Волга ГАЗ клуб

Собсно сабж, ищу, цену предлагайте.

есть от 406.они сильно отличаются?

объемом.

тогда нет такого.

Офф: Отличается формой, по большому счету)) Если у тебя мотор обычный, тебе его ставить не получится.

не формой он такой же, я видел 409-й ресивер ставится он без проблем.

у него только длинна впускного коллектора другая

Короче? Правда ли что при впихивании 406 с ресивером 409 укосину не недо срезать?

Блин, не подойдет ресивер и коллектор от 409го на 406ой. Подойдет, только в случае если 406ой изначально был с Е-Газом.

Сашич писал(а):Короче? Правда ли что при впихивании 406 с ресивером 409 укосину не недо срезать?

длиннее.
Жень почему это??

У 409го мотора ХХ сделан через дроссель, и приливов на самом коллекторе нет. Вспоминаешь зеленую прокладку. Поэтому на обычной 406ой Башке придется дырки заляпывать, я другого не вижу. Как и смысла ставить коллектор от 409го. Что бы выиграть чуточку незаметных низов?) О_о

ты ошибаешься, одинаковые у них дроссели, разница только в открытии заслонки. рессиверы и коллекторы взаимозаменяемые, зеленая прокладка это евро 3!

Я и имею ввиду, у евро-3 РХХ нет, дроссель электрический его заменяет. И поэтому прокладка такая идет, каналов ХХ нет.

так а причем тут евро3?

Ну я это, напугать решил))
Я к тому, что коллекторы то есть 2-х типов...

я про евро и не спрашивал))) Короче задолбали, пойду Пассик искать если ни у кого 409-й ресиверов нет

ресивером от 409 много не выиграешь,только горб на всх сместишь чуть ниже....пассик даст прибавку во всем диапазоне-но только при грамотной последующей настройке мозга,на сток ставить-ничего не почувствуешь....

да я знаю, стоял у меня пассик на 406-м.

Слушайте а чего это за "пассик"?Где стоит за что отвечает?