Волга ГАЗ клуб

поменять недоразумение на такое-же?

Ну год он точно не будет гулять по дороге, пока пластиковые вкладыши в шкворневом узле не сотрутся. :-)

во-во!!!!!

Ну дальше ставим бронзу или подшипники или шарики, и все, всем добра )

Если руки чешутся-можно смело покупать!!

офф, проще уж соболь на соболь поменять, если уж так.

Всем Привет! Дело проще простого. Сама сошка люФтит, точнее ось куда запрессовывается. Скоро снимут редуктор для его замены предоставлю фото.

DblM писал(а):можно и без усилителей для начала проверить:
1) нормально ли затянуты болты крепления редуктора к кронштейну, кронштейна к раме.
2) не перетянуты ли маятники, зажать их как нефиг делать.
3) наличие трещин на раме между кронштейном редуктора и кронштейном кузова.
Всё это можно проверить "не отходя от кассы".

Всем доброго.Соболь 2752. Я скажем так новенький, нужен совет.На днях менял маятники на станции. Люфт был жуткий и швыряло оч не приятно. После замены стало в разы лучше, но руль какой то жесткий чтоль и при повороте руль сам обратно не возвращается, приходится усилие прикладывать, особенно неприятно с кольца сьезжать. Так вот вопрос, могли ли мне на станции перетянуть маятник? так как при установки правого они долго что то меж собой обсуждали и это наводит на сомненья. Заранее спасибо.

В чём проблема, дружище, Вы заезжали на СТО, отдали за проделанную работу свои кровные, заработанные в поте лица. Как любой потребитель (покупатель, клиент) Вы вправе требовать качественного исполнения работ. И все вопросы, связанные с данной проблемой, вполне обоснованы. Кстати, а схождение делалось?

Всем привет. После долгого перерыва сообщаю дело было в раме. Трещины под передним креплением кузова сверху с обеих сторон. В дальнейшем летом если не уйдет буду заваривать и ставить усилитель швеллер. Есть подвижки по замене транспорта.