Волга ГАЗ клуб

Вопрос вот какого плана. Общаясь с людьми по поводу установки сигнализации с автозапуском на ГАЗ 3110, создалось противоречивое мнение. Ставить или не ставить. Кто-то говорит, что зимой машину без выжатого сцепления не заведешь, и сига с автозапуском убьет сцепление, кто-то говорит об удобствах в плане прогрева машины. Сколько людей, столько и мнений. И в итоге я потерялся, ставить или нет. На примете была сига StarLine A91.

удобство неоспоримое, ставить однозначно. плюс обозначенная сига работает замечательно и недорогая

Strass писал(а): Кто-то говорит, что зимой машину без выжатого сцепления не заведешь, и сига с автозапуском убьет сцепление

Это завистники говорят, я третий год без выжима сцепления завожу (исключая ситуации когда -25 и ниже), пока ещё не убил. По теме: ставь конечно, удобнейшая вещь
Я бы тоже себе поставил, но вот финансовая сторона вопроса и природная лень останавливают...

А вот мне непонятна мотивация по поводу "убъёшь сценление". Интересно, на чём эти доводы основаны? Мне кажется на обычной неграмотности.

У тех, кто говорит, что зимой без выжатого сцепления Волгу не заведёшь - в мосту и КПП залито ТАД-17 или что то наподобие. А если у тебя полусинт. залита, то всё заведётся без проблем. А вот про убьёт сцепление, я вообще не понял. Может не сцепление а аккумулятор?

Ставь однозначно! В КПП залей синтетику 75W90 и будет все прокручиваться и запускаться быз выжима сцепы. Кто придумал про "убийство сцепы" ? Плюнь ему в лицо!

Ставь автозапуск, не пожалеешь. Если авто в гараже стоит, то вывод выхлопных газов сделай обязательно.

Возле дома ставлю. Просто обламывает жестко выходить и возле нее полпачки сигарет выкуривать, пока прогреется.

Тем более, в лютые морозы планирую прогревы ночные, чтобы с утра чики-пуки заводилась.

Хороший аккум и зарядка.
Хорошие масла и свечи.
Все.

четыре года уже на запуске,запрограмировал на автоматическую заводку если температура падает ниже -10,очень удобно,нет такого в мыслях вдруг с утра не заведу а на улице -20 и т.д.Конечно при условии что у тебя инжектор.

А фирму кто какую посоветует поставить? У нас на работе практически на все машини старлайн ставят

старлайн нынче стали нормального качества и функционала в принципе,но это китай-тайвань...хоть и пишут,что РФ...
Я всем советую Pandora или MS. широчайший функиционал,надежность и защита....но цена многих отпугивает. продукты чисто отечественные и заслужившие мировую репутацию.

На Волгу нет смысла заморачиваться на супер навороченную сигналку. достаточно обычной с дальнобойным каналом и всё.ну и простейшего реле блокировки,чтобы не уехала под кем-либо(хотя сигналка и заблокирует двигатель и включит сирену,но доп защита не помешает)...

второй момент популярности Старлайна - дикие откаты... фирма пыталась войти на рынок как качественный товар,но не получилось,т.к. так вошли Пандора,МС, Полярный Волк...они пошли по пути некогда "популярного" Шерхана...тупо начали проплачивать за продвижение их товара. бонусы менеджерам торговых точек и установщиков доходят до 35% от цены товара помимо тех накинутых денег,что накинуто продавцом...
так что думайте.

касательно волги - я бы вообще GSM поставил простейшую цена от 3000руб за сигналку с автозапуском.или просто модуль автозапуска,который подключается к любой сигналке.

сенмакс у меня стит.по этому поводу ваще не заморачивался(однокласник работает на радиорынке) пришол сказал:продай самую дешовую, нормальную с автозапуском.самая дешовая не значит самая плохая.придерживаюсь этому правилу.Есть отл. пример-Брат на ауди ездит и ездил на резине мишлен громадного размера,так вот один балон 22 рубля стит,но мишлен мягкий звраза к тому же и профиль 35,убил три колеса ,а это 66 тыщ.,я ему :купи самые дешовые и убивай,нет такого размера других шин он мне ответил,я поискал в ин.маг. и нашол по 7рублей за баллон.(федерал название резины)так лето ездил нарадоваться не мог.диски убивал а резине пох.все,и отлично ведёт себя на дороге.

А что скажете про заливание свечей при автозапуске?

да бывала такая хрень, если мороз ниже -10 и машина постоит больше 8 часов - сигналка уже не могла раскочегарить.
проспал промежуточный прогрев - ступай освежись ) Ну если по таймеру выставить прогревы - заливать то не будет

Strass писал(а):А что скажете про заливание свечей при автозапуске?

ниразу не было... при исправной системе питания, автозапуск ничем не отличается от запуска ключом зажигания. переливает - смотри датчики,форсунки,насос,регулятор. короче ищи проблему.

Вопрос наверно про карбы был. Потомучто чем на инжекторе пуск с ключа отличается от автозапуска?

на инжекторе ничем не отличается. поворот ключа также имитируется блоком сигнализации. тупо подача +12 на 2 провода замка зажигания.
на карбе автозапуск вообще не рекомендуется.

Заливало свечи на 406 г.в.1999, при морозе около -20, в момент когда машина завелась и загохла. Машина заводилась на 2-3х цилиндрах,чихала фыркала потом 4ый подключался, приходилось дольше держать стартер для уверенной работы.Если заглохла ,последующие запуски только после продувки( с нажатой педалью газа)и то фигово как то.В это время 14ая служебная была, там после схватывания глохла по нескульку раз,заливания не было.