поговорим про масла (помаслаем?)

[Hmurii]

Сегодня на диагностику двигателя заезжал. Разговорился там с мужичком по поводу замены масла. Так он мне говорит, что при смене масла не надо промывать двигатель. Т.к. масло, при длительной работе двигателя, образует на его деталях защитную плёночку, которая смывается промывкой, а на восстановление такого защитного слоя новым маслом нужно около 500 км проехать - и в это время будет иметь место повышенный износ деталей двигателя. Вот такая версия.

[Maxi-M]

если меняешь своевременно, и заливаешь одно и тоже масло, то не надо промывать

[ANDREW]

хорошая цена
как хорошо мне всего три литра на замену требуется))

зато в коробку почти 5.

[Maxi-M]

3 литра 300 грамм
но лучше заливать 3500

[TMka]

Все покупаем тазы! Там затрат меньше.
ПыСы А в оке ещё меньше затрат на ГСМ наверное..
ВАЗы руляят

[Кислый]

сейчас ,пока друг тазовод ставил подкрылки на 2115, я заменил ему масло (без промывки) в авто и свечи,
залил 3 литра и уровень почти макс,хотя сливал долго

[Maxi-M]

я обчно сливаю, откручиваю фильтр, пару оборотов стартером, поднимаю за левое колесо, и жду пока все стечет

[Кислый]

я подумал про поднять,но лень было,
фильтр и крышку сразу тоже откручиваю

[Gross]

итак 5w40 как вода в жару особенно...а ты 0 хочешь...может лучше 5w30 попробовать?как раз для твоих целей...

5w-30 при рабочей температуре будет как раз жиже 0-w40, вязкость которого при 100, в свою очередь, не должна отличаться от вязкости 5w-40.

[CheburazhKO]

Подниму. Увидел давеча в магазине масло GM (типа от General Motors). В розницу в нормальной таре. Мне вот интересно, кто-нибудь что-нибудь знает про него? Мож для крысы нашей оно роднее будет?

[dima015]

Тема была интересная, дискутировали много, а теперь, можно поделиться друг с другом, опытом "заводки" на морозе этой зимой. Сейчас у меня в Ниве синтетика Хадо Sity Line 5w-40 SL, в Приоре синтетика Shell helix ultrta 5w-40 SL, заводил в мороз -20 (холоднее у нас не было)с пол-тычка обе машины. Shell использовал в своей Ваз-21093 1999 г.в. с "новья" - угара не замечал. Девятка сейчас зимой не используется - стоит в гараже.

[Кислый]

В моторе п\с эссо 10в-40, в коробасе кастрюль синтетика. проблем никаких

[Artefact]

Газель УМЗ 421.6
2.9л.
масло Shell 10w40 п\с
в -30 заводится без проблем.

Лукойл 10w40 п\с намного хуже был в такой мороз... помню по своей 3110

[PEGO]

Я никогда не вымудрял, лил Лукойл супер п/с и никаких проблем не знал, менял раз в год, в любой мороз заводился и расход был минимальный, правда, когда гонял за 150-немного масло приходилось подливать, но децл.

[PEGO]

В китайку я лью шелл п/с, нормальное масло. В Пежо всегда лью тот же Лукойл супер, тоже без проблем, беру всегда в одном месте. В Уаз и Волгу тоже Лукойл.

[serg6033]

Тоже ни каких проблем с Лукойлом. Всю зиму заводится неплохо. Первую зиму вообще на их минералке отъездил, с полумёртвым аккумулятором. Всегда беру масло на азс Лукойл.

[Артем]

А вот у меня на 406-м, на Оле-Луколе машинка ездить отказалась, Кастро залил Магнит 2000 п/с 10-40, и проблем не знаю, правда лью фирменное, на работе завгар где-то заказывает. Все на нем ездят - проблем за последние 3-и года небыло. (Газели, Тазики, Ниссачики, и 2 Миса-писа)

[dima015]

Много слышал нареканий на Лукойл, может "левак", сам Лукойл использовал на ИЖ-2125 1979г.в. пока его по утилизации не сдали в марте 2010г. Но ИЖ мог жевать любое масло, поэтому про Лукойл интересно, ведь они допуск Mercedes получили.

[popov11rus]

надо голосовалку как по движкам!
думаю мобил победит!
про себя: на зиму mobil 1 5w30 п/с, на весна, лето, осень mobil 1 10w40 п/с
ничего не угорает-выгорает

[D]m@r[k]

Из канистр ???? (мобил) Или из бочек ??? Я что-то постремался брать Мобил из бочек (разлив) за 200р/литр, потому что Ликви Моли дороже, а Мобил то вроде как получше. Или нет ??? Я вообще в свой 402-й 2 года лиЛ Ликви-Моли, было норм вроде всё и зимой и летом