Волга ГАЗ клуб

Домкрат, подкатной Зэ бэст оф зэ бэст! Обычный домкрат фтопку сразу же!


З.Ы. Просто незнал как переписАть пост, поскольку неожиданно стал топикстартером

для 105 подходит гидравлический домкрат от Соболя, как раз по высоте. Остальные больше и под порог не лезут.

МИША писал(а):Обычный насос и домкрат фтопку сразу же!

протестую...
про насос х.з., а вот родной волговский (105-тошный) домкрат - это классная вещь... он легко поднимает авту с обода до состояния, когда можно надеть надутое колесо (чем не может похвастаться ни один бутылочный гидравлический домкрат)... и размер у него небольшой, и в отличии от ромбового - он не сломается одномоментно...

hoopoe писал(а):он не сломается одномоментно...

Мой штатный домкрат развалился на втором (!!!) подъёме. Правда уже не помню как именно

Я наверное туплю!
Хозяин отдал мне маленький гидравлический домкрат. Сейчас иду в гараж, принесу фото.
Я ещё не выдвигал у него шток, но кажется поднять мафынку на нормальную высоту он не в состоянии, а возить с собой брёвнышко не охота.
МИША, а подкатной то мне куда? В машину?

Alex Sins писал(а):Я наверное туплю!
Хозяин отдал мне маленький гидравлический домкрат. Сейчас иду в гараж, принесу фото.
Я ещё не выдвигал у него шток, но кажется поднять мафынку на нормальную высоту он не в состоянии, а возить с собой брёвнышко не охота.
МИША, а подкатной то мне куда? В машину?

А что, багажник очень уж мелкий?
Я вообще с уазовским езжу, вперёд впритык влазит, назад на надутых колёсах под мост входит, если спущено - под порог.
Я тоже за гидравлические домкраты, они лучше "ромбов" и стандартной "палки"...

убейтесь этим стоечным гидравлическим домкратом, на спущеных колесах по одной стороне -беспонтовый, я однажды чуть пупок не порвал, пришлось машину поднимать руками за крыло, а ногой домкрат подсовывать. -один был.
подкатной самое то! они разных размеров есть. к тому же он подкатывается под машину когда та поднимается, либо пытаеся сползти.
ромбовидный то еще издевательство, того гляди сложится пока поднимаешь, и не дай Бог ветерок дунет. чуть не большой перекос, машина норовит упасть.

гидравлические разные бывают))) есть который поменьше (не китай), встает без проблем под спущенные колеса, даже на заниженной машине, родной 105 сломал сразу же(((

русскими ромбовидными только тазики поднимать, и то пока новый. китай лучше всего выбросить сразу. дешевле обойдется
а вот импортные хорошие, МПСка 6, 2 тонны весит так у нее ромбовидный, ничего работает хоть бы хны ему

Я свою волгу поднимал ромбовидным с рено, выглядит опасно, но 1 раз поднял (у него ГП 1т), колесо поменять хватило))

Alex Sins писал(а):МИША, а подкатной то мне куда? В машину?

Нет конечно, домой, блин ...

Флуда развели прилично, но при этом что интересно: оспаривают неприрекаемый авторитет подкатного домкрата !!!
Хоть один из спорящих владеет таким домкратом? Только Макс в теме. Я например, как купил его три года назад, дык мне другого и даром ненадо! И в машине он место не занимает.

Подтверждаю- надёжно, компактно, удобно.

У меня пороги уже того , купил себе подкатной на 1,7 тонны. Лежит в багажнике у спинки сиденья, никому не мешает .

МИША писал(а):Флуда развели прилично, но при этом что интересно: оспаривают неприрекаемый авторитет подкатного домкрата !!!

когда при -30 попробуешь таким домкратом поднять авту - положишь рядом с ним, в багажник, обычный, механический домкрат...

Серёга, не надо ля ля. Если там нормальное масло залито, то и работает он отлично. Нигрол сейчас туда никто не льёт, как раньше в камазовские домкраты.

ну х.з. я уже пару раз соседям помогал авту поднимать на не очень больших холодах (~-20), когда у одного бутылочный домкрат замерз, а у второго - подкатной...

на всех виденных мною домкратах температурный диапазон снизу ограничивался ~ -15 градусами (+/- немного)... короче, встать зимой с проколом и плясать вокруг авты с замерзшим домкратом - не айс

не знаю чего все так против штатной палки за 10 лет ничего не сломалось, низко подлезает и высоко поднимает, замечательная штука, безотказный и в жару и в холод. Не сравниваю с гидравлическим, просто за неимением хорошего домкрата и штатный неплохо справляется.

Хуп, не вижу проблемы затащить домкрат в салон и погреть минут 15-20

А какие родные домкраты ломались - неужто винтовой у кого того?

Den писал(а):А какие родные домкраты ломались - неужто винтовой у кого того?

Да, уже сдали 3 домкрата в металл (ну, правда, срок службы у всех около 10 лет уже был...), характеры повреждений у них - разные. Новую "палку" я б себе не стал брать, взял бы тоже подкатной (1.5-2т вполне для волги хватает, можно даже целиком "жопу" или морду поднимать), а так пока и уазовский неплохо справляется, хотя ему уже около 20 лет...
А если в комплекте с машиной уже есть родной домкрат - не думаю, что хорошей идеей будет выкинуть его и вместо него положить ромб или гидравлик, лучше в + к нему подкатной взять (как раз таки "под" заднее сидение, в багажнике там особо груз не положишь, а для домкрата места хватит (ну или если домкрат маленький (1.5т), то и под переднее сидение войдёт.

-Keeper- писал(а):Хуп, не вижу проблемы затащить домкрат в салон и погреть минут 15-20

масса подкатного дократа от 500 грамм, нагреть его нужно на 10+ градусов... это не 15-20 минут... да и прогреть его равномерно не получится... зимой гидравлические домкраты вызывают больше гемора, чем удобства пользования ими... я не утверждаю что они хуже, я всего-ли призываю на зиму в багажник положить еще и механический домкрат...