гонки на Берёзовой пойме в выходные!

[Сашок3110]

Сашок, переднему приводу на льду нечего делать, вот то и оно что летают только в путь к сугробу! Они даже сугроб красиво разбить не могут, а волги вышибают плотный снег

ню ню, время посмотри http://www.rallysprint.ru/christmas_far3.html
по поводу пдготовленности, волга тяжелая сцуко, тазеги аля 2105 летают шописец, просто я сам видел и участвовал в подобных меропириятиях (я лох, просто решил попробовать....)
Аблязов Ильдар с мск конфы, ник нормлен, катается давно, это надо видеть летит на грани (кувырков), и то тазегу просрал (одно но, на стоке и с крысой)

[Пряник]

вот тока нинада "ляля" ! гоняльная волга на кольце жжот даже хлеще хонды цЫвик и фольц поло подготовленых к международным соревнованиям по туринг лайту
для сравнения можно взять результаты : нижегородский иподром в щербинках , Эбалюшен против волги , эбалюшен 56 секунд ,а волга 50 и результаты переднеприводных иномарок и волг на пензенском иподроме - разница одна секунда ! всего секунду инка с восьмифорсуночным многодросселем везет волге ! и это только из за техтребований ! если изменить у спортивного движка хотя бы выпуск ,колектор которого запрещено изменять, то лупить она будет гораздо хлеще ! про спор волги с тазом ваще молчу !

[Сашок3110]

ну прям волга неипатсо идеально развесованный авто.....с неипатсо подвеской, неипасто движком.... думаю М1 (ГАЗ) уделал бы там всех....

[Пряник]

кстати зря ржошЪ не веришь в развесовку волги попробуй подвесить её на 2 гидродомкрата акурат посередине базы и увидишь что центр тяжести именно тама и находится над двиглом тоже зря смеесся , а над подвеской тем более ибо раз такие вещи говоришь то сразу видно что не знаешь ты об том что волговская подвеска начиная аж с 21й не меняет колеи на кочках и в ямах а енто есть афигенный плюс к управлению

[Сашок3110]

мировые производители тихо курят в сторонке......о какой подвеске идет речь? о волговской? она отстает от всего прогресивного как низнамо что, подвеска волги примитивна как дважды два, про надежность не говорю, убить её надо уметь, но управляемость.... к примеру возьмем две шкоды октавии, обе с одинаковыми пихлами (КПП не имеет значения), так вот 2004-й год ничто по сравнению с 2008-м, в последнем случае машина держит дорогу, в первом таз 10-го семейства.. у волги нет подвески в нормальном её смысле, да мосты пружинят и что?.....ты когда нить видел как при резком перестроении перемещается корма волги и сраной многорычажной подвески иномарки?

[Пряник]

а вот теперь не надо путать х*р с трамвайной ручкой , и ваще это уже ругань получается . Про подвеску жу жу не надо , ставь нормальный стаб и аммортизаторы по кругу и будет тебе счастье !

подвеска шкоды образца 2004го года - гавно , потому что шкодовская , слизанная с фиата , а подвеска образца 2008го года это уже подвеска фольксвагена , поэтому и управляемость лучше

подвески у волги как ты сказал "нет в её нормальном сысле" только потому , что заводу выгодно держать прогресс на месте , а фразу про корму волги и сраную многорычажную подвески иномарки я ваще не вкурил

[Сашок3110]

молчу, грущю.... жду коментов независимых соконфетников...
зы: ты сам на спринте ездил на волге? ну и как?

[secret sunshine]

Я не совсем понимаю смысла спора! Можно всего лишь сравнить ценники инок класса равного волге с многорычажной подвеской и собственно волги! И всё сразу понятно! Ни на одной инке нет многорычажки за стоимость волги! (если только сайбер) и то он дороже! Поэтому говрить, что волга хлам просто глупо! За эти деньги далеко не хлам! Пряник +1

[Maxi-M]

а я скажу что хлам полнейший и допотопная архаичная подвеска и какие аморы/стабы не ставь, все это чушь собачья. и волга не стоит своих денег что просит за нее завод.продают конструкцию лохматого года за нереальные для нее деньги

[Сашок3110]

Я не совсем понимаю смысла спора! Можно всего лишь сравнить ценники инок класса равного волге с многорычажной подвеской и собственно волги! И всё сразу понятно! Ни на одной инке нет многорычажки за стоимость волги! (если только сайбер) и то он дороже! Поэтому говрить, что волга хлам просто глупо! За эти деньги далеко не хлам! Пряник +1

мы не о ценах, мы про ТТХ....
Макс плюсадин (или плюсмнога)

[Пряник]

так , я ща матом начну разговаривать ...

продают конструкцию лохматого года за нереальные для нее деньги

еще раз повторяюсь

заводу выгодно держать прогресс на месте

поэтому только несколько лет назад перешли на производство машин с шаровой подвеской

а я скажу что хлам полнейший и допотопная архаичная подвеска и какие аморы/стабы не ставь, все это чушь собачья.

ага , кольцевая волга с её подвеской и опыт тех кто её дорабатывал для вас тоже чушь собачья ? так скажите это им я послушаю что вам ответят и не стоит забывать что все чем мы пользуемся сейчас было придумано минимум сто лет назад

зырим

Рис.4. Подвеска на двойных поперечных рычагах: колея почти не меняется

и еще раз зырим
http://s47.radikal.ru/i115/0903/48/6fa40f982b89.jpg
http://s43.radikal.ru/i100/0903/29/5ce6f50b3d71.jpg

а теперь найдите 10 отличий (не считая банальностей типа "шаровая - не шаровая") если не найдете , то читаем мой пост выше (про аммо со стабом) и не забывайте это уже пройденый этап , а если у вас что то не получилось , уважаемый, то это не означает что можно делать такие выводы

[Тень админа]

обычная топорная подвеска архаичной конструкции и пофиг что она колею держит или что там...у нас не колхозы и времена деревень в которые отправляли эти волги по линии партии прошли...везде почти что асфальт и сейчас важнее рулежка причем не только по прямой...
а по прямой ездить - много ума не надо..можно тупо колеса прикрутить в палке с двух сторон а ее в кузову

[secret sunshine]

Я удивлён! На лучшем форуме волговодов говорят, что волга г..но! \в расстроенных чувствах идёт спать\

[Пряник]

да уж .. позитивом на ночь зарядили по самое не балуй мне ...

[Maxi-M]

Пряник, и что?????? что ты хочешь этим сказать????как устроена подвеска волги, и инок я и без сопливых знаю. где комфорт, где устойчивость???? хватит боготворить то что что уже давно умерло. мы пытаемся доработать подвеску, что бы можно было безопасно двигаться в современых условиях. своми доработками даже мало мальски не дотягиваем до уровня стоковых инок.

[Maxi-M]

Я удивлён! На лучшем форуме волговодов говорят, что волга г..но! \в расстроенных чувствах идёт спать\

ну наверно надо снять розовые очки и понять на чем ты ездишь. или хотя бы поездить на ромальных машинах.

[Zloi_max]

Maxi-M вот спрашивается и нафига ты ездишь на Волге,раз она такое дерьмо?вот раздражают такие личности,которые поливают грязью машину!!! Кому не нравится Волга,тот давно ездит на инках.Не знаю как новые машины,но б/у тысяч за 100-150,Волга это отличный вариант! Если кто хочет гадости говорить,то это к конструкторам этих машин!

[Maxi-M]

Maxi-M вот спрашивается и нафига ты ездишь на Волге,раз она такое дерьмо?вот раздражают такие личности,которые поливают грязью машину!!! Кому не нравится Волга,тот давно ездит на инках.Не знаю как новые машины,но б/у тысяч за 100-150,Волга это отличный вариант! Если кто хочет гадости говорить,то это к конструкторам этих машин!

потому что это единственное что мне нравиться из нашепрома, а на инку еще не заработал.
но я не молюсь на эту машину, и никому не доказываю что это ниипацо какая машина.
но по сравнинию с инками это не машина
реально нужно смотреть на вещи!!!
будет возможность я с удовольтсвием пересяду на инку.
п.с. ни я, ни Сашок3110, ни Тень Админа, реально оценивающие волгу, не назвали ее гавном/дерьмом.

[Кислый]

Очнитесь,а,прально говорят-прошлый век волга,это то волгу не переставляет-у меня 105 на шарах-переставляет тока в путь ,люди мы все тут знаем что такое волга,есь свои плюсы,но увы-минусов больше!
А чегойто выгодно заводу не модернезировать машину-то-я не понимаю,почему тогда таз не модернизирует,почему камаз не модеонезирует,это просто весь наш автопром абсолютно не модернезирует.
И волгу я выбрал например-большая относительно,вальяжная,посолиднее тазика(если свежая конечно),задний привод,и салон меня больше устраивает,да по сравнению с тазом-мне всё больше нравится,но вот если с инкой сравнивать,то увы,в моих глазах волга=нашепром-абсолютно в анусе!
Спортивные волги-а что нам от них,гонки походу и те вымерли,а что простому гражданину от этих экспонатов-я не могу пойти и купить авто например с заряженным мотором и настроенными впуском и выпуском-на таз в 100 раз легче всё это сообразить-а тюнить нашепром-это ваще дело безумцев,вот есь "славный" ЗМЗ-и что-даже тут нихрена не хотят делать-выводы думаю просты!!!
И рьяно защищать волгу-ребята ну не обижайтесь,а просто я и кто поддерживает эту точку зрения смотрят на волгу реальностью,а вы витаете в облаках-не в обиду никому

[-Keeper-]

ну ладно хоть 402ой с инками сравнивать не стали
плюс волговской подвески - на кочках и ямах скорее мозги через ноздри вытекут чем подвеска наипн..ся
Волга она для души... терпеливая, вальяжная, бывает иногда капризной, и относиццо к ней надо подобающе (все таки возраст)... хотя за пол года меня ни разу не подвела, и ломалась ровно тогда, когда у меня была возможность и время для ремонта (тьфу тьфу...)