Про автовинил

[kosteg]

Появилась задумка налипить чего нибудь на авту. Но аэрография это дорого да и на всегда, а про винил говорят, что можно потом удалить без вреда для краски и по дешевле он. Вот мне и интересно собственно 3 вопроса:
- можно ли наклеивая самому купленную на авторынке получить достойное качество и (что не мало важно) долговечность.
и отсюда второй вопрос
- а сколько вообще держатся такие наклейки?
- ну и вообще какие плюсы и минусы таких украшательств?

а вот примерно то, что я хочу у себя изобразить

[Kisliyy]

Я не думаю, что на рынке используется хорошая пленка, скорее всего самая дешевая. В принципе, 641 Oracal подойдёт для этих целей...

[Teodor]

Плюсы- получение практически любого рисунка без больших затрат (по крайней мере по сравнению с аэрографией).
Даже больше возможностей- можно использовать световозвращающюю (светящиюся) пленку- раза в два дороже обычной пленки, также можно использовать как глянцевую, так и матовую пленку (при покраске/аэрографии довольно затратно), пленку с эффектом "хамелеона". Хорошая пленка, которая не отклеится через два-три года стоить должна подороже... Список, с указанием цветов и свойств должен быть у занимающихся продажей...
ИМХО кроме как покупать на рынке, лучше посотрудничать с рекламным агентством (которое вывески, наружную рекламу производит)- возможно получится дешевле, чем на рынке (тем более, например на нашем рынке пленку режут и продают только для дублирования гос. номера на грузовые машины, на большее вроде как неспособны ).
Да и выбор пленок должен быть больше в рекламном агенстве, также и при наличии плоттера любой рисунок там могут вырезать, предварительно смоделировав на компьютере, в т.ч. комбинированый- разных цветов, по типу аппликации- НО САМОСТОЯТЕЛЬНО КЛЕИТЬ ТАКОЙ РИСУНОК ДОВОЛЬНО СЛОЖНО- т.е. во-первых проблема совместить уже накленный слой и наклеиваемый (приклеить имеено в то место, куда нужно), а во-вторых пленка неточности не прощает- прихватилась она не на то место- значит отдирать нужно и новую использовать, а когда отдираешь, другие слои за ней идут...
Вообщем довольно сложно без опыта хороший рисунок создать, точность требуется и твердая рука (кстати, нужно как минимум четыре руки, а лучше шесть- как при поклейке, так и при предварительной разметке по кузову).
Приклеивается пленка при помощи монтажной пленки- с вырезаного рисунка удаляется лишняя пленка, затем при помощи ракеля притирается к монтажной пленке, затем отклеивается подложная бумага, фрагменты пленки наклеиваются на установленное место. Лучше начинать приклеивать с одного края держа другой в натяг, при этом правильно поставив пленку- немного в сторону другой край- и вся наклейка кривая будет... Также важны такие показатели, как растягивание и усадка пленки- тоже может все дело испортить... Потом сложность поклейки зависит от рельефа поверхности кузова на которую приклеивается- существенно осложняется на вогнутых, округлых поверхностях, ребрах... Кстати, чтобы пленка дольше держалась, можно готовый рисунок полностью заклеить ламинированой (прозрачной) пленкой- только кажется она слишком большую глянцевость дает, некрасиво получится...

[Тень админа]

Я не думаю, что на рынке используется хорошая пленка, скорее всего самая дешевая. В принципе, 641 Oracal подойдёт для этих целей...

как 641 оракал - самая дерьмовая пленка для оклейки авто.

9хх серия идет как пленка для врапинга(оклейки авто)...

[10bez0]

По поводу качества и долговечности, мне кажется что все зависит от пленки, т.к. в Москве очень много катеров обделанные наклейками катаются, в том числе и подводную часть зачем то обклеивают, так я видел как это дело отдирали мужик стоял с феном и по сантиметру все это грел и отрывал тихонько. А сам клеить я бы по-боялся такие штуковины...

[Тень админа]

зависит от качества пленки и от способа нанесения."сухим" методом крепче держится и дольше."мокрым" начинает шелушиться

[Teodor]

ИМХО мокрый метод лучше для тонировочной пленки... Для виниловой влажная поверхность не хорошо- пленка сразу не приклеится, будет скользить, а если наклеиваешь большой по площади рисунок, чревато это уходом пленки...
Хотя это только предположение, может и нормально получится "мокрым методом".
Почти уверен, что для долговечности хорошие результаты даст не только обезжиривание, но и шлифование заклеиваемой поверхности... Либо абразивными материалами в соответствии со свойствами и возрастом лакокрасочного покрытия, либо можно с осторожностью шлифовальной бумагой (самой мелкой). Не знаю, шлифовальная бумага с зерном 1000 какой эффект дает- шлифует или уже стирает, царапает лак? Кажется, и мельче есть шлиф. бумага...

[kosteg]

спасибо большое за информацию сделал вывод, что пусть лучше клеют профессионалы. А то получиться как в пословице "скупой платит дважды, дурак трижды, а лох по жизни"

[Teodor]

Да почему, несложные наклейки в принципе доступны неподготовленному... Одноцветные, на нерельефистых местах и там, где не очень важна симметрия (сходство с двух сторон автомобиля) можно самому забабахать... Только с краской аккуратней- может на самом деле правильно писали в начале темы, что лучше дешевый "Оракал"- хотя бы краску за собой не потащит (естественно если сама краска держится хорошо)...

[Тень админа]

шлифуется 2500-3000 наждачкой.

мокрый метод есть разный.есть реально по мокрому,а есть когда разбрызгивается мыльный раствор и дается ему подсохнуть.второй как раз при клейке винила используется.минус такого метода - сцепление клеевого слоя хуже,чем при сухом методе.

[Михаил-Гром]

Подскажите, сколько примерная стоимость оклейки, например, капота черным матовым винилом? И как, интересно, будет смотреться Волга, вся заклееная черным винилом...

[kosteg]

везде куда я звонил отвечают, что цена после осмотра (замеров) автомобиля, выбора материала и формы рисунка

[Teodor]

Значительная цена дожна быть... Даже может быть, сопоставима с ценой рабочей "Волги"...
Как смотрется будет... Такой кузов будет же не сам по себе- соответственно диски, оптику, обвес, придется ставить- чтобы такой кузов смотрелся органично с экстерьером автомобиля. Конечно, все это дешевое не поставишь...
Еще по подвеске- тоже перебирать придется и улучшеные детали ставить, чтобы машина хорошо "сидела"- правильная, ровная посадка тоже вид создает... Лично я так это вижу...

[Вегас]

Забыл самое главное-ТОНИРОВКУ! без неё ничего смотреться не будет

[SERGEY]

Так видишь??? тогда делай......если сможешь...

Значительная цена дожна быть... Даже может быть, сопоставима с ценой рабочей "Волги"...
Как смотрется будет... Такой кузов будет же не сам по себе- соответственно диски, оптику, обвес, придется ставить- чтобы такой кузов смотрелся органично с экстерьером автомобиля. Конечно, все это дешевое не поставишь...
Еще по подвеске- тоже перебирать придется и улучшеные детали ставить, чтобы машина хорошо "сидела"- правильная, ровная посадка тоже вид создает... Лично я так это вижу...

[Teodor]

Не собирался пока подобного делать... Может, и не дано...

[Михаил-Гром]

Не понравилась! Делать не буду. Да и не матовая она у тебя.

[SERGEY]

Не понравилась! Делать не буду. Да и не матовая она у тебя.

)) а где написано что она матовая??? ))) матовый и мне не нравиться)) матовый - мертвый цвет!!

[n.o.s.]

Появилась задумка налипить

обязательно налипи чего нибудь

И как, интересно, будет смотреться Волга, вся заклееная черным винилом...

думаю, шляпа будет
з.ы. если серьёзно млм краска полюбому выгорает, и однажды чего нибудь "налипив" и проездив летний сезон "отлипив" получишь этот рисунок в виде другого оттенка окраски

[kosteg]

думаю, шляпа будет

+1 мне тож не нравятся матовые авто