Волга ГАЗ клуб

Ну что же, дело с моим велосипедом движется к заключительной фазе. Недавно (22 мая) написал негативный отзыв о работе магазина на Яндекс Маркете. Ответили быстро и предложили взять велосипед MERIDA Crossway 40-D (это самый крутой из стремненьких) который стоит 20 099 руб. за те же деньги что я заказал MERIDA Crossway 20-MD, т.е. за 16 950 руб. думаю ладно, соглашусь. Захожу на сайт, а там моей ростовки нет, ну я думаю, уже конкретно издеваются. Потом звонит менеджетр и предлагает мне на тех же условиях уже Author Vertigo за 22 850 руб. выгода уже получается больше 5000 руб., но мне он что то по душе не пришелся + с детства мечтаю о Мериде. Я перезваниваю и в наглую прошу мне предоставить на каких нибудь льготных условиях MERIDA Crossway 100 за 23 917 руб., в ответ слышу что мол подождите все надо обговорить с начальством...
В итоге!
Было заказано:
1 - Велосипед MERIDA Crossway 20-MD (2014) 28"/700C (Ростовка: 58см", Цвет: Silk black (green) Рост велосипедиста 180 - 195 см) 16 950 руб.
2 - Багажник На рамы с дисковым тормозом H-AL17 Универс. (Чёрный H-AL17) 1 100 руб.
3 - Замок противоугонный VINCA SPORT Диаметр тросика 15 мм, длина 180 см. (Чёрный ) 410 руб.
4 - Крыло SKS Trekking 53 black 28"-29" Пластик (Передн+Задн 28"-29" Чёрный 10112) 1 370 руб.
5 - Фляга MERIDA CSB-505 A WC 600 мл. (Белый 2123001806) 150 руб.
6 - Флягодержатель MERIDA CL-013 Алюминий () (Цвет: Black 2124001179) 200 руб.
7 - Фонарь VINCA SPORT JY-289T (Чёрный Задн 289T) 200 руб.
Итого: 20 380 руб.

Позавчера договорились на:
1 - Велосипед MERIDA Crossway 100 23 917 руб.
2 - Крыло SKS Trekking 53 black 28"-29" Пластик 1 560 руб.
Итого: 25 477 руб. не доплачивал я ни копеечки...

И моя выгода вышла 5097 руб.

Я вроде и рад что велосипед круче (самый стремненький из крутых), но в то же время остался без всех аксессуаров, а это тоже деньги блин...
Вчера получил идентификатор Деловых Линий - посылка в пути 30.05 должна придти, посмотрим что они мне прислали, должно быть так:

+

Ну круто! Потом докупишь все багажники, фонари и прочее. )) Обкатать не забудь, оборотов не давай! А через 1000км, коретку протяни!

И переключалки лучше тут, альтус и оливка.

Ага, тут и оборудование более сбалансировано, правда гидротормоза немного пугают (обслуживание), хоть и интересно! И рама изготовлена по технологии термоформовки (TFS) - фирменная Меридовская фишка, более прочная и легкая. Ну короче я больше рад, чем огорчен, хоть и придется все докупать... Хотел уложиться в 20 000 но будет где то 23.

Artefact писал(а): Обкатать не забудь...

И обмыть не забудь! На необмытую покупку гарантия НЕ распространяется!!!

Пришел!!! Сейчас после работы помчу получать!

Фото в студию.

Интрига...

Все уже собрано и отрегулировано, в 2:30 лег. Но вид сейчас не презентабельный, как в порядок все приведу выложу готовые фоты...

Ну что же, сейчас первый раз нормально покатались. Впечатления только положительные, плавность хода, правда непривычно что передняя часть велосипеда живая - амортизатор, подседельный амортизатор больно скрипуч (пружина)... Переключатели отладил вчера идеально (хоть и написано в инструкции что они настраиваются на заводе, при крайних положениях ширкало), сейчас все работает очень четко, ну короче впечатлений масса после обычных велосипедов... И мне по фигу на тех, кто будет говорить что полноразмерные крылья - отстой, мне на моду

Хорош

10bez0 писал(а):И мне по фигу на тех, кто будет говорить что полноразмерные крылья - отстой, мне на моду

IMAG1138.jpg

они не отстой... они гнутся/ломаются при первом-же падении, поэтому гораздо более травмоопасны

Тема плавно превратилась в анкету Кирилла...

Это я еще только начал, а вот если напишу обзор по настройке всего этого добра, так тема вообще затянется, но это уж лучше делать на профильных форумах, просто новое (старое) хобби поглощает меня очень быстро...

Ну что же, поделюсь еще впечатлениями от езды и о кривых руках то ли тайваньцев, то ли питерских дилеров Merida, но скорее всего первое.

Работаю я на Салганской, живу на Станиславского итого 18 км, т.е. суточный пробег будет около 40 км, ну думаю, прокачусь на работу велопарковка во внутреннем дворе завода, так что проблем с хранением нет. Еду и пробую переключать скорости, так сказать обкатываю, а передний переключатель ну никак не хочет работать как мне хочется - четко и без задёва. Даже уже договорился с Олегом (Urugvaec) чтобы к ним в мастерскую на настройку приехать, но сам разобрался. Нашел первую причину - он тёр об крыло, так что с полноразмерными крыльями пришлось расстаться, буду брать такие, но все равно что то не так, в итоге причина нашлась - это перегнутый и растрепанный тросик, его изначально закрепили не через паз, а просто сжали крепежным болтом, в конце концов меня все это выбесило, купил новые тросы переключателей (кстати из нержавейки, родные - стальные), наконечники и смазку, вчера вечером все заменил и настроил и сегодня по дороге на работу велосипед было не узнать, все работает отлично!!! Так что не просто так, я чувствую, мне продали велосипед стоимостью 25 000 за 19 000.

А в общем впечатления от езды положительные, ноги уже набились - не устают (как и в детстве часами крутили педали и все нормально), задница почти привыкла к седлу побаливать только начинает при долгом подъеме в метромост (когда долго сидишь на седле и активно крутишь педали). 18 км на работу в гору еду в усиленном темпе 1 час, сегодня ехал расслаблено, пару раз останавливался для настройки ручек на руле, итого добрался за 1 час 15 мин., ветра нет - красота, едешь по мосту видами любуешься (в 6 часов утра ), короче я балдею. Обратно с горы домой за 45 мин. доезжаю (скоростища с горы бешеная, за 40 км/ч точно, надо притормаживать), обгоняя все час пиковые пробки, короче для поездок на работу лучшего транспорта не придумаешь, не хватает конечно аксессуаров в виде багажника с сумкой (под рюкзаком ужасно потеет спина), крыльев, замка, бутылки, компа, но это все дело наживное. Эх, вот наверно не охото мне будет на маршрутки по осени пересаживаться...

Себе недавно Иж-Байк Титан купил (за 6400 р. с учётом доставки из Омска в Москву).
http://izh-bike.ru/product/velosiped-izh-baik-titan-26-18-skor--264/
Не хотелось покупать Стелс, Форвард или Мириду, которые почти у каждого велосипедиста, поэтому выбрал себе отечественный двухподвес.
Красивый велик 21 передача, дисковые тормоза. Я доволен.

10bez0 писал(а):Обратно с горы домой за 45 мин. доезжаю (скоростища с горы бешеная, за 40 км/ч точно, надо притормаживать),

Совет, конечно, из разряда "выстрелить себе в ногу", но если на мобиле есть нафигатор, то можно по нему посмотреть скорость

Спидометр стоит 400 р, и не надо будет на штрафы налетать , за превышение и пользование мобильником за рулём

AlexandrArs писал(а):Себе недавно Иж-Байк Титан купил (за 6400 р. с учётом доставки из Омска в Москву).

Поздравляю, иж-байк где делают, я полагаю в Ижевске?

hoopoe писал(а):Совет, конечно, из разряда "выстрелить себе в ногу", но если на мобиле есть нафигатор, то можно по нему посмотреть скорость

Ваще совет нормуль, только я запущу не навигатор, а спидометр и положу телефон в карман, а там максималка запоминается, спущусь с горы и посмотрю.

Лёх, комп за 700 руб. присмотрел, CatEye, пока маней нет, завтра за 3500 беру такой комплект:

Topeak MTX Trunk Bag EXP

+
Topeak Super Tourist DX Rack

+ крылья еще надо, так что бюджет на такую незапланированную покупку треснул...

AlexandrArs писал(а):Не хотелось покупать Стелс, Форвард или Мириду, которые почти у каждого велосипедиста, поэтому выбрал себе отечественный двухподвес.
Красивый велик 21 передача, дисковые тормоза. Я доволен.

Что же, поздравляю, Merida - мечта детства, по этому она... А сколько весит этот велосипед?

Кислый писал(а):Поздравляю, иж-байк где делают, я полагаю в Ижевске?

В производстве мы используем только качественные запчасти производства Тайвань, а наши специалисты контролируют сборку велосипедов на всех этапах.

Merida кстати тоже Тайвань, но и сборка тамошняя, так что у табя мерида русской сборки хотя че тут собирать, не машина же...

Я б вот такой себе взял! Только он наверно в метромост не въедет если максималка 30 км/ч

10bez0, вес 21 кг. По данным транспортной компании.

Кислый писал(а):Поздравляю, иж-байк где делают, я полагаю в Ижевске?

В Ижевске. Я так понял там только рама российская, а всё остальное из Китая и Тайваня.

serg6033 писал(а):Интересно. Модели все поголовно с 26" колёсами, за исключением одной модели. Складной не в счёт. Меня дочка достала с великом. Хочет именно горный. На следующий год ей 11 лет. Как я понял- все одного размера они.

Есть и меньше, и больше,
моей дочери 11, и она катается на наших великах с 26ми колёсами без проблем.