке с атомных подводных лодок:



Задняя подвеска





А 24-ка в зимней спячке, скорей бы лето...

Андрюх, а я когда рулевое увидел, сразу же пришла мысль, что вот недавно похожий механизм в руках держал, и точно! Максу (КОТ) собрались перекидывать рулевое на Таврии, вот он новую рейку и прикупил, правда не обрезал.