Волга ГАЗ клуб

Вот ссылка http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=63987 ,где есть над чем задуматься и сделать правильные выводы.Не нужно летать быстрее вашего ангелохранителя...

мда....чего чего.а с ремнями такого кидалова не ожидал...

а могу бы и не успел бы разлюбить афтар слишком требовательный при том что в его машине все живы остались, и это всё таки не немец, над которым ученые каждый день думают как сделать его еще безопаснее

Здесь не всё так просто. Машину у друга купил, но полной информации у него по машине может не быть. Попадал в сильную аварию на 3110 98 г. выпуска. Ремни просто спасли. Они тянутся как резиновые. Кажется, что вылетишь в стекло, а тебя раз и назад как пружиной. Меня это в тот миг поразило, трудно поверить, что могут выдержать, но выдержаои. У машины меняли потом весь перёд с лонжеронами.

Жалко конечно всех кто пострадал, но лично я ремни изредка проверяю, и все нормально дергаешь резко они стопорятся. Да и ехать ночью нужно с такой скоростью, чтоб мог успеть остановиться когда внезапно, что-то в свете фар появится. А так считаю, Волга отработала просто отлично...

Тьфу-тьфу-тьфу, но жену, как правило пристёгиваю сам, потому что без меня она она не может просто вытащить ремень, у неё он стопорится от малейшего рывка. Вот сзади ремень, которым крепится детское кресло, пожалуй завтра проверю, давно не смотрел....Неприятный осадок статейка оставила

Сочувствую всем участникам ДТП...Я не знаю,стоят ли на Волгах ограничители усилия по давлению на грудную клетку,но мне кажется,что нет.Поэтому мне хотелось бы отметить,что ремни,по моему мнению,как раз-таки и спасли жизнь водителю и пассажиру.А вот если бы,как и на большинстве иномарок,этот ограничитель стоял,то,скорее всего,погибли бы оба...Скорость при столкновении была,как мне кажется,далеко не 70-80,а ближе к 100,а при столкновении на такой скорости даже иномарки со множеством подушек безопасности не обеспечивают приемлемого уровня безопасности.Почему-то большинство производителей зациклилось на методике EuroNCAP,которая предусматривает только столкновение на городской скорости,а всё что выше-никто даже не моделирует.Так что Волга реально подарила всем находящимся в ней людям по ещё одной жизни.

людей жалко,а по поводу машины--зачем на зеркало пенять,даже о скорости пишет что это пассажир сказал,но пассажир смотрел сбоку,значит скорость не 70\80.а несколько выше.и насколько резко он выскочил на обгон,фура наверно тоже не 30 шла,увидеть ту же самую 06 наверно можно было увидеть в свете фар фуры.так в чем машина виновата?тогда и 06я тоже.если бы ремни были бы жесче,смещение шейных позвонков у пассажира справа(многие называют место покойника) было бы обеспечено,у 105й морда немного длиннее чем у той же 29й,и тем более не сравнить с 24й,так что машина спасла его.(сугубо мнениее мнение,не судите)

машине надо памятник поставить!

Очень жаль всех участников(((( Всем бы на камазах и кукурузерах ездить... Мужику желаю чуда и чтоб выздоровил все таки!
На всё случай... обстоятельства. На Волгу можно обидиться, что оставила в живых, но в мучениях

А с чего это у 105-й морда длиннее???
Длина, 4948мм - 31029
Длина, 4921мм - 31105

Да, плохая ситуация. Щас сам вспомирнаю, что в 24ке ремни не стопарятся. То есть даже резко дергаешь - вытягивается.
Жаль людей, но одного виноватого не бывает. В шахе может и стояли на дороге, но я не думаю, что прям без света и на полосе. Да и на обгон идти надо умеючи.
Сочувствую...

да,людей жалко,но если реально посмотреть на вещи-то в этом случае лучшего ожидать не пришлось бы и от инки....Волга компенсирует некоторые несовершенства пассивной безопасности своей массой,а физику еще никто не отменял.....конечно,на мерсе S класса результат мог быть иным из-за камер ночного видения и более совершенных аварийных систем,но в сравнении с большинством машин гольф класса-можно сказать что еще повезло....

Сочувствую автору. Крепись

Не думаю, что в инке он был-бы целее.
А ремни... Я пожалуй тоже сменил-бы на более приемлемые (если-бы ещё знать на какие...), но я не летаю больше 100 (на Волге), тем более ночью.

на ремни от любой иномарки...главное чтобы чисто катушечные,без всяких там пиропатронов..

мне лично от мазды нравятся. по первой думал,что меня глючит,но потом сделал опрос по маздо-клубу и реально оказывается настолько чувствительные ремни,что даже если в поворот порезче занырнуть - то уже блокируются.

комплект б/у - 1500руб

К сожалению, моя статистика показывает, что на волгах ремни непредсказуемы. Могут вести себя совершенно по-разному:
1) не блокироваться вообще
2) блокироваться при попытке их вытянуть
3) заклинить в натянутом состоянии (с учетом пожароопасности волг, крайне рекомендуется иметь нож, надежно закрепленный в авто: например в кармане двери или центральном бардачке)
4) просто вырваться из замка

Ремни могу рекомендовать от заднеприводных вольв (ак 940) , надежность подтвержденная временем.
автору сочувствую - такого врагу не пожелаешь

у меня ремни - тьфу-тьфу. У папы часто блокируются, когда пытаешься вытянуть, особенно правый. блокируются при торможениях порезче.
А по теме аварии - скорость явно не 70-80 была.
вот последствия удара во встречную газель (скорость её хз,ехала на встречу) при скорости 90 км/ч:
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x ... -large.jpg
в знакомого несколько лет назад влетел форд. Он был на 3110, скорость около 90-100 была, может, оттормозиться сколько успел... фото нет, ехали без ремней, тоже удар грудиной в рулевую колонку, оторвал обод руля (разбил пальцы), пассажир боднул стекло (лобовое), в месте удара хороший скол получился. Радиатор наехал на двигатель (406), дело было зимой, машина своим ходом доехала до стоянки, оба из волги были госпитализированы ровно на неделю. Поныне здравствуют. в форде стрельнули все подушки, водила - почти не пострадал (разбитый нос), но чуть не задохнулся (подушка из руля не сдувалась, волгари проткнули её). форд весь измятый, до задней (5) двери (фьюжен).

либо новые 105ки делаются целиком из фольги, либо скорость была 140-160 (обычно фуры под 100 км/ч ходят). Что с фарами и глазами водителя было - тоже хз. На скорости 70 (и даже 100) даже с ближним нереально не заметить машину и не успеть оттормозиться и "спрятаться" обратно за фуру. Пусть дальше не любит волгу. Она, думается, тоже его больше не любит. Да и хорошо, что на одного такого водителя стало меньше, плохо только, что он так покалечился, да ещё 2их и убил (ну, они, правда, тоже неправы были).

Дым, ты б постеснялся такую чушь писать

Сафронову Антону,можно по отдельности пристегнуть фартук и капот и станет видно,все подойдет,но разница в длинне капота(пусть в 3- 4 см останется),у 10ки капот на 4\5 см длинее чем у 29й,а в жизни сантимы много иногда значат.а ВОЛГА ему жизнь спасла,зачем об...ть ее?в любом случае виновата прокладка,как у 06й,так и у волги(модель принципиально называть не буду),до этого говорил,нечего на зеркало пенять... .зачем обвинять АКМ если к нему голова нужна,так и в правилах,подразумевается,что все участники движения их соблюдают.все остальное ,от лукавого.тем более печатать такое ,вменяя вину именно волге,разве она виновата в в 2х покойниках в 06й?не хочу никого обижать,тем более плевать в спину,у меня сестра была с такой же травмой(перелом 7го позвонка с разрывом спинного мозга,только она никого не обвиняла ,и тем более не обвиняла столб который ее в 14 лет привел в такое состояние)