Волга ГАЗ клуб

Artefact писал(а):Кстати расскажи как он лазит зимой, твои впечатления.

Ну это же не "джип", поэтому в особо топкие места её не загонял. Но в целом, по свежему снегу и каше нормально прёт , пришлось уже вьезжать в заснеженную ледяную горку (это кстати у МИШИ на районе ) - вьехала, включалась антипробуксовка и вьехала.

ч.т.д)))

В выходной при дневном свете составил отчёт о найденных "косяках". Итак:
также: на кочках побрякивали замки задних сидений - решил, подложив полоску утеплителя из вспененого полиэтилена; не горит лампа подсветки в ногах задних пассажиров; в комплекте только один ключ, второй неизвестно где...;отсутствует сервисная книжка; отсутствует оригинальный балонник, вместо него пока какой-то другой похожий; Это пока всё что "нарыл" из недостатков, буду их устранять, бампера только отложу на весну.

Прикупил и поставил комплект зимних (в резиновом чехле) каркасных щёток стектоочистителя, работают чётко

наверное крыски постарались..

Да, любят они себе подобных.

Ха, сначала не понял твой коммент Я без всякой задней мысли так написал)))

Сереж, зачем так грубо ну может просто потрескались, и сайбер не плохая машинка, по свой сужу)

Зазора у сидушки быть не должно, пластик плотно на них был. Я видел много Сайберов)))

ну сидуха как будто просижена на один бок и походу пластик отщелкнулся....руками не пробовал нажать - встает на место?

Нет, Саш, пока не пробовал.
Вчера заехал в "Маслёныч", поменял масло в двигателе и лопатку снеговую прикупил на всякий случай.

Вчера купил воздушный фильтр, установка простая, всё на защёлках и делается быстро И ещё сделал второй ключ с чипом и чип отдельно для будущей сигнализации с автозапуском.

Лучше-б поменял замок или перечиповал этот. От греха подальше...

Это уже замена блока Иммобилизатора, что дорого )

Artefact писал(а):Это уже замена блока Иммобилизатора, что дорого )

замена чего?)))))
код иммо в инках хранится или в 2х или в 3х местах в зависимости от реализации. в минимальной версии это ЭБУ ДВС и приборка, в максимальной (часто японцы грешат этим) - ЭБУ+приборка+ РСМ (блок предов,реле,аксессуаров)

поэтому для перечиповки авто надо менять или приборку или Эбу или РСМ или всё вместе - зависит от конкретной реализации. Поэтому чаще всего угонщики и приходят с набором этих деталей и чипом ключевым. Быстро меняется всё,чип на скотч к замку и тупо проворот личинки.

Странник писал(а):Лучше-б поменял замок или перечиповал этот. От греха подальше...

а смысл? кому он нужен,этот сайбер?на разборку только если....и штатный иммо - вещь глупая и бестолковая. Надеяться на него - глупо. лучшая защита - доп иммо, механические средства - вот они реально подлянка...

Тень админа писал(а):замена чего?)))))

иммобилайзера
Смысла менять штатную систему охраны не вижу. Ключ дубликат сделал для себя на всякий случай, чтобы был второй комплект, если чего случиться с основным. В машине будет постоянно установлен отдельный чип. Как я понимаю, при правильной установке сигнализации, этот чип будет работать только на автозапуск, и при повороте личинки замка ключом (или другим инструментом) без чипа, машина заглохнет, т.к. уже будет запрашиваться код с используемого ключа.

опрос ключа(чипа) идет только в момент запуска. далее 90% систем плюют на наличие ключа в машине.

Касательно поворота личинки - машина продолжит работать,если не будет "сработана" сигналка,т.е. если вор откроет на заведенной автозапуском машине дверь без снятия с охраны,то сработает матюгальник, машина тут же принудительно будет заглушена сигналкой и включены установленные блокировки.
Далее у вора задача выключить сигналку и уже с разблокированной машиной работать - тупо находит обходчик,подает на него питание и заводит машину и уезжает без проблем.

Чтобы этого не произошло,даже если нашелся обходчик и завели машину - надо ставить дополнительный иммо,который блокирует авто при начале движения в отсутствие метки, или дополнительные реле блокировки,которые аналогично заглушат машину при попытке тронуться или через минуту после начала движения (зависит от модели и настроек)....

вообще, если нет желания заморачиваться на доп иммо и блокировки - то ставить блокиратор на руль Гарант...это единственное,что хоть как то воспрепятствует угону.Но я бы ставил комплекс из НОРМАЛЬНОЙ сигналки (Пандора,МС или на край Старлайн), механику на руль (точнее рулевую колонку) и потом уже автозапуск.

покупайте машины которые не пользуются спросом у угонщиков вот и все.

Это не защита от Пионера...поверь,даже если машина не в списке угоняемых, она не перестает быть объектов вожделения для начинающего угонщина,особенно,если она с автозапуском...

единственный вариант безопасный- автономка. никак не влияет на общую безопасность авто.

Старлайн А91 планирую устанавливать. Так понимаю, что нужно будет блок обхода "иммо" отдельно покупать? А если опрос чипа идёт только вначале, то какой смысл этого блока? проще сам чип рядом с личинкой замка расположить.