Волга ГАЗ клуб

Нужна помощь с документами.
Суть в том, что как всем известно я всё ещё ездю на маршрутках, присматривая аппарат под зопу - вот и перебрав всё что есть нашёл такой аппаратик - Крыслер 300M - да вот незадача - в ПТС 253л.с. - может кто помочь уронить эту цифру на бумаге (а то налогов 38 тысяч не впечатляют.... )
Пробейте, плз, у кого есть контакты......
И цена вопроса - вознаграждение какое будет при вариантах:
до 249 л.с. - ________________руб
до 200 л.с. - ________________руб

?
Заранее спасибо.
ЗЫ А Додж стратус купе - гауно или нет?

как вариант присмотри матиз 0.8л
з.ы. может тему лучше в общий перенести?

Не, в основной форум я пожалуй свои темы писать не буду - 100 пудов будет считаться флудом.
Матиз - замечательная машина, только 3 лишних сиденья выкинуть, руль сдвинуть в середину, мою сидуху за ним, 0.8 - не беда, 200 грамм на грудь и уже целый литр получится))) - ну чё гауно рассматривать.
А этот аппарат по душе - большой, грациозный, кожа-рожа, все дела, 3.5, 253 лс, до 100 за 7.5 сек (а больше нах не надо), РАСХОД ПО СЛОВАМ ЗНАКОМОГО, У КОТОРОГО БЫЛА ТАКАЯ - 15л, - ЦЕНА 400 . дА СУПЕРСКИЙ ВАРИАНТ......но вот цена налога.......38 тыщ......да это ж убить ся ап стену нах просто....

Гош, больше слушай знакомых ))) Если у отца на мицце объем 2,4 литра и на плавном экономном ходе показывает 12,5 л на сотню.
Я думаю месяца через 3 надоест каждый день бак заливать причем 95го
За такие деньги я бы присмотрелся к пыжо, например, 307, намного лучше пендоского гауна, отличный под*опник

бери уже что нибудь и непарься, после той волжаны всё что дороже 150 тыщ будет зашибисЬ-самолёт )))

15л .....гааааааааа....ржу.....20л в нормальном режиме(читай спокойном) и до бесконечности если топить

а цифры уронить не прокатит...с инками все четко...особенно с современными

Я тоже как постоянно постоянно сталкивающийся с пежо советую тебе 307 или 308.
Если 307, то 1,6 или 2,0 на МКПП, если 308, то 1,6 турбо. Можно попытаться найти 1,4 турбодизель для 307, у него расход 5,5 литра и ресурс неплохой.

По американцам - 300м хорош, но есть он будет 18-25 литров.

5.5л купи велосипед, здоровье будет и в бак плехать не надо, и в любом состаянии гайцы не почем у другана матиз был, так он у него 10ку на 100 жрал, мощи не хватает вот и пи... наваливал ему постоянно................а при 3.5 объеме 15 ну не как не может вот на холостых возможно...

Ну спасибо, отговорили от америкоса...... ....хотя может и к лучшему
Кстати, по поводу кто сколько ест - это только америкосы не задумываются оказывается - например A8 W12 6.0 ест в городе 12 литров.....парадокс? Нет, просто когда не выёпыва..сь едешь работают только 4 цилиндра, остальные отключены.....но стоит нажать педель акселератора......короче всё одно не по деньгам. Смотрю страны востока. Пыжики между прочим очень многие после -20 встают намертво........это точный факт......

Гоша писал(а):Ну спасибо, отговорили от америкоса...... ....хотя может и к лучшему
Кстати, по поводу кто сколько ест - это только америкосы не задумываются оказывается - например A8 W12 6.0 ест в городе 12 литров.....парадокс? Нет, просто когда не выёпыва..сь едешь работают только 4 цилиндра, остальные отключены.....но стоит нажать педель акселератора......короче всё одно не по деньгам. Смотрю страны востока. Пыжики между прочим очень многие после -20 встают намертво........это точный факт......

A8 W12 6.0 ест в городе 12 литров----чушь, если только на холостых.... спроси у Крайслер клубцев про V8 они таки тебе распишут его как литровый по расходу пихло, типа хеми половина цилиндеров отрубаетсо..... скакзки это (про расход), для сравнения тоурег 4.2 от 15 литров по рассе (про город молчу), А8 (тем паче 6.0 на W12) жрет шописец, не надо витать в облаках....

Ну чего с тобой спорить, ты видел в реальности? нет? а я видел.
На счёт хеми не знаю, а про туареги - 4.2. не знай, 3.2 V6 - в обычном режиме 3 цилиндра работают.
А прежде чем назвать чушью нужно задуматься - а с чего бы вдруг при спокойной езде у этих машин только одна выхлопная труба работает?.....короче верь-не верь дело твоё, я сказал лишь что сам видел и знаю.

всё время считал-если мотор с башим объёмом-то он по определению жрать мало не будет

на счет отключения цилиндров... одну тачку видел у знакомого (марку конечно же забыл), 4 цилиндра, пока машина стоит - 2 цилиндра отключаются, по звуку сразу становится понятно ехать на 2х цилиндрах она не сможет, только поддерживать ХХ обороты.
Холостой ход вобщем то не более 10% от общей езды... да, экономия колоссальная.
Опять таки сравнение: у товарища тойота хариер (лексус 330 типа) объем 3л - 18-20л на сотню, ездит очень спокойно.
И чтото я не видел зимой измученных хозяев пыжиков Ну в крайнем случае на оставшиеся деньги купи webasto, заодно ресурс движка съэкономишь.

У нас на работе у паренька бала лохматая ауди100(селедка)там 5 цилиндров на холостых 3 работает и движек колбасит жрала докуя15-16 с акпп