Волга ГАЗ клуб

Вобщем летом переезжаю из Якутии на ПМЖ в ЦФО, семья уже переехала. Долго думал, но пришел к выводу, что то что хорошо для Якутии совершенно не так хорошо для ЦФО, имею ввиду свою 3102. Тем более, что планирую много путешествовать между городами, ездить к родственникам. Вобщем встречайте. 2010 год, самая фаршированная комплектация, пробег 10500 км.
http://photohost.ru/pictures/752985.jpg
http://photohost.ru/pictures/752986.jpg
http://photohost.ru/pictures/752987.jpg
http://photohost.ru/pictures/752988.jpg
Интересно каково отношение в клубе к Сайберу. То бишь я буду продолжаться считаться Волговодом теперь или нет?
Моё мнение я в восторге. Очень мне Сайбер напомнил мою 02 Волгу по ощущениям от езды, только конечно во много раз комфортабельнее.
А так,же солидность, мощь, комфорт, плавность ходи и родной шильдик с оленем на руле)))

Молодец, отличный авто за эти деньги.
Сам работал год на таком аппарате, уважаю!

Купил иномарку,Родину продал!? Нет,не считается!!!!! рыба ищет где глубже,а человек,где лучше,и если крайслер лучше,значит пусть будет Крайслер!

Дык тоже Сайбер. Где тут измена?

Ну уже хорошо. Если бы я не уезжал из Якутии никогда бы с 3102 не перешел гна другую машину, для наших дорог и условий 3102 оптимальна.

Дядь, а выложи пожалуйста фотки "из за окна" Якутии, а?
Посмотрим что такое снег
По теме - я слабо представляю какая машина будет считаться предательством

Сейчас за бортом минус 50...
http://photohost.ru/pictures/753116.jpg

-50...лихо однако. Даже не представляю себе такую температуру за бортом....Бедные якудзы...

-50........,а говорит 3102 оптимальна,хотя,можно погреться в ней - 43 ?????

На работе все ломается а так обзоры смотрел по 150 тысяч без поломок в домашних условиях ходят. А к -50 мы привычные...

А у нас ВОТ!!!
http://photohost.ru/pictures/753128.jpg
И ничего не ломается. Вон тут пишут что на 3102 тоже все ломается, я я уже 3 года езжу и ничего не ломается, потому как слежу за машиной, все ТО вовремя делаю.
Вобщем думаю тут дело как всегда в том, что плохому танцору всегда что то мешает. Честно говоря я давно пришел к выводу о том, что нет плохих машин, есть плохие водители.
Хотя при служебной эксплуатации ломаются хоть какие машины. У нас Форд Фокус например буквально за пол года умер насмерть, ее быстрее умер Рено-Меган, на ладан дышит Форд-Мондео и даже старый добрый Лэнд крузер 105 то и дело на ремонте. Все эти автомобили думаю достойно вели бы себя в моем гараже. Но когда машина служебная, она и есть служебная. Ездил я на 2110 служебной 4 года и была она как новая, отдали ее операм и умерла она за 3 месяца. Как то так...

Совершенно верно, я работал в "гараже" при Администрации города. Там огромный штат автомобилей, и ломаются все! Тойоты, форды, сайберы, волги... И Сайбер, не самая ломучая машина. В своей нише, весьма хорошая.

Игорь96 писал(а):А у нас ВОТ!!!
http://photohost.ru/pictures/753128.jpg
Честно говоря я давно пришел к выводу о том, что нет плохих машин, есть плохие водители.

+ Миллион! Как известно самая лучшая машина - казенная! Водилы экономят деньги на то, бензин тоже самый дешевый, и так далее. Да и отношение к автомобилю соответствующее. Разговаривал с зав. гаражом одного крупного предприятия, так вот LC200 ушатали вхлам за 2 года!!! С дури как говорится можно и ...

У меня было много машин разных отечественных и импортных и ни одна из них не ломалась и отнюдь не от того, что я гениальный механик. Бережное отношение, аккуратная езда, своевременное ТО залог долгой и успешной жизни авто. Разные впечатления о себе автомобили оставляли по комфорту и удобству, иным параметрам эксплуатации, но каких то глобальных проблем с ремонтом не помню.

vlad-chk писал(а): так вот LC200 ушатали вхлам за 2 года!!! С дури как говорится можно и ...

крузаки закончились на модели с индексом 80-90...дальше уже гламурные повозки...
до сих пор 90й у ребят в одной организацц. чего только им не делали,особенно по пьяни. и пни на даче корчевали,и на охоту и на рыбалку...а 100й подох на первой же луже в лесу...ушатать современную иномарку,тем более такую,напичканную электроникой по самую крышу, можно моменто-море...

а по теме...странная альтернатива 3102,особенно учитывая,что для ЦФО...даже в ЦФО с запчастями всё хуже и хуже...Имхо,не та машина,чтобы быть в семье. слишком много "но" в ней...

А что там с запчастями не так? Перевелись Крайслеры Себринги и Доджи Стратусы? Имхо американские аналоги очень даже распространены так что не думаю что возможны какие либо проблемы с запасными частями. Потом пардоньте у моей пробег 10500 км. Например 3102 я приобрел с пробегом 13000 км 3 года назад, сейчас на одометре 30000 км. Таим образом причиной замены Сайбера с моим объемом поездок исчисляемым 5500 км в год станет только желание приобрести другую машину. по причине того, что имеющаяся надоела...
Вот моя 3102 после 3-х лет эксплуатации...
http://photohost.ru/pictures/744906.jpg