Волга ГАЗ клуб

Всем привет, народ подскажите пожалуйста по машине ГАЗ 69, друг присмотрел себе, мол хочу и все. Может кто про нее что знает, нормальный ли агрегат и адекватна ли цена на сей агрегат? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6125267-efd7.html

По фоткам - более менее для своих годов. Чтобы оценить точно - только ехать и разглядывать все мелочи.

А на что посоветуете обратить внимание при осмотре даноого авто?

на то, ездит ли) если ездит, и кузов не гнилой до дыр жестоко, то цена норм.
Также я посоветовал бы, если не любитель ретро-оригинала, а как просто машину, сменить двигатель на 402 (самый зачёт будет), и КПП лучше на уазовскую (вместе с раздаткой), машина станет чуть не вдвое быстрее а в проходимости не сильно потеряет (на уровне уазика станет). + мосты можно заменить, этим уж больно дохрена лет, на нашем газике стояли мосты с волги (двиг был 24Д), 150 км/ч по радару эта бешенная коробка носилась, а больше то на внедорожнике и не надо. ну и + покрасить обязательно надо будет, хотя бы просто в такой же зелёный-хаки цвет)
про мосты - если больше 100-120 ездить не собираешься, и эти не сильно изношенные, можно и не менять (они по типу уазовских военных сделаны).
Как у внедорожника над уазом у него 2 плюса - меньше вес и больше мест) + ещё арки чуть больше)

если твой друг выше 170 см, то лучше отложить эту идею в самый дальний ящик, в ней ОЧЕНЬ тесно сидеть, коленкой постоянно сигналить.
А так агрегат хороший для бездорожья, из любой ж..пы вылезали и других вытягивали. Но он должен быть таким, как у меня в фотофайле да, 402 под капотом и раздатка от уаза. Жаль, продали "за копейки"

да не, тентовый верх зачётная вещь тоже)
про рост - папа ростом 196, на нём всё же ездил) но да, руль от победы стоял, коленями чуть не в приборку упирался).
Но там можно укоротить лавочку за водилой, обрезать ящик, на котором она стоит и поставить чуть подальше нормальную сидуху, от той же волги.
Да и правую было бы неплохо заменить, на какую-нить иномарочную складную (от нивы и восьмёрины не намного лучше).
мы тоже за копейки продали, аж жалко сейчас.
А сейчас наш аппарат лифтован и нафарширован потрохами от митсубиси паджеро 3Д вроде) и покрашен в металлик, бампера-подножки и т.д. хромированы и продаётся за 2кк рублей)

-Keeper- писал(а):если твой друг выше 170 см, то лучше отложить эту идею в самый дальний ящик, в ней ОЧЕНЬ тесно сидеть, коленкой постоянно сигналить.
А так агрегат хороший для бездорожья, из любой ж..пы вылезали и других вытягивали. Но он должен быть таким, как у меня в фотофайле да, 402 под капотом и раздатка от уаза. Жаль, продали "за копейки"

вот это аппарат аж сердце замирает, я б поездил на таком

Желаю другу твоему удачи, аппарат сверхзачётный, цена вроде тоже нормальная)
но когда я хотел купить себе такой, папа сказал - нужно чтобы в гараже ещё стоял уазик на запчасти к нему) Так что советую тоже приобрести)
Слышал, продают "списанные" уазики (нужен козёл) с армии и милиции по цене от 15 тыр (без доков, но рабочие, как правило, изрядно гнилые кузова да и сами машины весьма заезженны, рессоры продавлены, двиг просит капитала).

класный!