Где купить ЗМЗ 405?

[Alexander52RUS]

Новый 40522 - 110 тыс., 409 - 120 тыс. Дешевле прайса не получиться купить скорее всего. Если устанавливать в специализированном сервисе, 2 года или 50 тыс.км гарантии будет. Надёжность тойот? Не нужно забывать,что и на хорошем с точки зрения остаточного ресурса(который, впрочем, никак не проверишь) б/у моторе будет б/у навеска:датчики могут лететь один за другим,стартер,генератор,помпа...

[Aleksey]

Ребят,всё дело в том,что этот двигатель ,в отличии от всего остального не сломается.......А если и сломается,то начнёт заявлять об этом очень задолго,так,что успеете всё отремонтировать заранее.

Ломается всё... Техника есть техника. И не всегда поломка заранее предсказуема.
Много раз видал, как новые дорогие иномарки стоят на обочине с открытыми капотами, водилы чешут репу и кому то звонят. Один раз со знакомым встали на фольксвагене 2-х годовалом с пробегом меньше 100тыс.. Машина просто затроила, зачихала, заглохла и загорелся "чек". Домой возвращались на лямке, а на сл. день он в Нижний на лямке этот фольксваген потащил. Так что, я убеждён, что сломаться неожиданно может любая техника и электроника.

[Slayer]

Поверьте, это все ваши додумки, сколько раз убеждался, просто так ничего не ломается, те кто стоят на обочине не делали плановое ТО, осмотр, электрика просто так не ломается. На тоете сколько ездил ни один из датчиков ничего не выходило из строя, ломалось только чисто по моей (и не только) вине. Финик щас тоже сломался по моей вине. 406-й когда был, тоже новый стоял, менял катушки, ДПРВ и т.д. раз в год по несколько раз, что далеко ходить, Саня X-Tuning менял датчик давления масла, итог новый сразу потек, гидронатяжители цепи которые с завода с браком идут. Были одни хорошие РОДОС, которые я поставил, остальные фуфло, и так могу дофига перечислять.
Тем если решил бери, но послушай знающих людей (того же Лёню), он не одну машину перебрал и не один мотор, да и я почувствовал разницу на своем опыте.

[Aleksey]

Безспорно - иномоторы собранны качественней и ходят дольше, ломаются тоже реже.
Ещё одна ситуация: тоже ехал с другом год назад на KIA Seed 2008г. Пробег машины был около 85тыс.км. Вдруг загорелась лампочка "EPS" и отказал эл. усилитель руля. А руль маленький, крутится тяжело. На сл. день поехал в Нижний к официал.диллеру. Там перепрошили и откалибровали какой то блок управления этим эл. усилителем. Через 2 недели ситуация повторилась. Он опять туда, там снова начали перепрошивать, а увы - не шьётся. Сказали менять весь эл. усилитель. У них цена на него была 75т.р. (и 2 недели ждать)!!! В интернете он находил новые от 55т.р.. В результате купил на разборке в Нижнем за 5т.р. + установка у тогоже оф.диллера 2,5т.р. По времени у него ушло на это неделя. После этого всё норм. При пробеге около 90т.км. полетел бендикс стартера (менял ему я бесплатно), причём на предыдущей волге я прошёл 110т.км и стартер ни разу не трогал. Чуть позже, примерно через 2 месяца, у него потёк сальник коренного подшипника. Сальник стоил меньше 100р., а за работу соответственно с него взяли 6т.р., т.к. снимали КПП. После этого он машину сразу продал.
Хочу сказать, что ТО друг проходил регулярно у официального диллера.
Поэтому я убеждён, что техника есть техника.

[graff]

Тем, а крыску не хочешь?

[Artefact]

Крайслер тоже ништяк, длинноходный и тяговитый. Но ИМХО,409 лучше будет таскать груженую Газельку.

[SERGEY]

на крыйслерах которые идут под газель стоит другая прошивка более моментная и скоростная.Если уж Тооту не хочешь то крысу бери, за 50 тыс б\у ты ее купишь с кпп - максимум!!

[vlad-chk]

а я за тоету! смысл в новом 405/9 ? бешеные деньги и никакого прихода! линейка rz вроде или vz, не помню на газельки всё ставят. на драйве много инфы, себе купил с 406, просто потому, что нашел очень дешево донора с шаровой и 406. Даже не обязательно тоету, немцев вроде тоже ставили, но никак не русское г... ))

[-->KOT<--]

Человек работает на машине. Если машина встанет на неделю - две, это убытки. А на ГАЗели мотор перекинуть день - два от силы. Обкатает потихоньку и будет радоваться. Если разница не такая уж и большая по деньгам, то ставь 409.
Про поломку ино мотора - все правильно сказано. А вообще, проще купить Sprinter или Transit и не тыкать ни кому мозг, что лучше

[ВОЛГофф]

обычный треп,опять вон у людей иномарки не ломаются....)))
у меня их было-перебыло всяких разных,и личных,и поджопных-очень даже они ломаются,но "это же ИНОМАРКА!".....когда уже у людей этот стереотип пропадет....

[Бульбаш]

Тём,в общем,да у каждого своё мнение,если ставить,без переделок,то только 409,если с переделками,то естественно,только!!!!!!!!!!нормальный фирменный мотор,и ездить и получать удовольствие,хотя,тогда,возникнет другая проблема....,мосты,коробки,рулевые имеханизмы,замки дверей,в конце концов....,которые можно каждый год менять,как ты их не смазывай,всё-равно пружины внутри сломаются и ты вывалишься на ходу на повороте,,так как дверь сама откроется....,поэтому,наверное,правильнее,если ты хочешь мучиться со всем этим и всегда,то закрывая глаза пока ставь этот(409) мотор,а если хочешь ездить с удовольствием ,то переходи,как правильно Максим,кажется, написал на Спринтер,или ей подобную машину

[TMka]

Соглашусь полностью с Максом (Кот).. Если я на неделю встану, заказывая датчик/стартер на б/у мотор Тойота, я больше потеряю всё-таки.. Тоже с крысами.. В деревне "Ново-Засранск", если у колхозников спрошу где у них Тойота-разборка, меня на ХУтор пошлют, бабочек ловить.. А про старообразный, морально-задроченный 405, я согласен.. Но для работы/покупки в любой момент запчастей/знание этого мотора тракториста Игнатия - этот мотор более подходит мне... Вот 409 Женька мне подсказывает, тоже как вариант ...
Лень.. Не всё сразу) Я б Гелендваген с удовольствием купил бы, с базой под ГАЗель
Короч я в печале и в думках

[Artefact]

Ну были бы у него деньги, он бы и без наших советов купил иномарку. Еще нюанс при установке ино мотора, это не родной кардан. Я считаю, это не гуд.

[Бульбаш]

Тём,в общем,тогда 409!!!!!

[Бульбаш]

Тём,ты понимаешь,что самое печальное,а может и наоборот радостное,что,по итогу,к концу эксплуатации,тот самый,"образный" ,Геленваген будет дешевле,чем Жигуль,волга,Газель....,только,понимаешь,на той машине люди ездят,наслаждаются,получают удовольствие,а на своих машинах,мы.........едем и думаем,ну когда-же загорится ошибка 93?????,а.....,ну наконец-то,а то заждался,а вот и 53.....загорелась.....,ой,кажется маслом завоняло,и руль не крутится,ну наконец-то этот шланг порвался (гура),повезло на сегодня,пока не сгорел(авто),Хм,не могу понять сколько-же бензина в баке,то полный бак,то,пустой....,а вот и сидение порвалось,а оттуда поролонная труха вываливается,как-же так,ведь сидению всего-то пол года????,странно,пробег всего 50 тыс,а руль протёрся до "дыр".Ну,ты сам,не маленький и всё это видишь сам и знаешь,что тут всё перечислять....это можно делать ровно сутки,руки устанут тыркать кнопки.... В общем,к чему я всё это,не вкладывайся ты в эти авто,не корми ты этих негодяев с Газа(хозяевов), да и с ваза,и.т.д. Купил это авто,ездий,но пока!!!(не долго)Не делай с ними ничего(я имею ввиду "колдования"),так,поддерживай её в в технически исправном состоянии,и стремись скорее купить нормальную машину. Послушай,пожалуйста старого,такого-же как ты"дурака",ты ещё молод и не повторяй чужих ошибок,знаешь,как обидно!!!!жизнь прошла,и прошла в говне!!!!(волге,и не одной,сам знаешь всё про меня),соболе,уазе),да ,были кучи импортных авто в личном пользовании,сейчас очень жалею,что вернулся к отечественным,считай последние 15 лет они были просто выброшены из жизни!!!!!и никакого развития для себя я не получил,кроме сплошных убытков.....,ну,а,то,что я ,что-то, кому-то доказал с этой волгой и ей подобной,так ,кому это всё нужно,это по меньшей мере смешно для всех окружающих!!! В общем,иди вперёд,не стой на месте,а тем-более,не возращайся назад в 1986 год,когда был создан Форд Транзит,который и скопировать-то нормально не смогли...

[SERGEY]

по мимо Транзита есть еще Бокстер, Дукато, Спринтер,.... не гонись за грузоподъемность и простотой обслуги!! после рейса надо отдыхать, а ты будешь под машиной лежать.

[Бульбаш]

Вот именно,золотые слова,Серёга говорит!!!!!

[МИША]

не гонись за грузоподъемность

Серёг, ты чё ??? Грузоподьёмность и КУБАТУРА это два основных параметра! Если за ними не гнатся, то можно и на Оке работать, сняв заднее сиденье.

[МИША]

И всё таки, не соглашусь с местными ораторами. Газель стоит в два раза дешевле конкурентов, и при этом точно так же тащит груз, да, не спорю, теряет в цене она моментально, по сравнению с конкурентами, но продолжает таскать груз точно так же как и форды и мерсы и фиаты. Кабина такая же, комфорт тот же, ломучесть в разы выше, но и ремонтопригодность на высоте, если у одного соседа дукатик стоял месяц(там из-за соляры форсунки навернулись или ещё чего то, не уточнял), то у другого соседа на газели помпу провернуло некачественным тосолом(замерз) и всё, он её поменял за два часа(с учётом времени похода до магазина), и поехал дальше бабки зарабатывать. Газелька очень хорошая машинка, недостатков полно, но в целом это очередной прекрасный Фордик, как и всегда , собственно!

[ВОЛГофф]

вот на самом деле ерундой страдаете...Газель-очень даже нормальный в целом автомобиль,если не брать последние угробищные модификации с умз.....
она нормально бегает,возит грузы,зарабатывает деньги,и не требует к себе какого то особого внимания....
насчет дукато/боксер например-замена сцепления раз в 60 ткм устраивает?а через раз еще и с двухмассовым маховиком?а стоимость турбины на спринтер знаете?а форсунку с него снять не пробовали?
я вот через это все проходил,поэтому могу заявлять-газель как коммерческий авто вполне себе состоятелен.....