Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

**мишель** » 17 мар 2013 22:19

Да! Как это 170 мулов выжать, ну ка расскажите

**Васёк 52** » 18 мар 2013 09:48

Турбинкой?

http://photofile.ru/users/sergey31105/ · **SERGEY** » 18 мар 2013 09:55

c 406 блока выжимается 200 лс без турбины!!! другой вопрос каками трудозатратами это делается!!!

http://photofile.ru/users/1-0/ · **Slayer** » 18 мар 2013 12:46

170 легко, прошивка, доработка впуска-выпуска и ГБЦ. В моем 406-м с установкой пассика, выпуск прямоток и чудо прошивкой было 165л.с.

**Artefact** » 18 мар 2013 13:24

Так и хочется сказать, замеры в студию. Или хотя бы замеры расхода воздуха.

**мишель** » 18 мар 2013 14:16

На счет прибавки от "пассика" уж точно полная хрень

http://photofile.ru/users/1-0/ · **Slayer** » 18 мар 2013 14:46

Почему же хрень, поясни?
Жень были замеры на компе делались, но еще в Москоу. Да к тому же ты сам помнишь как она у меня ехала.

**Artefact** » 18 мар 2013 15:56

Сань, помню только с Тойото-Мотором.

**YURIY** » 18 мар 2013 16:48

Slayer писал(а):Почему же хрень, поясни?
Жень были замеры на компе делались, но еще в Москоу. Да к тому же ты сам помнишь как она у меня ехала.

А стандартный крайслер тебя все равно обгонял)

**мишель** » 18 мар 2013 18:44

Замеры делал Джет, ресивер не работает и прибавки от него никакой нет, статья его и замеры в инете есть.Теперь по поводу тазиковского пассика, замеры делали "Б тюнинг" совместно с Пасечником - несколько замеров на стенде с разными распредвалами и прошивками- прибавки от реса можно сказать что нет.Заказывал у пассика себе на москвич два разных рессивера, судя по графику по сравнению со стандартом прибыли минимум

http://photofile.ru/users/1-0/ · **Slayer** » 18 мар 2013 22:25

YURIY писал(а):А стандартный крайслер тебя все равно обгонял)

Это когда это? Видео где я с Гошей NOS ездил? Черная 105-я? Дык у меня мотор мертвый был и сцепа спаленная.
Последние дни 406-го были когда я с мэд максом гонялся, когда у него под капотом джейзет первый стоял, на первых двух передачах на пол капота впереди был, дальше ессно позади, так что 406-й мой валил, и это многи докажут.
Ну а Женя да, последние впечатления тоета все испортила о 406-м)))

**secret sunshine** » 24 мар 2013 16:52

Все расчёты производительности форсунок и практика их установки в 16кл ваз, показывает, что больше 160сил на нормальной смеси форсунки от волги налить не могут. Это если по хорошему с ШДК прошивку выкатывать.

**мишель** » 24 мар 2013 17:33

Факт

**Artefact** » 24 мар 2013 18:55

Единственный вариант, который некоторые и юзают. Это форсы от ЗМЗ и УМЗ евро-3,4 там давление 4кг, а не 3 как на старых. Вот через таки можно пролить больше.

**AlexandrArs** » 25 мар 2013 11:20

http://photofile.ru/users/1-0/ · **Slayer** » 25 мар 2013 11:26

Я не слежу за его проектами)

**мишель** » 25 мар 2013 11:29

Он теперь на Q7 ездит, зачем теперя волга в 600сил нужна :hz:

Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Re: Нужна помощь по доработке ГБЦ 406

Кто сейчас на конференции