Волга ГАЗ клуб

Den писал(а):После продажи Волги решил взять себе универсал, первоначально выбор по деньгам был остановлен на Шевроле Лачетти года так 10-11, и собственно наверное бы и взяли, если бы жена не нашла Опель Астра Н, правда 2008 г.в., ну и в итоге решено было предпочтение отдать немцу, о чем я пока ни дня не пожалел, машина просто супер, по комплектации есть даже то, о чем в Лачетти я не мог и мечтать. Вообщем немцы это тема (но не старые)!

С Астры пересел на Форд S-Max, по простору в салоне машина конечно отличная, но по ощущениям Астра все же была получше.

а я на прадоса хочу пересесть... езжу по кузне возле жареной птицы и слёзы капают - как же погано сделали дорогу - к весне опять всё растает

Серёг, Соренто ужо не устраивает? Решил планку приподнять повыше?
А из нашего окна, рожа красная видна.

устраивает, и менять пока не собираюсь... но хочется уже какой-нибудь танк для наших дорог

Бывает по работе езжу на ваз 2109

Поздравляю, Шарик! Ты балбес! ©
Сдал Шниву. Взял Форестера. 2000 год. Автомат.
Опять вляпался в кредит на 5 лет.

Ну, нормальный выбор. У брательника двоюродного в Нижнем тож такой же. Я когда за Сайбером приезжал, ночевал у него. Он всё мялся. Вроде хоцца поменять уже, да альтернативы не видит.
А мож и продал уже. Хотя вряд ли. Да и посвежее у него вроде.

2000 год - это который ещё на нормальном автомате? тогда вечный авто (если двигло не перегреет)

hoopoe писал(а):2000 год - это который ещё на нормальном автомате? тогда вечный авто (если двигло не перегреет)

Можно немного оффтопа? Еще кончено далеко до факта покупки, но выбором занимаюсь потихоньку. Пока остановился на двух модельках: Kia Sorento и Hyundai Tucson. За Sorento два человечка отговаривают, мол движки проблемные, и ссылки на youtube дают. Не подскажете?

Дв, Серёг, автомат, движок 164 кобылы, перебран.

madmax писал(а):За Sorento два человечка отговаривают, мол движки проблемные, и ссылки на youtube дают. Не подскажете?

соренту имеет смысл брать только дизеля - ест немного и неприхотлив в работе, бензин совсем овощь и оооочень прожорлив, но тоже особых проблем по двигателям нет.
у тушканов самый ходовой двиг - это 2 литра, вот с ними как раз очень много граблей было (задиры и прочее), но из общего числа бегающих моторов - это капля в море

у обоих этих вариантов есть ещё одна болячка - это слизывание шлицов в раздатке (раздаткой они называют угловой редуктор, который кардан крутит), вот его диагностировать обязательно - иначе можно остаться на моноприводе (некритично, до дома доедешь, и даже можно ооочень долго ездить так без проблем), цена замены в районе сотки (за новый).

вообще корейцы прошлых лет достаточно простые и неприхотливые авто, такими раньше были япы, но сейчас и кореяки начинают играть в технологии

так а брать хочешь новое что-то? или б/у?

hoopoe писал(а):соренту имеет смысл брать только дизеля - ест немного и неприхотлив в работе
так а брать хочешь новое что-то? или б/у?

Пока на новый рассчитываю, т.к. боюсь купить кота в мешке. Хотя есть вроде как на примете человек, который за н-ную сумму денег проводит проверку авто, как техническую, так и юридическую составляющую. Но услугами пользоваться не приходилось.

По дизелю - напугали тем, что ему нужно в разное время года разный тип дизеля: летнее, зимнее. Часто бывают ситуации, что приехала на АЗС, а зимнее не завезли - "Гуляй, Вася".

у кореяк с межсезоньем всё хорошо: фильтр с подогревом и свечи накаливания в горшках

но если смотришь на новый - то я бы лучше посмотрел в сторону тигуана, за сопоставимые деньги гораздо больше ништяков.

и таки я посмотрел

Купил ? Поздравляю с приобретением .

угу, купил. спасибо.

обогревы всего, до чего дотягиваешься - это круто... лобаш замерз - кнопку жал - через минуту дворниками смахнул и поехал

после дизеля в машине тихо как в читальном зале библиотеки

Поздравляю Серёг.
Была-б возможность - я себе тоже Тигауна взял.
Сосед года полтора назад взял тестю бэушного, первого поколения. Не нарадуются. Пока сменили только компрессор.

hoopoe писал(а):и таки я посмотрел

Делитесь впечатлениями. Багажник не маловат? Второй ряд складывается в ровный пол? Сколько кушает на 100 км по городу? Коробка АМТ? С трейдином, КАСКой? На какую сумму допов навязали при покупке.
Ну и самое главное: примите искренние поздравления, что бы бегал и не ломался, да денег не просил!!!

Да, да. И чтобы уровень топлива в баке рос!

второй ряд складывается в ровный пол (да мне там особо нечего возить), багажник для пакетов из маркета более чем достаточен , пара чемоданов влезет.
по городу примерно 10 литров в среднем темпе, лью 95 (98 что-то мало где попадается).

с трейдом, соренту отдал в добрые руки (ушел он на следующий день), каско не делал

соря поменял потому что такая большая машина стала больше не нужна - только воздух возить , у дочи теперь своя авта, так что только с супругой ездим, и тигу парковать легче...

робот, конечно, иногда вымораживает: после дизеля с гидроавтоматом, который вообще не делал резких движений, турбо-пакет молока с роботом - это постоянная эпилепсия , долго привыкал дозировать газ чтобы при трогании не дергался, автохолд на ручнике плавности трогания тоже не способствует... зато двигателя практически не слышно, и это очень радует

а, ещё про эргономику салона: те, кто сильно хвалят немцев, похоже, не ездили в корейцах: до корейской эргономики управления всякими мультимедиа и кнопарями на руле фафагену ооооочень далеко, когда сажусь в дочин рио - всё просто и понятно: слева на руле управление мультимедией, справа - всякие системы авто и круиз-контроль, в тиге как будто нарочно через гланды сделали: случайным образом кнопки раскидали, одно только отсутствие кнопки Mute (вырубить звук) - уже колосальный просчёт...

оценил адаптивный круиз - это когда авто радаром цепляется за впереди-идущий автомобиль и держится за ним, в пробках и не сильно плотном трафике можно спокойно залипать в мабилу :D

вот, как-то так