Сервис по АКПП

[Hmurii]

Вобщем, проводил я пробные замеры несколько раз на горячую, т.е. после поездки сразу. На щупе два отверстия по краям от надписи "COLD" и два по краям от надписи "HOT". Так вот на горячую последнее отверстие маслом не заливается, но чёткой границы не видно, Ну вроде так и должно быть. По мере остывания, такое ощущение, что масла в коробке прибавляется, как будь-то оно стекает со стенок, каналов и т.д. На холодную, после длительной стоянки, померять уровень не получается, т.к. маслом получаются залиты все отверстия.

В руководстве ничего не написано по этому поводу, но где-то в сети вычитал, что измерять нужно на машине с работающим двигателем. Так ли это?

[X-Tuning]

у нас в сервисе на работающем мерили кстати, или на секунду назад заглушенном, че то сомнения, но скорее первое.

[Бульбаш]

Мерить только на работающем двигателе!(холостые обороты,)на паркинге.

[боцман]

Вот и я, собственно, озадачился маслом в своей АКПП; провёл замер "на горячую", как положено, по всем правилам и канонам. Выяснилось, что в коробке масло было ниже нижней метки "HOT" примерно миллиметра на 4. Долил, сейчас всё ОК, уровень ровно по середине между верхней и нижней меткой "HOT"! Долив показал, что в АКПП не хватало ровно 1 литра масла.
С нехваткой масла в АКПП только я уже проехал около 5тыщ; сколько ездил предыдущий хозяин - х.з.
По сему два вопроса:
1) Мог ли этот отсутствующий 1 ЛИТР масла пагубно повлиять на коробку и если да, то как и насколько серьёзно?
Или же 1 литр - фигня, при условии, что в коробке аж целых 8 литров!
2) После долива масла и выхода на нужный уровень как буд-то бы резче стала включаться "1-я передача" (появился небольшой, едва заметный рывочек) , т.е.при начале движения (при трогании с места). Все остальные при движении - точно так же как и было (и "туда" и "обратно"). Это как-то связано с доливом? Может вообще такое быть или... мне просто кажется и я себя "накручиваю" )))))

[Slayer]

При недостатке масла могут появится рывки, толчки, но ничего страшного не будет если уровень пониже полного.

[Тень админа]

толчки еще могут быть - воздух попал.поезди и последи за уровнем. возможно,что еще потребуется долив.

в идеале поменяй масло с заменой фильтра. правильно ты написал,что хз как ездил прошлый владелец. по деньгам это выйдет максимум тысяч в 5 (масло,фильтр,работа).
Рывки еще появляются при убитом масле, перегреве.Ну и свежее масло ты залил, вязкость чуть возросла, давление приподнялось в системе.

[Slayer]

У меня на холодную больше чувствуются толчки, на горячую практически исчезает.

[Slayer]

Оппа, чего я нашел по поводу толчков и пробуксовок. TPS. Жду мыслей гуру по поводу статейки.

[Богдан]

Ну датчик дросселя надо регулировать так и так, но на пендосах НИ РАЗУ не слышал чтобы проблемы с АКПП были из за него. Когда на джипе регулировал его то это влияло лишь на работу мотора, если не правильно выставить то мотор колбасит, не более. У меня к примеру он регулируется только после снятия т.е. просто так в него лезть не надо.
А замену масла на работающем проводится обычно следующим образом: скидывается шланг с радиатора АКПП и мотор запускается в один прекрасный момент когда струя резко иссякает глушим мотор. Метод наверное драконовский, но работает. Либо же масло тупо высасывают. Кстати Антош, я бы на твоём месте проверил масло если его ни разу не меняли. А то тут как раз недавно видел сайбер со сдохшей АКПП из за того, что с завода туда залили чуть ли не воду

[Slayer]

Почитал кроме того про натяжку тормозной ленты. но хрен подлезешь к регулировочному болту.

[Богдан]

Обычно если пинки из за ленты то это из за её износа и её проще менять, нежели по несколько раз корячится.

[Hmurii]

Да у меня вроде нормальное масло, горелым не воняет, по цвету красное. Уровень тоже в норме. И про то, что с завода в АКПП "воду" лили, я мало верю.

[Богдан]

Сам был очевидцем.
Когда разбирали эту КПП был разбит весь дифференциал, и его подшипник был ржав.

[боцман]

Собственно заменил масло в АКПП. Залил оригинал, рекомендованный заводом-изготовителем. СтОит правда туеву_хучу денег, ну да ладно; не хочется мне с АКПП шутки шутить. После запуска двигателя, сразу, ещё в гараже стало очевидным, что коробка стала работать лучше - мягче и плавнее. Ходовые испытания также показали явные улучшения, что определённо порадовало!
Ээээх, надо было сразу, после покупки, ентим вопросом озадачиться!

P.S. Всё равно я ненавижу АКПП! гыыыы ))))

[serg6033]

На корабле небось тоже механика? (шутка)

[боцман]

Там вообще нет КПП! Никакой; как максимум - реверс-редуктор, да и то только на маленьких пароходах.
НЕ шутка.

[hoopoe]

это как? если что твое судно назад сдать не сможет?

[-->KOT<--]

Залил бы мотюль за нормальные деньги и он тебя тоже не огорчил

[Тень админа]

Мотюль - гуано разрекламированное. а уж трансмиссионка и подавно. ничего особенного в мотюле кроме цены нет. Хотите реально хорошее масло - Ликви Молли...

[-->KOT<--]

Помню, как кто-то на сходке сказал: "лукойл для внешнего рынка".