Волга ГАЗ клуб

данная тема типа совета.столкнулся буквально вчера,когда менял у себя. разбило наконечники,дабы не грузиться потом с геометрией,решил тупо сменить стаканчики вместе с пальцами(в сборе купил),благо резину не ело,и замена стаканов на схождение не должно повлиять.по совету продавца купил импортные,выбил старые ,а когда начал примерять новые,они провалились в посадочные места(правда так и не понял почему)ну думаю ,гад продавец обдурил,у меня валялись 4шт. советских(новых)так они тоже провалились.тут вспомнил как сажали подшипники в прослабленные посадочные места,в общем сваркой(электродом)чиркнул по посадочным(в трапеции)не варил ,а именно чиркнул(поперек кольца),в результате стаканчики сели как влитые.кому пригодится,не менять же трапецию.

Извиняюсь за тупость, а "стаканчики" это чего

а это то в чем ходят пальчики,и стаканчики,и пальчики бывают по отдельности,бывают продаются в сборе.

Рулевой шарнир, что ли?

для сервисменов с прямыми руками это давно не новость

Только не электродом. Обычно это делается с помощью сварочного кабеля. Наплавляются капельки меди.

делали и кабелем,но медь часть просто капельками садится,и при запрессовке или отскакивают капли,или их срезает,в общем я как сделал так и написал

оффтоп

зима писал(а):... купил импортные

если не секрет это какие? у мну за год примерно болтаться начинают(на техосмотре заворачивают ) - разрабатывай их не разрабатывай, смазывай не смазывапй, до кучи пыльники рвутся и привет этим шарнирам тут-же...

Скорее всего шарниры-левак, нормальные должны запрессовываться с натягом. Мне и резьбовые втулки попадались такие, что от руки в стойку входили. Подобрать нормальные можно.
А пыльники хорошо ходят силиконовые(прозрачные), смазку надо применять не банальный Литол, а НП-242 или ШРБ-4. Тогда и ходят шарниры несколько сезонов

кстати пыльники на этих" импортных"оказались дерьмо,когда кольцо металлическое загнал на место,их прикусило на пальце,и при повороте тяги верхняя часть (резиновая)осталась неподвижной и пыльник скрутило,правда не порвало,но боюсь долго не продержится,и светит мне замена оных.

skyns писал(а):оффтоп
у мну за год примерно болтаться начинают

Счастливчик, у меня максимум полгода , а потОм подвеска чечётку выбивает, правда на ТО не заворачивают, и то хлеб...

сие есть качество зап частей,это как свечи,написано бош,и на10 руб. дороже,интересно,в германии то же бош стоит на 10 центов дороже российских?

да всем пофег просто, русский "мужик" расстроится, хлопнет рюмашку да и купит в другом месте еще...
свечи БОШ за 5 тыщ никому не нужны.