ГаЗоПеЛь?

[Тень админа]

То есть Сайбер в относительно близком будущем закроют окончательно?

сайбер никто не снимал и не будут...пошли заказы крупные на них,так что не ссать-прорвемся

[TurP]

1/6/2009
Конвейер «ГАЗ» может стать площадкой для производства автомобилей "Опель" в Европе.

Об этом официально заявила "Группа ГАЗ". Она выступила индустриальным партнером консорциума по приобретению немецкого концерна "Опель", при этом акций "Опеля" «ГАЗ» не получает, но зато получает возможность загрузить свое производство, обеспечить сотрудников завода работой и зарплатой.

Предположительно собирать "Опели" будут на конвейере "Волга-Сайбер", причем, подчеркнули в пресс-службе «ГАЗа», технологически возможно и параллельное производство и "Сайберов" и "Опелей".

Конвейер "Волги" стоит с декабря 2008 года, однако, с середины июня 2009 года он должен быть запущен, но работать будет строго "под заказ", перспектив серийного производства, по оценкам экспертов, пока нет.

Окончательное решение о производстве "Опелей" еще не принято, но пресс-служба «Группы ГАЗ» сообщает, что с момента подписания необходимых бумаг членами консорциума, потребуется еще около 9 месяцев для технологической организации серийного производства теперь уже русско-немецких машин.

http://volga-tv.ru/posleslovie/4/view19610.html

Так что возможно Сайбер и оставят)))

[serg6033]

Ага,за то Ваз собирается выкупить пакет акций GM и тогда будет полноправным и единоличным держателем сего пакета акций.

[miha]

Народная мудрость-"Рано или поздно любой автомобиль превращается в опель".
30 лет его в европпе не считали за автомобиль!!! самое позорище было...

[Half]

Так его не считали машиной, потому что гнил быстро, примерно как наши москвичи 2141, но не соврать бы с 97 года опель начал цинковать проблемные места и стало много лучше

[Сантёр]

С одной стороны повод для гордости - Русские немцев покупают! с другой стороны - экономическая выгода сделки - сомнительна. Сбербанк уже попросил помощи у государства 300 млн., вроде, чтобы потратить на рискованные сделки. Кризис очень сильно всех жахнул по автопроизводителям, по Опелю и Дженерал Моторс в особенности.
Но мы то за ГАЗ беспокоимся. А у ГАЗа всё ещё хуже. Он участвует в сделке на правах индустриального партнёра, т.е. на правах бедного родственника Удивив своим наличием немцев. Они понятия не имели о каком то там идустриальном партнёре, а когда узнали что это ГАЗ, очень сильно испугались Перспектива, собирать жопели в России немцев не вдохновила, им сейчас свои производственные площади девать некуда.

[Кислый]

таскание оборудования туду-сюда и т п -это отмыв бабла-нету перспектив в этом,на змз таскали из цеха в цех-это тоны денег убить на это надо и т п-короче не вижу ничего положительного

[FireIce]

Вот скажите, зачем ГАЗу отдавать производство? Опелю своих людей работой загрузить бы, а тут ГАЗ со своим рылом! То что ему отдадут долю производства это конечно имеет некий процент вероятности, но вряд ли в ближайшее время!

[serg6033]

Нам будут рассказывать сказки:

Показать текст

» Топ-менеджер General Motors порулит "ГАЗом"
Сегодня, 15:31 | Промышленность, Россия | автор: MAonline
Совет директоров российской группы "ГАЗ" согласился возглавить бывший вице-президент обанкротившегося американского автогиганта General Motors Бо Андерсон (Bo Andersson). Сейчас он главный консультант действующего совета директоров "ГАЗа" и советник Олега Дерипаски по автомобилестроению.

29 июня ожидается годовое общее собрание акционеров компании, на котором изберут состав совета директоров ОАО "ГАЗ". Заявки от акционеров с предложениями кандидатов в члены совета были приняты до 1 февраля. Теперь из-за законодательных ограничений на внесение изменений в список кандидатов акционеры компании просят созвать внеочередное собрание и предложить Андерсона кандидатом в совет директоров.

[st krot]

Вот скажите, зачем ГАЗу отдавать производство? Опелю своих людей работой загрузить бы, а тут ГАЗ со своим рылом! То что ему отдадут долю производства это конечно имеет некий процент вероятности, но вряд ли в ближайшее время!

Выскажу ИМХО:
Если У ДМ выкупят часть акций в Россию то думаю у них мало кто будет спрашивать мнения, ибо своя рубашка ближе к телу, в Европе снизят производство до минимума, сократят часть работников и будут " кроить свою долю малую от каждого пациента!", а если парламент РФ примет решение о повышение таможенной пошлины еще и из европы то цены на ввозимые автомобили возрастут до небес, как следствие: обанкрочивание автосалонов, (ибо покупать будут Значительно меньше), сервисов (по тойже причине) и т.д. и т.п. , но если они ввозят производство в Россию, кусок несколько возрастает, да и кредиты от Государства можно выклянчат. Есть одно но (как и писалось выше) Русский менталитет над отечественными сборщиками надо мужичину с плетью ставить чтобы бзнуть не давал криво, бады машина получалась , а не погремушка детская, да еще ОТК ока которого не избежать, может тогда и научаться наши бизнесмены деньги не отмывать , а зарабатывать и давать зарабатывать другим!
По поводу ЗМЗ мне для общего развития: они кроме 405,406 еще что- то придумали али так и надо будет в пихло ведрами лить?

[Gross]

"- Живя по средствам, в качестве семейного автомобиля, моя семья может позволить себе только "Опель"...- рассуждал со своей исполнительной секретаршей Председатель Сбербанка Греф....
Он совсем не то имел ввиду, но было уже поздно...."

[Кислый]

ща глядел новости-там какой-то опрос замутили-и он показал долю правды=мнения людей,а пугин старый урод-грит типа это вредит менеджменту газа-пускай на пенсию отвалит гад,весь менеджмент газа провалился абсолютно,если б замутили с путной компанией типа тоёты.мерса,ауди,дык нет-пиндосские объедки,а путное предприятие на одном поле срать не сядет с газом!!!
змз тож нихрена не придумало,умрёт оно нах

[hoopoe]

если б замутили с путной компанией типа тоёты.мерса,ауди,дык нет-пиндосские объедки

эти хлопцы свои линии и технологии не продают

[electric]

и на ГАЗе будет все нормально если в кабинетах директоров вешать такие плакаты http://s39.radikal.ru/i086/0906/34/a75c32f04cbb.jpg

[st krot]

:no: и на ГАЗе будет все нормально если в кабинетах директоров вешать такие плакаты http://s39.radikal.ru/i086/0906/34/a75c32f04cbb.jpg

Ты думаешь пошутил, мы в прошлом году привезли в Северный два камаза земли за ночь растащили, а когда утром студенты приехали дерева сажать так на них еще и бабки налетели типа :" вы какого нашу землю воруете?" вот это был для меня шок!

[hoopoe]

бабкам нужно сразу показывать кто здесь главный, причем если хоть на секунду покажешь что сомневаешься - сожрут нахрен...

[st krot]

Концерн General Motors готов продать компанию Opel бельгийской инвестиционной фирме RHJ International, а не консорциуму, в который входят Magna International и российский Сбербанк. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на собственные источники. Не исключено, что соглашение о намерениях между GM и RHJ будет подписано уже в течение ближайших нескольких дней.
По данным издания, предложение бельгийской компании нравится руководству GM сразу по нескольким причинам. Во-первых, RHJ, в отличие от Сбербанка, не сдерживается политическими рамками в вопросах будущего реформирования Opel и готова провести массовые увольнения персонала для снижения издержек. Во-вторых, инвесторы из Бельгии лучше подходят на роль "временных владельцев", у которых GM сможет выкупить акции Opel после выхода из кризиса. О своем намерении вернуть себе Opel через некоторое время после завершения процедуры собственного банкротства представители General Motors заявили еще на прошлой неделе.

Кроме того, между консорциумом Magna - Сбербанк и концерном GM возникли также разногласия по поводу интеллектуальных прав на инженерные разработки Opel и возможность совместного использования технологий GM.

В конце прошлой недели представители Сбербанка заявили, что сделка по покупке марки Opel оказалась под угрозой из-за новых требований, выдвинутых GM. Президент Сбербанка Герман Греф отметил, что его организация по-прежнему заинтересована в покупке немецкой марки, однако эта сделка состоится только в том случае, если участники переговоров придут к компромиссу, устраивающему обе стороны.

Однако ранее сообщалось, что продать Opel без одобрения правительства Германии концерн General Motors фактически не может - немецкие власти заинтересованы в сохранении рабочих мест и поэтому с особой тщательностью подходят к выбору потенциального покупателя. В противном случае правительство может начать процедуру банкротства компании Opel.
Вот и обламались с ГаЗопелам!

[hoopoe]

Вот и обламались с ГаЗопелам!

да вот хрен они обломались... амеры тупо цену накручивают...
немцы тоже не дураки - им нафих не сплющились массовые сокращения... там народ быстро на улицу выйдет (и совсем не с цветами)... так шо GM тупо пытается набить немного денех в карман...

кста, откуда дровишки?

[st krot]

А наши тупо могут пожлобствовать!

[hoopoe]

да, могут... но щас ситуевина у буржуев не та, шоб права качать... немцы фактически выдвинули ультиматум: или сохранение максимального количества рабочих мест, или национализация опеля (под видом банкротствa)...