Кто такой Волговод или Волга-машина для этой жизни!

[Митенька]

А мне вообще фиолетово-продажные там журналюги или нет, объективные-субъективные и т.д. и т.п. НИ ОДНА СИЛА в мире не заставит меня расстаться со своей серебристой крошкой. Жена реально ревнует!
А садиться мне в неё и ездить за рулем ОЧЕНЬ удобно, особенно после ВАЗовской классики, вот где табуреточная посадка!

[SERGEY]

СХ7 не тормозит!!! это слова владельца!! ну ездит он чуток быстрее остальных....

[Deutschcpu]

Ну блин , понеслась *маздА* по кочкам

[Zorro-987]

Возвращаясь к теме, скажу свое мнение.
Можете кидать в меня помидорами. Но немного повзрослев, я стал по-другому относиться к этому вопросу. Или просто стал честнее.
Конечно, меня с моей волгой многое связывает. Путешествия на море, опыт механика, секс и все такое. Можно много писать про все, что в итоге сведется к ностальгии. Но это справедливо для любой машины, с которой больше 5 лет. История копится.

Но ТИПИЧНЫЙ Волговод, это человек со скромным достатком, у которого не хватает денег на более качественное авто.
Есть, конечно, богатые коллекционеры. Но это не волговоды. Это собиратели раритета типа 21-й и 24-й.
Есть еще небольшая прослойка энтузиастов рукастых. Но они рано или поздно уходят на японцев, устав от рукоделья.
Некоторые вообще на тазики уходят...

Так что сейчас Волга - это пролетарская машина, машина для тех, кто не захотел влазить в пятилетние кредиты ради понтов.

[МИША]

Вот это правильно сказано, подписываюсь под каждым словом. Главное то, что не все могут позволить себе купить то что хочеться, но при этом не обкакивают ту машину на которой ездят. Волга это бюджетно, довольно таки комфортно и надёжно. Вдобавок, сравнивать разработку шестидесятых годов с современными машинами, а тем более открыто её обсирать на её же собственном форуме, это как минимум плохой тон. Как говориться, не нравиться не ешь. Езишь на волге, но при этом её же и обсираешь и хаешь по папе и по маме, спрашиваеться а что же ты тогда забыл на форуме любителей этого автомобиля?! Вот как то так.
ЗЫ. Рано или поздно я тоже пересяду на инку, поскольку это неизбежно, но даже тогда у меня язык неповернёться сказать что либо плохое в адрес своего боевого коня.

[hoopoe]

я тоже пересяду на инку, поскольку это неизбежно, но даже тогда у меня язык неповернёться сказать что либо плохое в адрес своего боевого коня.

которого именно? нового или старого?

[MultMan]

у нас в клубе кто от сх-7 избавлялся то только по причине жора...

Это не тот человек, который будет избавляться от авто по причине жора. С учетом всех его машин и их количества одновременного пребывания в пользовании... Именно про инструкцию он мне и сказал, когда я этой зимой заводился в -30 с полоборота, а он прыгал дважды за ночь греть этот тарантас, т.к. автозапуск не срабатывал, а в итоге опоздал на деловую встречу

[Серый]

Посмотрим как чпокус в морозы будет себя вести
Волга на свежезаряженном аккумуляторе заводилась в самые лютые морозы

[Тень админа]

Это не тот человек, который будет избавляться от авто по причине жора. С учетом всех его машин и их количества одновременного пребывания в пользовании... Именно про инструкцию он мне и сказал, когда я этой зимой заводился в -30 с полоборота, а он прыгал дважды за ночь греть этот тарантас, т.к. автозапуск не срабатывал, а в итоге опоздал на деловую встречу

cтранно!тот м3 мпс 1 в 1...двигло,кпп и никто из мопсиан не жаловался.вот акб в эту зиму померли все повально - факт...почти 2/3 автоклуба заменило раздувшиеся акб...плотность упала и вода померзла.
мы в начале зимы сразу Варту воткнули - всю зиму ок.волге в феврале был куплен новый Титан...Мутлу старенький не пережил зиму,отказав в итоге заряжаться толком и держать заряд

[n.o.s.]

Может он её заправлял чем нибудь нетем. мица по крайней мере всю зиму в 7 утра, с 2-4-х оборотов стартера прекрасно заводилась с автозапуска. п.с. и с акумулятором всё зергуд

[Zorro-987]

Волга на свежезаряженном аккумуляторе заводилась в самые лютые морозы

Это заслуга ЗМЗ и, отчасти, SAAB.

[hoopoe]

ну и немного аккумулятора

[Йохан]

и, отчасти, SAAB.

Неа, GMC

[Тень админа]

Может он её заправлял чем нибудь нетем. мица по крайней мере всю зиму в 7 утра, с 2-4-х оборотов стартера прекрасно заводилась с автозапуска. п.с. и с акумулятором всё зергуд

вот вот...японцы во дворе с 1-2 оборота стартера заводятся...французы моск выносят...причем по полной...немцы более или менее...

[Митенька]

У меня всю зиму мой 406-й заводился с пол-оборота, хотя машина через день ночевала и дневала по 12 часов на улице. Не знаю чья это заслуга, но я не в претензиях. АКБ "Bosh" возраст 1,5 года, без к.л. ухода.

[Maxi-M]

у отца мопс этой зимой в -30 тоже не заводился, акб новый свечи только то вкрученые(меняются с небольшим гемором). кормится 98
на cx7 стоит такой же мотор только дефорсированный
есть у них косяк с прошивкой, толи заливает сразу хз корче, как потеплеет до -20 так заводится
з.ы. помню его слова когда он на мазду пресел, "я думал, что лучше волги машины нету:))"

[Серый]

есть у них косяк с прошивкой, толи заливает сразу хз корче, как потеплеет до -20 так заводится

Не получится обмануть, если температурный датчик отсоединить?

[Кислый]

если будет возможность-то обязательно поставлю автономку+автозапуск ,т к авто будет джип в любом случае и жить он будет у дома ,
волга - неплохой авто за свои деньги на 2007 год,а вот ,что потом стали просить за них 300 с лишним кусков-это перебор.
зы-свою покупал за 235 тык.

[Maxi-M]

Не получится обмануть, если температурный датчик отсоединить?

хз не пробовали

[Тень админа]

стали просить за них 300 с лишним кусков-это перебор.

450 - с крысой и 470 с ЗМЗ....это последние цифры перед снятием с конвейера..имхо вот это точно перебор