Нижегородский клуб волговодов
http://volga-gaz.nnov.ru/forum/
Добавлено: 10 май 2011 11:21
(подвеска шаровая)Добавлено: 10 май 2011 12:32Добавлено: 10 май 2011 12:42
Добавлено: 10 май 2011 14:31Добавлено: 10 май 2011 15:40
Добавлено: 10 май 2011 16:44Добавлено: 10 май 2011 17:30Филипп, за десятку можно новую подвеску купить))
переборка зависит от места, в НиНо тоже рубля 4, это работа. А по поводу запчастей.. На рынке рублей по 250 опоры, рублей 200 комплект сайлент-блоков, плюс шарниры.. Полтор максимум. Хочу подчеркнуть: цены РЫНОЧНЫЕ, к примеру в магазине 200 ру стоит ОДИН сайлент-блок, а на рынке за эту сумму можно комплект из 4 штук взять.
ИМХО можно добавить к этому списку пружины, стойки, ступичные подшипники, а может быть, и рулевой механизм.Добавлено: 10 май 2011 17:35Добавлено: 10 май 2011 17:48
), ну и сайлент блоки, потом развал - схождение...Добавлено: 10 май 2011 18:22SERGEY писал(а):а если шкворня менять??? они не 5 копеек стоят((((
Добавлено: 10 май 2011 18:39Добавлено: 10 май 2011 21:37
Добавлено: 10 май 2011 21:51Phoenix писал(а):сорри за офф, но: я бы не стал менять шкворня на шаровой подвеске
Добавлено: 10 май 2011 21:54 Добавлено: 11 май 2011 14:12SERGEY писал(а):а если шкворня менять??? они не 5 копеек стоят((((
Добавлено: 11 май 2011 14:15Phoenix писал(а)::%:
Филипп, за десятку можно новую подвеску купить))
переборка зависит от места, в НиНо тоже рубля 4, это работа. А по поводу запчастей.. На рынке рублей по 250 опоры, рублей 200 комплект сайлент-блоков, плюс шарниры.. Полтор максимум. Хочу подчеркнуть: цены РЫНОЧНЫЕ, к примеру в магазине 200 ру стоит ОДИН сайлент-блок, а на рынке за эту сумму можно комплект из 4 штук взять.
А вообще, имхо, ходовая не очень сложна в самообслуживании - дешевше самому, только снимать заколебёшься))
Добавлено: 12 май 2011 11:51Добавлено: 12 май 2011 15:13