Волга ГАЗ клуб

наконец стал счастливым обладателем Волги да еще и универсала о таком только мечтал. немного о моей красавице 2008год, серебро, пробег 60 тыс ...вобщем влюбился сразу в нее да вот незадача на горячую стала как то не то что плохо заводиться а вообще не заводится. потом приноровился - набираю в шприц 2 куб.бензина и прямо в горло через резиновый патрубок заводится а то приходилось еще несколько раз галстуком пользоваться заводится с полоборота ... что только не делал - распылители промывал насос в баке поменял ...причем на горячую стартер крутил просто отвратительно решил проверить стартер, там оказался люфт в передней крышке просто неприличный, купил новый и самое интересное что машину просто подменили -заводится и на горячую и на холодную...может кому мой горький опыт в поиске неисправности пригодится буду только рад

Что?! Зачем пользоваться стартером если есть кривой! У меня Товарищ года три так точно ездит и не парится, говорит мол заместо зала

Давай уже с фотками и с бОльшим кол-вом технических решений Все ждут!

Богдан писал(а): У меня Товарищ года три так точно ездит и не парится, говорит мол заместо зала

А если бы "парился", то наверное говорил бы: "Заместо бани (сауны)!" ))))))))))
Получается Волга - не только машина, но и оздоровительный комплекс!

Не уловил связи между шприцем бензина и стартером.
Прыскалки понял. А горло где?

У меня такое предположение - либо сопли в проводке мозгов, либо старый стартер был электрически неисправен и давал большую просадку, что один из компонентов КМПСУД во время пуска сбоил, например ДМРВ или показания датчиков неверно воспринимались самим блоком