Волга ГАЗ клуб

HANKOOK мне и в шиномонтажке советовали, но их так много всяких http://market.yandex.ru/search.xml?text ... 5&clid=545 Какой выбрать? Или любой пойдет?
TOYO, действительно трудно найти.
Бридж 250 возьму на заметку.


Зиму отъездил на Мишлене с шипами - архиположительные эмоции от колес

Почитай отзывы вот по этой резине (Kumho Solus KH17). Я взял прошлый год, доволен. Тишина!!! Луж не боится вообще по моему!!! . ( были до неё бриджи 250, якогама а001, ну и вулкан))) по грыжам и проколам самая нормальная вулкан оказалась.

@ndrey, совет взял на заметку.

Обновление машины состоялось.
HANKOOK был, но в размере 185
TOYO тоже были, но уж слишком шоссейный вариант.
Хотел взять Бридж 250, но он оказался 10 года выпуска.
Спросил про Кумхо Солюс 195х65 - нету. Зато есть 205х65 по 2950. Взял.
Балансировка с литьем вышла на 500 рублей. Снять/надеть покрышку - подарок.

Теперь по езде. После таганки машина едет как на крыльях летит - дорогу слышно только на асфальте с камушками. Динамика чуть снизилась. Жесткость в подвеске появилась, но это можно поправить снижением давления (мастер в шиномонтаже подсказал).
Как поведет китайское резиновое изделие дальше, расскажу позже.

Для себя напишу - на спидометре 95100.

Всем спасибо огроменное за помощь!!!!

Если что я писал по корейской резине китайскую не юзал.. Да и чёт цена высока на китай вот 195 и 205 но это корея.

ну уж, что купил, то и купил.
А по ссылке 205 не 17-й кумхо.

17 эт чуть старея просто.

Если и покупать, то континенталь, гудир, мишлен,
я б\у в том году взял 2 комплекта зима-лето, за 12000 оба, езжу ненарадуюсь!

Переобулся в выходные на всесезонку Vulkan. Ужас, при езде как на телеге. Жестко, шумно, на ровной дороге машина перемещается не равномерно. Решил, что пора резину служившую 9 лет сменить на что-то более стоящее.
Коллеги, прошу совета:
1. На какой бренд обратить внимание?
2. Имею заводские штампованные диски - есть ли смысл переходить с 195/65/R15 на другой размер (если не ошибаюсь на Волгу подойдет 205/60R15)?
3. В какой организации провести покупку, переброску, балансировку не очень дорого?

Спасибо!

Я заказывал с владивостока, дешево и отлично! Резина 3-4 годовалая, состояние почти новой, 4 шт -5000р . Не шумит не гудит не вибрирует. Минус - долго ждать.

Совет один, отечественную не брать. Именитые марки не зря таковыми являются.
Не забываем про фразу скупой платит дважды. И Что кроилово ведет к попадалову.
Лучше купить дороже, но потом не париться.
Я вот один раз решил сэкономит, и купил на Газель Барнаульскую шину, так она вся развалилась, в ней лопались нитки(проволока) в кордке и она шла волной, ее всю перекосило. Ездит мало того что сложно и не комфортно, так еще и опасно. В результате вперед купил ТИГАР(Мишлен) а на заднюю ось китайский Вестлейк. Все, проблем нет, резина что Словенская, что Китайка на 3 головы лучше отечественных брендов.
Размер колеса лучше не менять, если остаются родные диски. Резина встанет "грибом" и будет более валкая. В колеях станет хуже ехать и в целом станет более валкая. Больше - не значит лучше!

Сколько людей, столько и мнений. Ездил на каме 519 и нордман5 (обе зима). Разницы вооообще не увидел. Что произведено в России,все одинаково для меня.в своё время была на Волге хакка2 финская,вот она впечатлила. Лучше как Влад тогда предложил японку с владика притащить

на крайний случай из отечественной (на волгу) кама хотя бы более-менее. Хотя с учётом цен - и импортная не особо дорогая, тот же тигар, например.

Доброго времени суток!
Коллеги, не подскажете за или против - резина Nexen N Priz 4S 195/65/R15 (всесезонка) хочу взять.
Спасибо!

Nexen вполне себе нормальная резина, но вот всесезонку лучше не бери. Разорись на 2 комплекта, не стоит оно того. Экономия должна быть экономной, а не рискованной.

у меня на обоих корейцах этот nexen с завода стоял - очень жёсткая, зато почти не стирается и не пробивается, стабильно на переобувке по 2-3 самореза достаю, но ни разу не пробил до конца

Приобрел Michelin CrossClimate plus 195/65 R15 95V. Всесезонка. Гарантия - год. Поездим, послушаем, почувствуем.

Мне непонятно, зачем тратить немалую сумму денег, на вроде бы брендовую вещь, но в итоге пускать деньги на ветер? Что есть всесезонка? Это изделие не для лета и не для зимы. То есть ездить на ней условно можно, хоть круглый год, однако качество сцепления и торможения никакое круглый год.