Волга ГАЗ клуб

Вот подогнали комплект колес с литыми 16ми дисками и резиной 215 на 65. Вчера попробовал вроде ничего не задевает только передние колеса при повороте об защиту трутся и гур заревел. Вопрос будет ли реветь гур с такой резиной и если поставить низко профильную резину не будет ли она постоянно пробиваться на маленьких ямках. И какую резину лучше поставить на такие диски?

16 самое оно для чемоданов,фото колёс в студию,а гур может не от колёс реветь,
у меня у товарища на уазе после замены на башие колёсья-руль стал легче крутиться!

Надо подбирать резину на диски большего диаметра таким образом, чтоб диаметр колеса в целом не сильно изменялся. В противном случае, если диаметр увеличиться: увеличиться реальная максимальная скорость (будет врать спидометр в минус), ухудшиться динамика разгона и торможения за счёт возросших сил инерции колеса.
На некоторых сайтах по продаже шин есть так называемые "шинные калькуляторы". С помощью них легко можно посчитать как изменятся: внешние размеры колеса, высота дорожного просвета (клиренс), показания спидометра и другие характеристики, при установке шин с другим типоразмером на ваш автомобиль. Это программки, в которых задаются данные старых колёс (посадочный диаметр шины, её ширина и высота профиля), а в другом поле задаётся параметр, который хочешь поменять. Остальные параметры выдаются автоматически.

Попробуй

Чем ниже профиль шины, тем лучше управляемость авто, но шина меньше гасит неровности дороги, т.е. плавность хода ухудшится.

При увеличении диаметра колеса площадь контакта с опорной поверхностью увеличивается, соответственно нагрузка на рулевое управление тоже возрастёт.( особенно при повороте руля на месте).

Кислый писал(а):16 самое оно для чемоданов,фото колёс в студию,а гур может не от колёс реветь,
у меня у товарища на уазе после замены на башие колёсья-руль стал легче крутиться!

фото пока выложить не могу процессор накрылся, приходится с телефона выходить. Но с родной резиной 195 на 65 гур не ревет. А с этой ревет и усилие появилось.

Исходя из расчетов по шинному калькулятору самый оптимальный размер резины для 16-ых дисков получается 205 на 55 с высотой -3мм и дорожным просветом -1.5мм от стандартного; 195 на 60 с высотой +5мм и дорожным просветом +2.5мм от стандартного. Какую посоветуете поставить?

ты сам же и ответил, 205\55\16, и масло в Гуре смени.

Масло менял 5000км назад. Гур ревел только с новыми 215*65*16 колесами, а поставил родные 195*65*15 -не ревет и не гудит и крутит безо всякого усилия.

Повезло тебе. Оптимальными будут, как уже писали, размеры резины 205/55. Тоже взял бы не задорого 16 диски.

Den писал(а):Повезло тебе. Оптимальными будут, как уже писали, размеры резины 205/55. Тоже взял бы не задорого 16 диски.

только теперь резину 215\65 надо кому нибудь поменять на 205\55 или придется покупать.

Ну можно и 215/65 продать и купить нужные.

У меня 225/50 ниче не ревет, у тебя под 16 дюйм слишком большой профиль, ставь 55, а то великовато колесо получается.

Slayer писал(а):У меня 225/50 ниче не ревет, у тебя под 16 дюйм слишком большой профиль, ставь 55, а то великовато колесо получается.

спасибо. Я уж сам понял что большое и гур с таким колесом не справляется, поэтому и ревет.

В связи с появившимися непонятками в рулевом управлении, назрел вопрос. При переходе с 15 колес на 16 нужно делать сход-развал? Сама же проблема такова, при входе в поворот и при выходе такое ущущение, что ты руль повернул на необходимый угол, а машина его через пару секунд еще доворачивает (не крутя руль ессно) и приходится на входе и выходе подруливать. Информативности рулевого в повороте никакой. Раньше подобного не было. Вот и ищу виновника: колеса, ГУР, ну уж не думаю, что у нас в каждом повороте колея.

Только 205/55/16, а то задолбали ставить не понятные размеры резины. Просто не понимаю для чего ставить диск большего диаметра если потом резина весь вид испортит.
У самого стоят 215/45/17 ГУР подвывает иногда, масло менял, да и пофиг если честно.

Den писал(а):В связи с появившимися непонятками в рулевом управлении, назрел вопрос. При переходе с 15 колес на 16 нужно делать сход-развал? Сама же проблема такова, при входе в поворот и при выходе такое ущущение, что ты руль повернул на необходимый угол, а машина его через пару секунд еще доворачивает (не крутя руль ессно) и приходится на входе и выходе подруливать. Информативности рулевого в повороте никакой. Раньше подобного не было. Вот и ищу виновника: колеса, ГУР, ну уж не думаю, что у нас в каждом повороте колея.

При смене резины развал нужно делать обязательно.
Гур нужно прокачать тогда может и выть перестанет!!!

dim62 писал(а):Только 205/55/16, а то задолбали ставить не понятные размеры резины. Просто не понимаю для чего ставить диск большего диаметра если потом резина весь вид испортит.
У самого стоят 215/45/17 ГУР подвывает иногда, масло менял, да и пофиг если честно.

Я вседаки считаю что 215/55 оптимал для 16х......но опять же смотря какая ширина диска.....

Сам сейчас на 225/55/16 все нормально,хочу 215.

я пару недель назад перешел со 195*65 на 205*60 небо и земля по ощущениям.