Волга ГАЗ клуб

ну тебе конечно не слепит...ты то высоко сидишь,а вот твои фары ровно на уровне зеркал легковушек...
равно как и ГАЗЕЛи задолбали. то с ближним задранным повально,то с дальним едут...неужели не видно на приборке синий индикатор?

Приучайте себя не смотреть на фары и ничего не слепит. У меня же не камаз и не та же газель, я не так высоко сижу, газели мне тоже четко в лобовуху светят. Очень слепят и это бесит ночью в зеркало заднего вида, ну днем господа скока я не езжу ну не разу, даже в пасмурный день, ночью да, когда глаза настраиваются на темноту сразу начинаешь замечать уродов которые едут либо с дальним, либо с неотрегулированными фарами, одна в землю светит вторая в небо. Вообщем каждому свое, я считаю спор абсолютно бессмысленным, каждый останется при своем мнении, кого то слепит кого то нет, кто то в очках ездит, кто то без и фломастеры все разные

Будешь смеятся, днем его не видно, индикатор этот. Он очень слабо светится...
У меня тоже одна фара задрана, правая. Регулировке не поддается... крутил крутилку, не помагает. Хоть снимай ее всю...

Кетай, ёпть! Депо небось фары-то?

Нсли вопрос мне, то фары поменял водитель, руки бы ему оторвать. Поставил "стеклянные" со старых казелек. Пластиковые ему не угодны стали чем-то... мудак.
Я теперь не знаю как ее отрегулировать.

Жень, я думал что ты про Шниву.

Дальнобои по рации очень часто "кроют" газелистов с задранными фарами, те в ответ огрызаются, что регулировке фары не поддаются

Да вот фиг знает, пока стояли родные фары хватало регулировки электро-корректора. Хоть в пол, хоть в небо. А тут колесико крутишь, двигается только левая и совсем скромно. Ручкой, она тоже не регулируется!!! Но она нормально светит, не в табло. А вот правая высоко, но в табло тоже не попадает вроде.

Ай,Жень,ну что тебе говорить,когда всем всё пофиг(производителям) и так схавают.... И даже Бош-Рязань(Автолайт) такое-же говнище,помню поставил новые фары себе на Волгу,сменил Осваровские на эти,потом замечаю фара не светит,а оказывается светит,но в небо,начал разбираться,шпилька с шарнирчиком,залитая в корпус фары вывалилась.....и рефлектор болтается внутри фары,ну трындец!!!!!!!!Фаре один день!!!!!кому жаловаться?????? только психиатору!!!!!(на самого себя,что купил это....) в общем взял кувалду,разбил стекло,переделал шпильку,вклеил новое стекло и фару снял...,(потом поставил на свой Соболь),ну,а на Волгу пришлось купить очередную новую фару......

Ох опять начинаем флудить не в той теме...
Но поскольку разговор здесь - здесь и отвечу.
Не знаю как устроен корректор на ГАЗелях, а на МАНе я столкнулся с такой фишкой: корректор не гоняет отражатель вверх-вниз, а двигает некую шторку, внутри которой установлена лампа. Однажды при замене лампа встала криво (не по центру шторки, а упала немного вниз). В итоге встречные (да и те, кого догонял) думали, что еду на дальнем, корректор не помогает, даже до упора вниз. Поправил лампу и всё стало нормально.

А я этим летом выкинул нонэйм китайский с МАЗа- купил БАТЭ! Регулируются и СВЕТЯТ!!!

А я вчера сделал балансировку всех четырёх колёс, а то появилась неприятная вибрация на высоких скоростях, теперь её нет. 955 руб.

Читал я разные бортовые журналы на разных форумах и натыкался там на фотки "круглых" побегов, или пробегов, значение которых из одинаковой цифры состоит. Вероятность такое фото сделать невелика, если, конечно, специально не подлавливать. И вот, некоторое время назад мне такая возможность предоставилась))) Сажусь в машину и вижу круглый пробег

Это было небольшое отступление. А в прошлые выходные снова заменил масло в двигателе (82260 км.):

Ещё между заменами покупал литр такого масла на доливку. Больше ничего с автомобилем не делал, замену рычага в подвеске откладываю до тёплого времени - он никак свою неисправность не проявляет.
Да, ещё купил ручку АКПП с хром вставкой. Мне стыдно говорить сумму, за которую её купил, неоправдано дорого, но не смог устоять, т.к. вещица весьма редкая. 4800 руб.

И все таки VFD индикаторы - это круто!

Серег, что за VFD индикаторы не понял?

Ну зелененькие эти... вакуумные лампочки там

ааа понял))) американцы любят их)

Да, согласен. Красиво))
Вчера хотел поменять ОЖ двигателя, прикупил антифриз подходящий, дистилированной воды для промывки, но ждал меня облом. Краник слива открываю и ничего не льётся. Пока закрыл всё обратно, долил воды до уровня. Видать придётся как на 3102 - патрубок радиатора сдёргивать, а так хотелось всё аккуратно сделать)

Поковыряйся проволочкой в кранике, эффективный способ!

а самкраник не выкручивается?

Электродом пробовал в открытый краник пролезть, во что-то упирается, сильно вдавить поостерёгся, а то вдруг не закроется.
Краник целиком по идее должен выворачиваться, но хотелось бы уточнить как это правильно делается, перед тем как самому пробовать. А вот уточнить пока не получилось.