Волга ГАЗ клуб

Оставил фары. Акум в 0 разрядился. В машину попасть не могу, ибо замки дверей удалены.
Машина стоит на стоянке на Родионова-23.

Помогите кто чем может.

В идеале, попасть в салон не разбивая форточку и прикурить...
Проводов для прикуривания нет. Денег с собой на провода тоже.

Думаю везти завтра утром с собой запрасной акум и бить форточку, если сегодня никто не поможет.

Актуально до 21:00

Мобила: 8 910 -794-76-88
Рабочий: 275 84 04

Насчет лампы заднего хода идея... По крайней мере энергии на сигналку должно хватить, чтобы снять с охраны и отркыть двери.
Первая реакция - бред. А потом сразу вспомнил, что цепь-то замкнута, фары включены.

капот открыть элементарно, чем нить не очень толстым типа металической линейки или по жеще, только нужно знать как подсунуть и как упирать через руку, что бы зацепить за флажок, за который дергает трос. либо всковырнуть пластиковую ноздрю и потянуть за трос. мне так открывали

Maxi-M писал(а):капот открыть элементарно, чем нить не очень толстым типа металической линейки или по жеще, только нужно знать как подсунуть и как упирать через руку, что бы зацепить за флажок, за который дергает трос. либо всковырнуть пластиковую ноздрю и потянуть за трос. мне так открывали

Ага. В этом и главный посыл, что нужно знать как давить, в какую сторону.
Я даже не помню в какой плоскости у меня носик замка капота ходит. Продольно машине или перпендикулярно.

Да и оборзел я настолько видимо, что давно не вожу инструмент с собой. только домкрат и балоник.
Нечем сегодня цеплять, ковырять, заряжать и все такое.

носик замка капота при открывании ходит от правой фары к левой по ходу движения машины.
п.с. не только ты у меня даже домкрата нет и балонника, все на работе ))
и помочь я ничем не могу, я на море

еще есть вариант дверь линейкой открыть,правда уметь надо.

Ко мне едет 300-й.

Сначала попробуем вскрыть машину подав питание на патрон габаритов,
если не получится, то попробуем вскрыть капот линейкой-отверкой.
Последний вариант - вынесу форточку.

а с зади стеклоподьемники электрические? если нет то можно отжать и опустить стекло чуть чуть так что бы пролезла рука, сколько раз мне так воришки машину вскрывали. лучше поменять потом подъемник или выгнуть обратно чем потом возиться с форточкой, или менять уголок заднего окна

как вариант попробуй металлической линейкой потыкать а районе замка на дверях(передних).
это надо уметь,но может новичку повезет

Maxi-M писал(а):а с зади стеклоподьемники электрические? если нет то можно отжать и опустить стекло чуть чуть так что бы пролезла рука, сколько раз мне так воришки машину вскрывали. лучше поменять потом подъемник или выгнуть обратно чем потом возиться с форточкой, или менять уголок заднего окна

Кругом электрика с всякими приблудами для того чтобы нельзя было ничего зацепить и вскрыть.

Не мутил только с капотом.

Во.. век живи - век учись. И чего я с такими дверьми (без замков) не вывел + в багажник.
Я слышал многие выводят + под бампер, в зеркало заднего вида или в багажник, чтобы бортсеть можно было аварийно запитать.
Теперь надеюсь только на патрон габаритов.

Но потом обязательно выведу провод куда-нидь с бортсети или напрямую с активатора.
Ведь акум может кирдыкнуться и при выключенных фарах. Тогда патрон габаритов не поможет.

я не знаю скока стоит сетка решотки, но может проще её сломать и попытаться открыть капот.

Открываешь габажник, вынимаешь запаску, вынимаешь ковролин с передней стенки, вырезаешь дырку посередине (можно не до конца прорезать и потом просто закрыть ее), просовываешь руку, складываешь подлокотник, а потом длинной палкой открываешь дверь изнутри

alex_3111 писал(а):Открываешь габажник, вынимаешь запаску, вынимаешь ковролин с передней стенки, вырезаешь дырку посередине (можно не до конца прорезать и потом просто закрыть ее), просовываешь руку, складываешь подлокотник, а потом длинной палкой открываешь дверь изнутри

а не чё что там метал,покрайней мере на 29.

у меня то есть + в габажнике с акума, вот только габажнк то фиг откроешь )

grach2 писал(а):

alex_3111 писал(а):Открываешь габажник, вынимаешь запаску, вынимаешь ковролин с передней стенки, вырезаешь дырку посередине (можно не до конца прорезать и потом просто закрыть ее), просовываешь руку, складываешь подлокотник, а потом длинной палкой открываешь дверь изнутри

а не чё что там метал,покрайней мере на 29.

Мы же, вроде как, про 3110 говорим?
На ней металл не сплошной, в середине есть окошко, примерно 15х15, если вынуть ковролин, его видно. Я так уже не первый год всякие длинные палки для ремонта вожу

сори. я не знал.

grach2 писал(а):сори. я не знал.

На таксистов производит неизгладимое впечатление, как я запихиваю 3х метровые палки в багажник волги

у меня там балон на 65 литров...