Волга ГАЗ клуб

Тоже решил отписаться в дневнике
Пришло время собирать камни... Процесс возрождения моей ласточки только начат, и начать его пришлось быстрее ибо старый движок приказал долго жить... За выходные:
* Освобожден старый агрегат и подвеска
* Установлена шаровая подвеска
* Установлен редуктор рулевой с ГУР
* Свежие диски АДС (спорт версию не дождался) совместно с колодками трв, новые торм.трубки/шланги, всё прокачано и машина на колёсьях
* Новый 406 двигатель (ну б/у конечно ) агрегатирован старой коробкой с новым пакетом сцепления лук.
Почти всё готово к внедрению движка Сегодня вечером думаю подчистить подкапотное, поменять радиатор печки...

Фотки также будут по окончании, но их очень не много...

Вот это дело!!! Классно, отписывайся и фото показывай.

Дождался наконец)

дождался

тема будет ништяк, тока давай криво не делай один раз и на долго дрыгло бло ништяк я бый в недоуменье когда на нем прокатился.

Будем надеяться что так Спасибо еще раз за движок

Леха, давай фоты! Удачи в установке!

Ура!!! Сбылась мечта Лехи!!!
З.Ы. Кузовом сначала занялся бы...

нафига красивый блестячий кузов если машина не едет? А с кузовом успеется еще

ну вот уже виден свет в конце тоннеля
в тот четверг запихнули движок, вошел почти как родной, и потихоньку двигался процесс адаптации нового сердца.
пока осталось добить мелочи по проводке и пробовать завести

ну и конечно фотге:

Пробовал завестись... облом.
никаких намеков на схватывание, нет искры.
пробовал другие мозги, новые датчики колена и фазы.
бензонасос включается на 5 сек... буду думать...

Провода массы и плюса, что на косе. хорошо прикрутил ???

вот хороший вопрос... может чего и напутал в электрике
на косе есть:
*три скрутки с ушками - их повесил на шпильку бывшего клапана эпхх, проверю есть ли на них масса.
*один провод с ушком почти в конце косы - повесил вместе с аккумуляторной массой.
*+12 (два контакта на фишке подпанельной - кинул вместе на один предохранитель.

вызывает подозрение фишка на 4 контакта (==), провода исходят откуда исходят провода на реле и диаг.разъем - для чего эта фишка?

Спидометр что ли... задний ход.

да, разъем похож, но нафиг он в косе микаса? у меня в средней косе это подключено.

я тоже забил...только та фишка идет на приборку...а с другой стороны провода на тосол для приборки и масла....4 провода...можешь абить на них...я от 402 оставил их и подключил...)удачи тебе...с минусом воевал тоже...на двиг вешал на кузове мало и наоборот...дополнительно с акума на кузов кинул....

Все массы блока управления прикручивай к двигателю!

усё, завел практически с пол оборота.
а причина была банальна, провод зажигания с косы микаса подключил к предохранителю, который отключался в положении ключа стартер.

Лёх, вы с Саней прям в ногу идете!

да )
вчера проехался немного... остались мелочи.
масло гура потекло изза отсутствия медной шайбы, нашел их в "шестеренке",
тормоза пропали,
гцс перепускает,
проводку в салоне доделать.

и самое неприятное - менять радиатор печки ((... зиму отходил, видимо алюминиевый и греет хуже моего старого забитого медного, еще и воняет хз чем. Новый 3хрядный медный уже ждет в гараже.