Волга ГАЗ клуб

По поводу Мегана. Смотрел сегодня одну машину в городе. Правда очень не нравится мне её дизайн. Да, правильно, это хетчбек. Продаёт её парень, проработавший в дилерском центре Рено лет так более десяти. У него у самого тоже Меган был долгое время. А это машина его клиента, которую он обслуживал и ремонтировал. Кое что интересное мне поведал по этой модели. Собственно.
Крышка (лючок) б.бака. Зажим,который держит штырь запорный- слабое место. Все поголовно его делают самодельным. Передний бампер со временем отвисает вниз, по этой причине зазор между ним и капотом у всех разный. Автомат. Два клапана в нём живут не более 20000 км, затем замена. Ну и то что он четырех ступенчатый- уже не модно. А так- в принципе совсем неплохая машина. Ходы подвески огромные. Плывёт как Волга, глотая все неровности. Шумка классная с завода, в отличии от нексий, логанов и прочих кия, хенде, шевроле. Но авто всегда требует внимания.

Сереж,глупости полные по поводу модуляторов!,у меня лично (точнее подарил ее своему отчиму лет 7 назад) Ранище с автоматом,при покупке машины очень вскоре их пришлось заменить,и после этого уже около 80 тыс км все работает великолепно! Причем,на диагностике ты можешь элементарно отслеживать работу модуляторов,и мало того прогнозировать их замену( отслеживается по давлению,по тому,как оно падает)

По поводу лючка,тоже полная глупость,да,он пластмассовый,зато не ржавеет,но с дури можно и ....сломать,и хоть иногда его нужно обслужить,просто промыть бензином штырь и петлю и смазать вот и все проблемы!Гораздо большая проблема в том,что его начинают снимать для подбора краски!!!!!,будь на внимателен!,вот поэтому его и ломают!!!!

Но сзади он такой крокозяв!

На самом деле,коробка прекрасная!!!! изначально это Японская коробка,которая была продана "Жидкам",точнее лицензия,поэтому она и работает прекрасно,кстати,в моей машине пробег около 300ь тыс км,там все родное,кроме этих модуляторов,причем машиной тоскали и огромный тяжеленный прицеп,да и я нет нет и притяну на тяжеленном лафете какую-нибудь машину этим Ранищем,да,кстати,вот: именно та машина,которую я купил себе,а она "не совсем" ставящаяся на учет,помнишь из другой темы...

Ща попробую прислать фото

вот

А на прицепе авто Алёны Апиной?

Уже моё!!!!! культовая" Балтика",made in Finland.

Маньяки-коллекционеры.

Может и мне свихнуться на чём нибудь эдаком?

СЕРЕЖ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,ты это..........,брось такие мысли!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Машину нужно НОРМАЛЬНУЮ брать!!!!,Воткак у меня например...(Ока)....

Ока??? ФУФУФУ!!!

Не говори!!!!Я как то выражение: Все говорят:" Фильм для дибилов",ну ,не знаю,а мне понравился! Вот и на Оке уже год с небольшим езжу,уже 30 тыс наездил,а мне нравится!...Особенно расход,3,78 литра,а если ехать по трассе со скоростью 75 км/,то вообще получается 2,7 литра!

А вообще,ты прав на все 100!!!

Лёня, я боюсь в такую коробчонку своих дам сажать. Братская могила! Их на металл принимают даже не допрессовывая и не заморачиваясь с очисткой салона от тушек бывших владельцев. Прям с ними и переплавляют.

Сереж,самое смешное,что это не более,чем легенды,я и сам раньше так думал,пока случайно не купил свое корыто за 100 долларов,естественно неисправную,был перегрет мотор,когда его отремонтировал,решил снять передние крылья,чтоб залить все мовилем,и офигел от конструкции,там под крыльями такие усилители вварены,что,если сравнивать с какой-нибудь Жигой или Волгой,те нервно курят в сторонке! Очень грамотная конструкция,и если честно,не знаю,где в итоге безопаснее ездить! А вообще,я решил так,суждено разбиться в самолете,значит не утонешь в море....В общем езжу и пугаю всех!Все держатся подальше!

дверей там мало
задним неудобно входить/выходить...

Если всё так классно с каркасом, двери ЗАВАРИТЬ! Крышу СРЕЗАТЬ!

Вот с дверями,это точно,БЕДА!!!! НЕНАВИЖУ!!!!!!!!!!!!!Ай,да рыгало,есть рыгало....