Волга ГАЗ клуб

собственно озадачился я сабжем, обладая волгой я как то за это не переживал, а теперь что то я волусь.
что посоветуете? марку, способ защиты? цены?
предложения ставить на стоянку, гараж, КАСКО. не интересны.

Макс...Гарант на руль и нормальная сигналка...больше ничто не спасет..можешь для успокоения замок капота...

Dragon не ставь...фуфло...на мазды пачками ставлю Гаранты...надежно,быстро,удобно и реально сделано на совесть и с умом - не то что Драгон

на мице стоит- в коробас штырь, ставишь на заднюю, втыкаешь штырь, другую в т.ч. нейтралку не включишь. если на 1 оставить то 1,3, 5 включается. в глаза не бросается, выглядит штырь всё нормально (когда неиспользуется рядом закреплён, блестящий стержень такой, дамы часто спрашивают =а чё это такое= ))) ключ достаточно хитрый, в рекламе заявлено что типа если код-кей потерять второй такойже вобще не смогут сделать, пользую невсегда, косяков не замечено. цена у дилера была чот в р-не 6 тык. п.с. на тазах родной имобилайзер хорошо работает, проверено неоднократно.

Буду внедряться в электрику.. Как это сделать скрытно (особенно для дилера) - задачку решаю))))

Тут в главной дороге посмеялись над приспособами лочащими руль.
Типа хрен распилишь, сплав серьезный, закалено.
Мужик взял ножовку простую, и распилил за пару секунд руль в одном месте, вывел руль из лап локера и дело кончилось.

всяких прибамбасов можно организовать очень много.
один из самых прикольных - это разрыв цепи бензонасоса и управление этой цепью от второй самой дешевой сигналки, спрятанной глубоко в багажнике.

Zorro-987 писал(а):Тут в главной дороге посмеялись .....

тоже видел
У меня друзья тазоводы ,все как один, машины ставят у подъездов,притом все машины тазы 14е и 15е свежие,у всех только сигнахи.

я пока взял бесштыревой блокиратор КПП http://www.autopulse.ru/item8284.html
чуть позже планирую еще замок капота и замок на рулевой вал

Zorro-987 писал(а):один из самых прикольных - это разрыв цепи бензонасоса и управление этой цепью от второй самой дешевой сигналки, спрятанной глубоко в багажнике.

обходится на раз - если насос в багажнике - то запитывается напрямую от цепи габаритов или с дополнительного аккума. чаще вырубают реле насоса - тогда защита обходится еще проще: реле запитывается от ближайшей проводки...

О, придумал... наглухо на корпус замкнуть CAN-шину

а что это такое?

Серый писал(а):О, придумал... наглухо на корпус замкнуть CAN-шину

Потом ремонт не слишком дорогой выйдет ?

Серый вшей электрошокер в подушку сидения
Поставь иммо и не мучайся...а так,фокусы не трогают)))))

Блокиратор кпп тоже вигня..на сцеплении выжатом машина прекрасно выкатывается с места стоянки, а дальше грузится на эвакуатор или в грузовик...
реальное противостояние ТОЛЬКО блокиратор руля и нормальная сига с обраткой и в идеале с GSM-модулем.

на мск форуме народ телефоны сотовые "зашивать" хотел

Кнопку в разрыв на ЭБН поставить и спрятать вон под сидение или ещё куда нить замоскировать

Zorro-987

один из самых прикольных - это разрыв цепи бензонасоса и управление этой цепью от второй самой дешевой сигналки, спрятанной глубоко в багажнике.

на японкаx я видел такую защиту (заводскую): авта нормально заводится, но как тока втыкаешь передачу (там автомат) - то мотор сразу глохнет...

может такой-же колхоз и в наши авто прикрутить можно? типа как тока авта поехала - то сигнал блоку глушить двигло... ы?

Надёжное и простое - поставить "темную" кнопку...

и я завершу тему...

Захотят угнать - унесут эвакуатором средь бела дня

Тень админа писал(а):и я завершу тему...

Захотят угнать - унесут эвакуатором средь бела дня

+1