Волга ГАЗ клуб

здраствуйте !Помогите! сутть проблеммы такова есть двигатель 406 с пробитым блоком без документов машина списана взял на запчасти найден блок 405 без документов ! смогу ли я поставить на учет в гибдд ? когда все соберу)) на моей стоит 402! думаю что надо брать разрешение на переоборудование! волга 3110 98 год! очень прошу помощи или совета получится моя задумка или нет! двигатель сейчас как запчасть идет! сомнения зарегистрируют или нет? p s тточки и запятые не нашел!!! извините))))

Когда оформлял в 2013г. свою волгу, у меня под капотом смотрели только табличку номера кузова и когда выдали тех.талон, там нет графы "модель двигателя" и "№ двигателя".

В каждом "колхозе" свои приколы. Хотя ГИБДД-шникам должно быть вообще фиолетово на модель двигателя под капотом. Не они ведь налог транспортный собирают. Но по старинке всё-же иногда пытаются показать свою значимость. Один нюанс есть- техрегламент, но исходя из него, на Волгу ставились штатно как 402-й, так и 406-й моторы. 405-й вроде нет, но конструктивно его отличить от базового собрата практически невозможно.

Загвоздка в том, что ежели изначально на машине стоял например 406-й, то ставь 405-й блок и можно ездить. не оформляя по идее, но гайцы на номер смотрят, они всегда ищут повод докопаться. В вашем же случае стоял 402-й, а 402 и 406 внешне даже школьник отличит, так что переоформлять полюбому надо будет, или ездить так но с продажей будут проблемы. а так ДКП любой состряпать и все, ну малоли, это чтобы вписать данные по мотору в ПТС) и лучше сделать блок б/н и накатать доки на 406, там лошадей меньше и налог меньше)

А вообще, не проще ли автору придти в ГИБДД и спросить конкретно там? Ведь действительно в каждом отделение ГИБДД свои "тараканы". По поводу отличий 402 и 406 - да, мы волговоды и газелисты знаем как какой выглядит, а сотрудники ГАИ чаще смотрят на номер двигателя. Не все знают, как какой выглядит.
Лично я всё таки схадил в отдел ГИБДД по такому вопросу.

спасибо за ответы ! живу в области гибдд от нас км 35 выкрою время сьезжу и узнаю какие у них тараканы))) но разрешение на переоборудование все равно брать придется!!!)))

Если скажут, что надо перерегистрировать - тогда одного разрешения мало. Нужно будет ещё заключение из НАМИ или ему подобной организации.

Зачем заключения из НАМИ если 406-й двигатель серийно ставился на данную машину? Это если ставишь нестандартный мотор то да.
p.s. гаишники далеко не глупые они различат старый 402-й и 406-й, это не иномарка какая.

Саш, не смотря на то, что движок ставился штатно, при переоборудовании требовалось заключение из НАМИ (когда движки вносились в документы). Сейчас может быть и не спросят, но это опять-же на усмотрение местных гайцов.

давно были жигули 06 менял на ней двигатель модель 2105 мощность меньше но все равно надо было разрешение на переоборудование! сомнение в том что доков нет никаких вобще! по этому и спрашиваю как по закону должно быть!! а то сейчас законов каждый день новый!!!! )))) не успеваю следить за ними)))