Волга ГАЗ клуб

всем привет ,сегодня подарили вот такую штуковину .Объясните пожалуйста как с помощью неё прозванивать провода и проверять сопротивления ? всем заранее благодарен

прозвонка - это там где нарисован аля динамик - ")))" - вот такой символ. один щуп к одну концу провода,второй к другому. если пищит,то целая цепь.если нет - то обрыв. Берешь иголку швейную, плотно приматываешь ее к одному из щупов и начинаешь искать место обрыва. один щуп так и остается с одного из концов провода,а вторым протыкашь изоляцию вдоль провода,двигаясь навстречу к другому щупу.

сопротивления - это там где значок "Омега" - зеленым контуром обведены пределы измерений.

DCV - постоянное напряжение
ACV - переменное
DCA - измерение тока.только токи до 200мА измеряют таким как на фото включением щупов,а больше уже красный щуп надо в верхний разъем.


скачай мануал - проще,Чем на пальцах.

Держи инструкцию для начинающих. прям по твоему прибору: ССылько

Только добавлю, что перед каждым измерением не забывай проверять в какое гнездо включен красный провод и в нужном ли положении находится переключатель - так тестер намного дольше проживет))

не,ну если он будет в 10а,то ему ничего не будет. другой вопрос,что не покажет ничего или покажет погоду на марсе при замере малых токов до 200мА...

Добавлю - хранить только в сухом месте без перепадов температур (дома или постоянно отапливаемом гараже). При хранении в простом гараже мой помер, пришлось новый купить.

П.С. Для поиска конкретного места обрыва лучше не тыкать иголкой через изоляцию, а использовать специальный прибор для поиска места обрыва.

ну этот прибор - он же токовые клещи. смысл платить отдельные бабки?
я вообще купил светодиодный пробник - им обрывы просто сказка искать. равно как и нужный провод в пучке.

Всем огромное спасибо !! разобрался ,на следующей неделе лезть в проводку

Тень админа писал(а):не,ну если он будет в 10а,то ему ничего не будет. другой вопрос,что не покажет ничего или покажет погоду на марсе при замере малых токов до 200мА...

Ну померь в таком режиме напряжение на АКБ, будет весело

Тень админа писал(а):ну этот прибор - он же токовые клещи. смысл платить отдельные бабки?

Типичные токовые клещи измеряют переменное электромагнитное поле вокруг проводника и пересчитывают в ток, место обрыва ими не найдешь

Странник писал(а):Добавлю - хранить только в сухом месте без перепадов температур (дома или постоянно отапливаемом гараже). При хранении в простом гараже мой помер, пришлось новый купить.

Такая же хрень, при чем не понятно что там ломается, на вид всё целое

На солнце кстати тоже оставлять нельзя! Работать дома,в темноте и под одеялом...

Вот вот! Последнее замечание в точку прям. У меня шкала жк частично перестала показывать. Не ронял, не наступал на неё.

Серый писал(а):Такая же хрень, при чем не понятно что там ломается, на вид всё целое

Мой 3-ий год в багажнике волговском катается, то в холодрыге, то в сырости, то на жаре. И ничего, работает пока

+1, наинает темнеть экран на солнце или в холоде. Отогрев его получаем нормальную работу, но вот про качество проводов умолчу, ломаются холодные как спички. Поэтому аккуратно отогреваем его и потом используем. А ломается, видимо, солевая батарейка... У меня так было, требует замены.

Ах, да. Провода почти сразу сломались. Купил отдельно, мягинькие с ними всё нормально.

Итак , купил мультик, уже 2 год работает, недавно села батарейка. Никаких этих правил не соблюдал. Валялся в гараже, с адскими перепадами, на солнце летом, в холодном гараже всегда или в машине, полет нормальный))))