Волга ГАЗ клуб

есть вариант откатать так зиму а весной самому опять все сделать. но я не смогу так ездить.
паркуюсь между геликами, лексусами, и крузаками. мало того что волга, так еще и битая. нет.. срочно в работу в сервис.
чтобы до 15 декабря я был с новым крылом. или 30 ноября - еще лучше.

Его признали виновником ?

Так.. Сегодня великий день.
Крыло готово, антикор/антигравий с обратной стороны высох.



Сейчас помою машину и буду менять крыло.

Не крашеное подгоняли, примеряли? Или так, как встанет?

Как в прошлый раз. Как встанет. В прошлый раз все встало как надо, и в этот раз встанет.
Без примерки основной риск по дверям.

Контрольная фотка битого крыла. Сдал его в лом с потекшим радиатором отопителя. Выручил 256 р.

Где-то я уже такой вид видел несколько раз.. Дежавю..

Крыло встало как надо. Сразу.

Сборка завершена.

У моего крейсера нет выбора. Пока я считаю нужным, она будет бегать. И бегать хорошо.
Слава баржам!

Здорово!
А виновником ДТП кого всё таки признали?

Меня. Несвоевременное занятие крайней правой полосы для съезда с круга.

Толь, во сколько ремонт то обошелся?

Красил в этот раз не сам.
Крыло на рынке 3400
Покраска с устранением небольшой вмятинки (с контейнера последнее крыло забрал) + антигравий с обратной стороны + антикор - 4500.
Итого: 7900.

Материалы мои.

Не мало...

Не пойму,а зачем менять было крыло? там на старом-то ничего нет,полчаса работы и получилось-бы тоже самое,что и с новым,(подшпаклевать небольшие вмятинки),или,как на импортных автозаводах-шпаклёвки на автомобиле быть не должно вообще ни грамма?,так нет-же все-равно шпаклёвка есть! считаю замену крыла в данном случае не обоснованной! не та машина,чтоб было его менять.

Ракурс не тот, вытягивать и шпаклевать не было смысла. Затраты на ремонт сравнились бы со стоимостью нового крыла.
Вот здесь лучше видно:

Там за пол часа ребра не восстановишь.

Про "не та машина", чтобы без кг шпаклевки - лучше не зли. :-)

Не кг.,а ни грамма!!!

Поздравляю, Толь. Легко отделался. Желаю не попадать больше

Да, спасибо. И так уж боюсь.

На фотке открытый генератор БАТЭ на 90А. Сожрало контактные кольца на статоре.
Год назад ставил трехуровневый, кольца уже были подъедены, но далеко не так как на фото.
За год одно кольцо сточено почти в ноль..
В общем печаль и материал для анализа. Либо пружинки в установочном комплекте чуть жестче, либо щетки жесткие, либо все вместе..