Волга ГАЗ клуб

Предложили вот такое литьё http://s13.radikal.ru/i186/1001/d5/67ed144ee0b0.jpg
Цена вопроса 6 дисков за 5000 рублей.
Собсна вопрос брать или нет. Состояние дисков хорошее, есть мелкие коцки а так ок.

Конечно бери! Можно сказать даром отдают, а потом диски и сам сможешь в порядок привести!

да я тоже думаю что покрасить в цвет их я смогу, знакомый на шинке всё качественно отбалансирует и будет вообще кул. Просто вопрос в самом качестве дисков, хороши они или как?

Единственное что диски боянище у каждого второго такие на Волге, но если нравится бери тем более за 6 дисков вполне приемлимо.

да знаю что боянище но лучше чем убитые штампы.

Можно на ЛПК порошком термо покрыть.

Поподробнее.... а цена вопроса примерная, не вкурсе Серёга?

На территории ЛПК Ремонтно-Механический Завод. Стол заказов- ул. Калинина-13.Работают официально уже год как.

если диски К&К, то бери.Я на таких с 2001 года.Нареканий нет,и что-то не заметил чтоб часто встречались машины с такими дисками.

А как узнать что они K&K просто я сегодня их смотрел, состояние хорошее только 2 диска притёрты разок об бардюр, но их всё равно под перекраску. Колпачков небыло. Надеюсь их найти можно в продаже.

По 800 рублей за диск- халява конечно, штамповка в магазине от 1 т.р. диск... А кстати, что-то дополнительное нужно, чтобы на Волгу литье поставить?.. Я слышал, колесные болты- другие, даже вроде в каких-то случаях проставки используют... Или такие диски "родные" по размерам?..

родные) если есть фотка волги "какбэ заводская (или рекламная заводская)" на таких дисках, то они родными болтами нормально держатся. Проставки используют, если на дисках "дыры" не 5х108.

Бррр, какие дыры? Проставки вроде как используются если вылет не подходит...

Проставки используют как для изменения вылета, так и для перехода на диски с иной "разболтовкой", только не "дыры" а отверстия. Дыра находится совсем в другом месте.

Собсна вопрос брать или нет. Состояние дисков хорошее, есть мелкие коцки а так ок.

А по геометрии тоже все ОК?.. Хотя ИМХО литье жестче штамповки, и деформация проявляется более выраженно... То есть, если нет заметных вмятин, я если бы брал себе, о деформации бы не беспокоился... Тем более дисков шесть штук- есть возможность дефектовать целых два... Также если диск поведеный- в случае спускания давления можно камеру вставить, но этот вариант не самый лучший- вес колеса увеличивается, при проколе и иных повреждениях- проблем больше, да и давление не очень держится... По крайней мере у меня на четырех колесах камеры стоят- все равно периодически подкачивать приходится...

serg6033 писал(а):Дыра находится совсем в другом месте.

...

нормальные диски такие,мне оч. нравятся...тож такие хАчу...но

Ну если не летать по бордюрам, то нормальные )))
Я такие убил, один у меня треснул...

sadface писал(а):А как узнать что они K&K просто я сегодня их смотрел, состояние хорошее только 2 диска притёрты разок об бардюр, но их всё равно под перекраску. Колпачков небыло. Надеюсь их найти можно в продаже.

изнутри должна быть маркировка. и параметров,и завода.могу в понедельник сфотографировать диск изнутри.

скатаюсь опять к нему в гараж да гляну...

Артём, а как-же кубики? Ты ж не отметился ещё там!