Волга ГАЗ клуб

Выбираю 105-ку с евросалоном. По этому поводу хочу узнать побольше про крайслеровский движок. Насколько дорога крыса в обслуживании змз-шного мотора? Может быть кто-нибудь помнит с какого месяца стали делать крысу со 2-м опорным? Или с евросалоном они все идут с 2-мя опорными? И вообще чем крыса лучше змз-шного с технической точки зрения? Ременной привод ГРМ- слабый узел? Наколько часто требуется подтяжка ремня? Какие слабые узлы этого мотора и на что обращать пристальное внимание при покупке с крысой? С какого года пошла евро-3? Евро-3- это 2-ой лямбда- зонд или у евро-2 их тоже 2? Есть ли проблемы с запчастями? Каков заявленный моторесурс? Ременной привод ГРМ- это распространённая вещь на иномоторах?
Заранее спасибо за ответы. Я толком и про 406 не знаю, а про крысу и подавно.
Жду ваших советов!

угадайте с 3х раз,что же я посоветую
в топку её

406

Кстати, с 405 встречал только одну пока искал, и та оказалась на газу. Стоит ли рассматривать мотор, продающийся с гбо?

можно,проверить только состояние и правда ли там именно 405й

БЕРИ КРАЙСЛЕР, у тебя хоть одна деталь в машине будет которую не надо будет ремонтировать!!!
С евросалоном уже 2 опорных подшипника (да и с одним проблем нет). Мотор тише, мощнее, надежнее.
По ГРМ не парься он ходит до 120 тыс и еще запас есть, за этот пробег ты 2-3 раза вскроешь 406 мотор!!! Ремень подтягивать не надо.
Старайся покупать оригинальные свечи и ВВ провода. Ресурс минимум от 300 тыс. С запчастями проблем нет. Если найдешь Евросалон с мозгами Моторолла то бери его, с микасом Крайслер похуже работает.

Ну насчет 2-3раза вскроешь ЗМЗ, я немного не согласен, моя прошла 205000 уже и ее я не вскрывал никогда, ну правда помпу менял, а так считаю, что тоже мотор не плохой...
Хотя и крайслер очень нравится!

SERGEY писал(а):БЕРИ КРАЙСЛЕР, у тебя хоть одна деталь в машине будет которую не надо будет ремонтировать!!!

я тоже свой не ремонтировал,3 тьфу

SERGEY писал(а): Мотор тише, мощнее, надежнее.

не факт,чем мощнее ,на 6-7 кобыл

SERGEY писал(а):По ГРМ не парься он ходит до 120 тыс и еще запас есть, за этот пробег ты 2-3 раза вскроешь 406 мотор!!! Ресурс минимум от 300 тыс.

грм у змз ничуть не хуже,знаю змз-легко нахаживают и 400 тык-главное необходимое техобслуживание вовремя.
А ещё крысо дороже в разы и оно уже история,а змз выпускается,но ,правда,тоже недалеко до истории -но з\ч будут очень долго,волги стока не живут

Леха, ты моменты сравни!!! )))
и спроси у тех кто делал ГРМ на 406 и Крайслерах что проще??)))
а этот мотор и запчасти еще выпускаются))

Серёг,грм на крысе не делал,так чтот говорить не буду,в ремонте с цепями потуже ессно,чем с ремнём,
но змз давно изучен и при правильном использовании-только радовать будет,
Потом.ты сам же знаешь,что на газе моторы поставлены в разные условия,я давно хочу тест-абсолютно одинаковые машины,но с разными моторами,обкатать тысяч по 10,и провести контрольные замеры,вот тогда интерено будет.
Притом крысе должен соответствовать змз 405!-по объёму.

Иномотор он и в на Газе иномотор (в Африке), я бы тоже хотел на паре 3.9 попробовать на крайслере))Может скоро и попробую....
За 10 тыс я только бензин в него лил и накатал их за 2 месяца.

там разное не только в паре,ты и про коробку не забывай

406 не плохой мотор, ну а крыса мне кажется лучше будет

Незнаю как кому, а вот я за 406-й, на него теже запчасти дешевле, и не согласен что крыса работает тише, у соседа крыса глушак новый недели нету барабанит только в путь, а вот у другого соседа 406-й и слышно только как воздух засасывает, да и глушак на 406-й 800р. стоит, а на крысу 2500р.
Уже видна элементарная разница в обслуживании, даже чтоб свечи поменять на крысе надо какуюто фигню отвернуть чтоб добраться до 2 - 3 горшка.

Разрешите поинтерессоваться в целях повышения образованности, а Опорный подшипник - это то же, что и Упорный подшипник?

год назад тоже озадачился что лучше купить крысу или 406 .в итоге купил 406 на газу и ни капли не пожалел.сплош одна экономия.с 1000км. - 1000руб

ПЕТЁКК писал(а):год назад тоже озадачился что лучше купить крысу или 406 .в итоге купил 406 на газу и ни капли не пожалел.сплош одна экономия.с 1000км. - 1000руб

Ну ГБО на крайслер тоже поставить можно. не в этому суть.
Лично я бы подошел к этому вопросу иначе.
Если нужна машина, что бы минимум лазить и чето делать, да и желания особого нету - крыса.
Если нужна машина, что бы ездить в глубинку(что исключать нельзя), ковыряться без проблем или даже в радость, или есть планы на тюнинг ДВС - 406
В чем я уверен на 100%, с 406 будет больше проблем, но лечить их гораздо легче. Что в плане верчения гаек, так и в плане электрики, мозгов и т.д. - 406
Крыса конечно помощнее, но собранный руками 406, как минимум не хуже.
А если собирать мытыми руками, то и 197л.с снять можно. с моментом в 250...
Придет Пряник(Немецкий процессор) и по просьбе трудящихся, покажет график )

Жду отзывов Йохана и Максона Вованыча. А про остальное не подскажите?

Практически полностью повторю слова Artefactа
Для рядовой гражданской эксплуатации, без каких-либо переделок - лучше и приятнее крайслер. Но у него ниже балка переднего моста, и кто бы что не говорил, это мешает на просёлке (имеется непроверенная информация, что на поздние "Волги" с 406м и 405м шли такие же балки). Запчасти дорогие или очень дорогие (по сравнению с ЗМЗ), но требуются значительно реже, если следить за мотором. Возможен тюнинг. Очень дорого.
А ЗМЗ - простор для творчества. Наверно, если не очень много опыта по двигателям, то он предпочтительнее.

мдя.... Для тюнинга Крайслера ненег надо не намного больше чем для 406, только он после тюнинга реально и долго ездить будет, а 406 так себе((.
Для замены свечей 2 и 3 горшка надо лишние 5 минут времени,)))) да и делается это раз!!! в 25-30 тыс км!!
Газ на Крайслер ставится элементарно 4 го поколения, причем едет он на нем не хуже чем на бензине!!, про 406 такого сказать не могу((
Про балку - не актуально. разницы нет. Я даже на 17 колесах незаметил!!
ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ НА НОВЫХ САЛОНах 2!!, поэтому не парься.
Человеку нужна машина что бы ездить а не тр..ать себе мозги!!, по тюнингу я подскажу если мало кобылок покажеться...