Завелась или где?

[Example626]

Zorro-987, так ты подскажи, что и как калибровать. У меня вот тоже без педали не заводится при температуре ниже -5.
Я уменьшил подачу топлива при холодном пуске - смог добиться только, чтобы при -10 схватывать начала. Но это всё - схватывает, но не заводится. Только педаль если нажимать.

[Den]

Не "два подшипника" а "два опорных полукольца" и не факт что новый салон. Движки выпуском после 13 апреля 07 года избавлены от этого бага. Я уже писал в какой то теме про номер двигателя.

Факт-салон новый! Да не переживайте Вы так, стоят у меня на двигле уже 2 опорных полукольца, машина произведена в мае 2008 года, № двигла 059800..., соответственно произведен он 28 февраля 2008 года.

[Йохан]

в мае 2008 года, № двигла 059800..., соответственно произведен он 28 февраля 2008 года.

Мозги уже 11-й МИКАС? Холостой ход стабильный?

Я походу совсем приплыл. Эвакуатор не смог погрузить
Буду просить будущих родственников освобождать в темпе тёплый гараж и заталкивать туды мексиканское чудо.
Ребят, очень вероятно, будет нужна помощь. В четвером еле-еле сдвинули на 5 метров.

[Zorro-987]

Zorro-987, так ты подскажи, что и как калибровать. У меня вот тоже без педали не заводится при температуре ниже -5.
Я уменьшил подачу топлива при холодном пуске - смог добиться только, чтобы при -10 схватывать начала. Но это всё - схватывает, но не заводится. Только педаль если нажимать.

я про инжектор говорил.

[Example626]

Я вообще-то тоже. Не дурак - догадался.
Что именно в прошивке калибровать? Какой параметр? На какую величину? Как проверять результаты калибровки?

[Den]

Мозги уже 11-й МИКАС? Холостой ход стабильный?

МИКАС 11CR. Холостой ход стабильный, ну с поправкой на ЕВРО-3: когда прогретая заводится обороты сразу падают на 500-600, потом сразу же стабилизирются до нормальных. Когда свечи менял, заодно и дросель почистил, пока нормально.

[Димыч]

Факт-салон новый!

Я имел ввиду что новый салон не обязательно говорит о модернизированом двигле. ;)

[е704тв]

Подсос работает!!!

[Artefact]

Белая Волжанка завелась)))
Во дврое стоит паджерик уже минут 40 и пытается завезсти Лансера....нифига у них не выходит.

[secret sunshine]

Калина завелась!!! Вжик-вжик-вжик и тишина вжик - вжик тыр-тыр-тыр

[Zorro-987]

Я вообще-то тоже. Не дурак - догадался.
Что именно в прошивке калибровать? Какой параметр? На какую величину? Как проверять результаты калибровки?

Сорри если "выбесил". Ты смутил меня тем, что написал, что уменшил топливоподачу. Я сразу не догадался что ты через прогу скорректировал.
Прочитал все твои посты в инете за несколько лет мучения с одной и той же проблемой и всеми твоими примочками.
Я не диагност, поэтому конкретные параметры и методу подсказать не смогу.

Считаю, что ты сможешь вылечить проблему только если тебя на тросе утром доставят к грамотному диагносту, который сразу увидит причину.

После того как я узнал как ты мучаешься и как кулибишь и меняшь все что только можно сменить, могу посоветовать один вещь:
Подправь УОЗ на 10-15 градусов пораньше. Если после этого машина будет в мороз заводиться легче, копай в области калибровок под свой ДМРВ или проверяй качество и чистоту контактов как на ДМРВ так и на микасе.

И еще мне почему-то кажется что у тебя до сих пор стоят стоковые катухи от Арзмаса или Москвы.
Если это так, беги от них на БОШ. Когда у меня машины была новая и стояли такие катухи и провода под них - я мучался.
Играл газом по полной даже в 3-7 мороза и даже при +1 -2, у меня всегда двоило, троило и трахало мозг пока не прогреется пару минут.
Наши катухи мотают на сухую!!! Это г. а не катухи. Нужно пользоваться теми, где обмотка в масле. И провода нужно ставить от двенахи.
как сделал это - всегда все 4 цилиндра бодрячком и сразу (если свечи не убиты присадками).

[Artefact]

Ездил щас на белой заводит пятерку другу, с 3 раза запустилась. не вопрос.
По пути решил помоч запустить гетц автомат. Нифига подобного. 20 минут на улице,почти отморозил нос и не получил никакого удовольствия. Ноль эмоций. Иномарки...иномарки....ВСАСЫВАЮТ ваши иномарки

[popov11rus]

[quote="... тогда кто банкир на лексусе? [/quote] - финансовый директор

[D]m@r[k]

После 18 часов простоя завелась со второго раза
Правда... перед попытками завести было сделано кое чего полезное - вручную за ремни несколько раз провернул движок, чтоб масло разогнать загустевшее (аккум потом легко его провернул, не то что вчера). Второе - вылил на впускной 1.7 литра кипяточка из чайника
На подсос, сцепа и вуаля - завелась !!! Правда долго барабанила на 2 или 3 цилиндрах (видимо из-за неровного прогрева впускного)

[popov11rus]

ночью и сегодня утром было -30
завелась как обычно (единственное пластик в салоне замёрз...)
акум мутлу мега 75ка(-41 до +62) пусковой 640, свечи финвел, масло мобил1 п/с 10в40, кпп мобил синт. полёт нормальный

[МИША]

Не звелась . Месяц простоя, аккум подсел,так что вполне закономерно.

[Urugvaec]

Не звелась . Месяц простоя, аккум подсел,так что вполне закономерно.

по девкам собрался? машинка заревновала

[МИША]

по девкам собрался?

Ага, греться !!!

[Example626]

Сорри если "выбесил".

Сорри, если подумал, что выбесил - вовсе нет. Меня не так просто выбесить, но если получилось, то...
Но не об этом речь. Спасибо за подробный ответ.
Про УОЗ - он задаётся отдельно в режиме запуска? Или общий корректировать?
Катушки... Мне почему-то кажется, что они БОШ. Потому что на моей машине почти всё было изачально БОШ (одна из первых с 406-м и комплектация - люкс). БОШевские бывают раздельные? Или она только общая на все четыре идёт?
Контакты везде чистые. И на МИКАСе, и на всех датчиках.
Вот смущает только очень резкая зависимость по температуре - очень резкий порог в районе -5 градусов.

[Zorro-987]

из бошевских на волгу идет единый модуль. 2 на 2 цилиндра каждая - таких не видел. только наши, сухие.
еще бошевские есть по одному на каждый колодец (для евро 3)
уоз можно поправить "общий". я пользуюсь коэффициентом коррекции УОЗ.

А температуру, которая с датчика ОЖ на мозг идет, ты контролировал. Правду показывает?
А то может сигнальная проводка где на массу ушла и на мозг вранье приходит?